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你把你这个对比反过来：牌子比新势力响，车也比百年车企好。
是不是就想通了？
但你这个并不成立啊，他的车并没有百年车企好啊
但你这个并不成立啊，他的车并没有百年车企好啊
放美国品牌进来+国家不补贴再看看
你说的美国品牌是哪个？
你说的美国品牌是哪个？
很多人就是老觉得特斯拉高端 是高端电车 这种观念跟一些人对丰田的信仰一样 无解
很多人就是老觉得特斯拉高端 是高端电车 这种观念跟一些人对丰田的信仰一样 无解
因为很多人就觉得洋牌子才有面子，看不起国产
因为很多人就觉得洋牌子才有面子，看不起国产
“特斯拉车主最懂车！”什么，特斯拉又失灵了？不可能，那个车主有问题，关特斯拉什么事！
“特斯拉车主最懂车！”什么，特斯拉又失灵了？不可能，那个车主有问题，关特斯拉什么事！
小李飞车给你点赞
小李飞车给你点赞
市场进入的早，从0到1改变了汽车行业，就像乔布斯改变了手机行业，iphone的配置可能赶不上大多国产手机，还可以高定价高销量，难的是0到1而不是1之后的23456
市场进入的早，从0到1改变了汽车行业，就像乔布斯改变了手机行业，iphone的配置可能赶不上大多国产手机，还可以高定价高销量，难的是0到1而不是1之后的23456
不是，iPhone芯片还是领先的
不是，iPhone芯片还是领先的
特斯拉到底有啥魔力这么多人买[捂脸]车比不上新势力，牌子跟百年车企也没得比
iPhone有啥魔力，年年挤牙膏，销量杠杠的。一个道理。
iPhone有啥魔力，年年挤牙膏，销量杠杠的。一个道理。
特斯拉到底有啥魔力这么多人买[捂脸]车比不上新势力，牌子跟百年车企也没得比
魔力就是特斯拉属于电车中的BBA，你说呢。
魔力就是特斯拉属于电车中的BBA，你说呢。
特斯拉到底有啥魔力这么多人买[捂脸]车比不上新势力，牌子跟百年车企也没得比
市場說了算
市場說了算
新时代屌丝爱买，觉得自己开豪车了
说实在的保有量高的车至少说明了不容易坏 性价比说得过去第三方的适配度也更高
说实在的保有量高的车至少说明了不容易坏 性价比说得过去第三方的适配度也更高
很多人觉得高端，其实屁也不是，特斯拉车主自我感觉很良好
S和X出生高贵，和保时捷持平。
S和X出生高贵，和保时捷持平。
就今天开着车，三车道，我在最里面车道，一辆特斯拉从右边拐到主车道，一个右转跨了两条道，车头干我道上去了，我当时车速六七十，差一点撞上，更傻逼的是，他是右转的，我真服了，绕了一大圈拐到最右边去了
就今天开着车，三车道，我在最里面车道，一辆特斯拉从右边拐到主车道，一个右转跨了两条道，车头干我道上去了，我当时车速六七十，差一点撞上，更傻逼的是，他是右转的，我真服了，绕了一大圈拐到最右边去了
“特斯拉车主最懂车！”什么，特斯拉又失灵了？不可能，那个车主有问题，关特斯拉什么事！
“特斯拉车主最懂车！”什么，特斯拉又失灵了？不可能，那个车主有问题，关特斯拉什么事！
所以到底是懂不懂车
所以到底是懂不懂车
你把你这个对比反过来：牌子比新势力响，车也比百年车企好。
是不是就想通了？
还是你小子机灵
还是你小子机灵
特斯拉到底有啥魔力这么多人买[捂脸]车比不上新势力，牌子跟百年车企也没得比
就凭特斯拉降价还给员工涨工资了
就凭特斯拉降价还给员工涨工资了
