不知不觉，蔚来已经拉了这么多人入群了。

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贝克街马车司机(7级)楼主2024-05-09 12:01:36发布于广东

不知不觉，蔚来已经拉了这么多人入群了。由贝克街马车司机发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

确实有点东西。

有人谈谈真实的换电感受吗。

网点足够吗？

换电需要排队吗？

蔚小理一路走来，小鹏好像掉队了。

确实有点东西。

有人谈谈真实的换电感受吗。

网点足够吗？

换电需要排队吗？

蔚小理一路走来，小鹏好像掉队了。

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snowwaft2024-05-09 13:29:23发布于广东

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要怎么实现换电，底盘要规格一样么，还有，那么多伙伴，资源会不会被挤兑

[图片]

要怎么实现换电，底盘要规格一样么，还有，那么多伙伴，资源会不会被挤兑

八年前也是用同样的话说蔚来，八年过去了，蔚来已经围绕换电建立了全国最便捷的电车补能体验，蔚来车主赢麻了

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DennisZXX2024-05-09 13:51:46发布于江苏

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我最近刚从XC90换的ET7，换电体验确实不错。五一跑了趟往返近1000公里的长途，蔚来会根据剩余电量自动规划补能路线计划。全程服务区换了2次电，每次也就3分钟，另外中间在目的地充了1小时（因为小县城没有换电站）

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SakuraKaori2024-05-09 17:55:47发布于上海

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那8年还不卖800万辆

蔚来这个价位说实话他这个销量算卖得不错了

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timbershit2024-05-09 14:13:58发布于陕西

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未来会不会出现，这些厂家，都推出换电，比如蔚来乐道，购车门门槛下降一截，降低月租价格，甚至推出日租形式，换电可以不盈利，然而每个换电站也是个小型储能站，厂家用这个来赚钱。

很多人还没想明白，对消费者来说，换电是提升自己手里电车的使用寿命的成本最低的方式

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timbershit2024-05-09 14:18:30发布于陕西

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我也有同样的疑问对蔚来没有任何负面看法单纯好奇他的电池都是同样规格的吗

我也有同样的疑问对蔚来没有任何负面看法单纯好奇
他的电池都是同样规格的吗

乐道上要用的60和90度电池相比老的70、75和100更薄，其他维度是一样的，这样可以通用换电站。目前蔚来在用的75和100不但体积一样，重量也几乎是相同的，75是磷酸铁锂拼三元锂，100是全三元锂，这样不同的电池换进来，对底盘的影响可以忽略不计。

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发帖员2024-05-09 14:12:06发布于湖北

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八年前也是用同样的话说蔚来，八年过去了，蔚来已经围绕换电建立了全国最便捷的电车补能体验，蔚来车主赢麻了

我也有同样的疑问对蔚来没有任何负面看法单纯好奇
他的电池都是同样规格的吗

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贤弟你把唐僧抓来给我啦2024-05-09 14:50:42发布于四川

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很多人还没想明白，对消费者来说，换电是提升自己手里电车的使用寿命的成本最低的方式

没错，而且换电有个潜在的非常巨大的优势。

就是当几年后，假如电池有了很大的进步，你的车换上新电池就基本等于新车了。

而那些不能换电，用着老款电池的车，要不就买新车，要不就将就用下去。

没错，而且换电有个潜在的非常巨大的优势。

就是当几年后，假如电池有了很大的进步，你的车换上新电池就基本等于新车了。

而那些不能换电，用着老款电池的车，要不就买新车，要不就将就用下去。

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灵活就业人员2024-05-10 10:03:14发布于上海

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八年前也是用同样的话说蔚来，八年过去了，蔚来已经围绕换电建立了全国最便捷的电车补能体验，蔚来车主赢麻了

十几年前东子说要建自己的物流仓储也是这一套，基本所有人都说东子干了件出力不讨好的事，结果你也看到了，行业壁垒从来都不是天生的，有人布局十几年才能迎来一次站在风口的机会，而我们却只看眼前

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用户01592429252024-05-09 14:05:45发布于山东

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八年前也是用同样的话说蔚来，八年过去了，蔚来已经围绕换电建立了全国最便捷的电车补能体验，蔚来车主赢麻了

那8年还不卖800万辆

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丐帮大当家2024-05-10 09:42:56发布于安徽

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车型也比理想多，走量的车价位和理想差不多，销量还不如理想啊。

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车型也比理想多，走量的车价位和理想差不多，销量还不如理想啊。

用户定位不一样，纯电卖不过增程的。和理想对标的应该是问界吧

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乔猪是只猪2024-05-10 10:03:57发布于四川

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车型也比理想多，走量的车价位和理想差不多，销量还不如理想啊。

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车型也比理想多，走量的车价位和理想差不多，销量还不如理想啊。

纯电来说，真不差了

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爱德华钮盖特2024-05-10 09:55:35发布于江苏

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八年前也是用同样的话说蔚来，八年过去了，蔚来已经围绕换电建立了全国最便捷的电车补能体验，蔚来车主赢麻了

我是蔚来黑，我是绝对不可能买蔚来的车的，但是我也承认蔚来的思路成了，他具备了不打价格战的底气

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顺丰开门2024-05-10 00:14:55发布于广东

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那8年还不卖800万辆

奥迪都卖不了 800 万台，难道你就开一年卖 100 万台车的品牌吗

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snowwaft2024-05-10 18:33:03发布于广东

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每每想到，忠贤们跑个200km就得去换电，一个月换个8次、10次的，这么浪费生命就觉得可爱[奸笑][奸笑]

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每每想到，忠贤们跑个200km就得去换电，一个月换个8次、10次的，这么浪费生命就觉得可爱[奸笑][奸笑]

忽然发现，8年前上市的es8，居然可以比大多2024年上市的车续航远，8年了，这些车厂居然还不如2017年的蔚来！

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贤弟你把唐僧抓来给我啦2024-05-09 17:07:05发布于四川

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引用 @虎扑JR1715948134 发表的:

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你想多了，绝对不可能，不然蔚来怎么卖新车

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你想多了，绝对不可能，不然蔚来怎么卖新车

你说新车用新的电池规格，然后目前所有的换电站，新车都用不了，或者说，每一个新车型，蔚来就得为这新车型建一批新的换电站？

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elevazhou2024-05-10 19:41:46发布于上海

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引用 @snowwaft 发表的:

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八年前也是用同样的话说蔚来，八年过去了，蔚来已经围绕换电建立了全国最便捷的电车补能体验，蔚来车主赢麻了

我老婆20年买的车，当时我嘲笑她冤种，现在，哎，真香

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马尔抓哈2024-05-11 09:52:06发布于广东

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这种比喻有参考性吗？

物流频率远大于换电频率啊

物流仓不够用，租地+盖仓可以解决

那换电的车起来了，拥堵咋整，换电站说扩建就扩建吗？

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虎扑JR11152165892024-05-09 12:33:09发布于山东

点灭只看此人举报1楼

要怎么实现换电，底盘要规格一样么，还有，那么多伙伴，资源会不会被挤兑

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圆圆圈圈点点叉叉2024-05-09 12:33:32发布于山东

点灭只看此人举报2楼

北方换电站好少

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snowwaft2024-05-09 13:29:23发布于广东

点灭只看此人举报3楼

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要怎么实现换电，底盘要规格一样么，还有，那么多伙伴，资源会不会被挤兑

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要怎么实现换电，底盘要规格一样么，还有，那么多伙伴，资源会不会被挤兑

八年前也是用同样的话说蔚来，八年过去了，蔚来已经围绕换电建立了全国最便捷的电车补能体验，蔚来车主赢麻了

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DennisZXX2024-05-09 13:51:46发布于江苏

点灭只看此人举报4楼

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贝克街马车司机楼主2024-05-09 14:01:49发布于广东

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这服务确实不错

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JR223559544752024-05-09 14:03:11发布于辽宁

点灭只看此人举报6楼

我现在不是活的最好的，但我是合作伙伴最多的，而且越来越多

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用户01592429252024-05-09 14:05:45发布于山东

点灭只看此人举报7楼

引用 @snowwaft 发表的:

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八年前也是用同样的话说蔚来，八年过去了，蔚来已经围绕换电建立了全国最便捷的电车补能体验，蔚来车主赢麻了

那8年还不卖800万辆

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yokohama2024-05-09 14:09:25发布于江苏

点灭只看此人举报8楼

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发帖员2024-05-09 14:12:06发布于湖北

点灭只看此人举报9楼

引用 @snowwaft 发表的:

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八年前也是用同样的话说蔚来，八年过去了，蔚来已经围绕换电建立了全国最便捷的电车补能体验，蔚来车主赢麻了

我也有同样的疑问对蔚来没有任何负面看法单纯好奇
他的电池都是同样规格的吗

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timbershit2024-05-09 14:13:58发布于陕西

点灭只看此人举报10楼

引用 @yokohama 发表的:

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很多人还没想明白，对消费者来说，换电是提升自己手里电车的使用寿命的成本最低的方式

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timbershit2024-05-09 14:18:30发布于陕西

点灭只看此人举报11楼

引用 @发帖员发表的:

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我也有同样的疑问对蔚来没有任何负面看法单纯好奇他的电池都是同样规格的吗

我也有同样的疑问对蔚来没有任何负面看法单纯好奇
他的电池都是同样规格的吗

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晴天在雨天2024-05-09 14:18:48发布于湖北

点灭只看此人举报12楼

引用 @timbershit 发表的:

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很多人还没想明白，对消费者来说，换电是提升自己手里电车的使用寿命的成本最低的方式

三年前的es8，续航不到300公里，和手机一样，新能源汽车的老化也很明显，电池可以一直换新的，但是电耗越来越高

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菠萝与橙崽2024-05-09 14:28:44发布于广西

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引用 @用户0159242925 发表的:

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那8年还不卖800万辆

你以为中国是发达国家？

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timbershit2024-05-09 14:32:36发布于陕西

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三年前的es8，续航不到300公里，和手机一样，新能源汽车的老化也很明显，电池可以一直换新的，但是电耗越来越高

机械设备的老化这是无法避免的，电机相比传统内燃机的保养强度和难度来说已经低了很多了，比起能耗的变化，目前来说最影响电车使用体验的其实还是车机系统的老化，尤其是车机对整车控制占比太高的车型

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程序喵2024-05-09 14:34:49发布于北京

点灭只看此人举报15楼

蔚来也就是起个头，以后怎么唱就说了不算了

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arthurlov2024-05-09 14:35:44发布于江苏

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我也有同样的疑问对蔚来没有任何负面看法单纯好奇他的电池都是同样规格的吗

我也有同样的疑问对蔚来没有任何负面看法单纯好奇
他的电池都是同样规格的吗

乐道，蔚来，蔚来et9是不同规格，基本是三个价位的车三个规格咯。后面可能有萤火虫？更低端也可能有更低端的规格。一切都要以车卖出去为前提，现在都是单端口的换电站，车卖的多就可以展望多端口咯，就好像石油站也有好几个站点对不

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arthurlov2024-05-09 14:37:04发布于江苏

点灭只看此人举报17楼

引用 @圆圆圈圈点点叉叉发表的:

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北方换电站好少

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北方换电站好少

车卖的少呗。北边还有power north，就是基本零电费刺激消费者，但是目前看下来效果也一般

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Barberrdy2024-05-09 14:40:31发布于北京

点灭只看此人举报18楼

车好不好另说，换电是真方便。

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龙族特好玩2024-05-09 14:41:06发布于广西

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我家周边就有2座蔚来换电站，如果我换电车，搞个二手换电，妥妥的

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sonicthunder2024-05-09 14:42:11发布于上海

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引用 @snowwaft 发表的:

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八年前也是用同样的话说蔚来，八年过去了，蔚来已经围绕换电建立了全国最便捷的电车补能体验，蔚来车主赢麻了

蔚来的车肯定没问题，只要蔚来能把每年几百亿的亏损趋势扭转过来

人家问的是其他车企使用换电，是使用这个技术还是使用蔚来的换电站，有很多技术问题以及蔚来车主的实际使用体验问题要解决。祝好

蔚来的车肯定没问题，只要蔚来能把每年几百亿的亏损趋势扭转过来

人家问的是其他车企使用换电，是使用这个技术还是使用蔚来的换电站，有很多技术问题以及蔚来车主的实际使用体验问题要解决。祝好

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社区 » 汽车 » 汽车区 » 不知不觉，蔚来已经拉...

Re：不知不觉，蔚来已经拉了这么多人入群了。

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