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“国人傻,不懂车!”什么,国外也卖的好?地球人不懂车!
我华夏子孙开车撞死事小,洋大人特斯拉名誉受损事大
特斯拉到底有啥魔力这么多人买[捂脸]车比不上新势力,牌子跟百年车企也没得比
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20万还要啥自行车
比3C4便宜一点,不能让大家觉得我只买得起bba入门款,我就是喜欢开电车
你把你这个对比反过来:牌子比新势力响,车也比百年车企好。是不是就想通了?
思路打开
特斯拉品牌确实没啥光环但是起码不拉垮,byd有点掉价(实话勿喷)
北京这边我认识不少挺有钱的程序员不在乎这些就买byd,感觉他们年终奖买辆特斯拉应该不成问题。
美国货自带光环
雪弗兰点赞
跟乔丹比中文,跟郭敬明比身高
豪华品牌
好开
真要法务找上你,你估计尿都吓出来
快,让他来啊好大的官威啊,一个破法务部在你这里找我么屌?特斯拉粉丝不过如此
快,让他来啊[奸笑]好大的官威啊,一个破法务部在你这里找我么屌?特斯拉粉丝不过如此
市场进入早,2012年4月进入中国,2014年11月上市,虽然可查记录比亚迪2008年就上市了一台新能源,不过考虑到当时民众对国产汽车品牌不自信,配合上特斯拉的大幅度宣传和70万起步的售价,给了很多国民消费者一种特斯拉永远南波万的意识,也成功培养了一大批特斯拉nc粉。所以我觉得特斯拉这个营销策略,国产新能源在海外市场打江山的时候真能参考参考
它是同时满足国外品牌,电车,质量不算太差,颜值在线这四个条件的唯一一个。
最关键的没说,价格不贵,卖四五十万就没多少人买了
taycan
没问题啊,taycan在它的价格段也卖了一些啊,其他的根本没有
车主没开强动能回收模式恕我直言,很多人驾驭不了百公里5秒左右的车
有的8秒也不行 电车动力太直接了 地板油直接头脑冲血 踩错脑子直接闷逼了
就我身边的情况来说,40%是崇洋媚外兼恨国党,40%是被前边这波人忽悠的,另外20%是觉得选销量大的准没错。
刹车灯亮了吗
看视频是亮了的
国人对国产车苛刻,各种挑问题,买了特斯拉,车也没问题了,都是从自身找原因,人的适应能力也变得越来越强了
这个其实你不应该问国人,应该问美国人......其实特斯拉在国内是全世界最便宜的......反而在美国本土model3可以买3系,modely都快可以买x5了美国还那么多人买...其实特斯拉在美国本土才算豪车,在国内根本不算.........