如题。
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这些回帖亮了
策略组垃圾宇宙车都没用
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跟引擎关系不大,法拉利引擎现在是跟本田并列的最强引擎,法拉利最大的问题还是车体设计。
那你直接可以下结论了,26年之前引擎都是冻结的。
其实是因为法拉利车体设计问题导致大部分时间没办法开全功率。
跟红牛互换下位置,还需要策略组吗?
55太垃圾
排位赛和长距离的鲜明对比还不能证明法拉利与红牛车体设计的差距远大于引擎的差距吗?
你是会安慰人的……
拿单站跟整个赛季比?法拉利引擎真是整个车队里最不拉胯的一环了吧,我认为没啥争议
你这例子正好说明21年阿布扎比梅奔超级引擎已经被榨干,不然不可能排位不释放全部动力去拼杆位,只有一种可能就是引擎的潜力已经挖掘殆尽,没有多余的性能可以释放,梅奔正赛有优势恰恰是车体有优势,动力总成应该是没优势了。
你在那瞎说什么呢?本赛季法拉利的尾速根本没比红牛差,好多赛道还比红牛快 迈凯伦阵营里也就马丁是尾速是慢的,但这是空气动力学效率的问题, 迈凯伦下半赛季尾速就很不错