让你学会何为爱的是，特斯拉！

这个是屁话

内饰就一个屏幕，连换挡都在屏幕。
这样的破毛坯房，技术再现先进我也不买。

无论骂的怎么狠，人家不但是新能源车第一把交椅，而且先入为主很长时间。你想扭转很难的。就跟苹果一个道理。

买特斯拉的大多自我感觉是精英阶层，我朋友单位明确了不准特斯拉进，然后他同事还买了一个，每天停外面停车场，走一段路进单位

外国企业=高端牌子=有面子，这是很多人的思想

因为是美国的 慕强心理作祟，如果特斯拉是印度的 不管多好 都有人觉得开着丢人

难道买特斯拉在中国没有新能源补贴？希望特斯拉车主出来证明下

特斯拉比不上新势力，你应该没开过吧

不制裁华为在欧洲被骑脸输出又忘了？放比亚迪去欧美你是要丰田起亚死啊？

有没有这种可能，特斯拉在购车人眼里就是电车里的百年车企级别的品牌，毕竟电车行业是它带起来的。另外。之所以百年车企在购车人眼里能溢价很大一部分原因是也中车企一般比较正规也比较有社会责任，技术沉淀够，不那么激进。因而可靠性比较高，可能赶不不上所谓新势力那些时髦的东西多，但车这种东西可靠耐用，售后服务完备其实更重要。有些新势力看着花里胡哨很潮。可能一年后企业都没了修车都找不到人了。

真的很离谱的，像着魔了一样

这句还真说对了，特斯拉现在基本就是电车里的丰田。问问油车车主买丰田的理由是什么，和高端关系不大吧。

我不知道网上说这个车好那个车好，都是需要真金白银去买的，特斯拉的价格跟新势力比反正算便宜的，没有很大的缺点，很多男性对车的要求不就是稳定性好，没那么多故障，新势力花里胡哨，最后能用上的又有多少，价格也高，至少我觉得普通人选择特斯拉很正常。

反过来想，电车做得确实比丰田和大众强点，名字也比新势力好听[奸笑]

因为这车高级

丰田的车是正经八百有竞争优势，举大众，路虎更合适

因为他背后有强大的美国

现在你说比不上百年车企，需要的时候用一下