玩车多年的技术宅,不定时在线为JR解答单车问题。 704回复/ 5078136 浏览

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引用 @落水木偶 发表的:
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速度毫无意义,踏频心率功率这些才重要。

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心率功率具体咋看呢,有没有参考值。还没上功率计和踏频计,只有一个心率,老哥点评下

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头盔推荐一下

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大佬请教下,最近看重了UCC冲击波plus和捷安特TCR ADV 2-DICS 这两个对于新手选哪个好些,还有要是自组的话同价位会比整车好些么?

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引用 @虎扑JR1396601048 发表的:
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恐怕没法给你推荐,我没用过四位数以下的头盔。

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大佬请教下,最近看重了UCC冲击波plus和捷安特TCR ADV 2-DICS 这两个对于新手选哪个好些,还有要是自组的话同价位会比整车好些么?

大佬请教下,最近看重了UCC冲击波plus和捷安特TCR ADV 2-DICS 这两个对于新手选哪个好些,还有要是自组的话同价位会比整车好些么?

UCC根本不是跟捷安特一个梯队的,比不了。

DIY你很难买到大品牌的车架,而且配件都是水货,不买整车选DIY要嘛是要求太高只能DIY才满意,要嘛就是钱不够。

UCC根本不是跟捷安特一个梯队的,比不了。

DIY你很难买到大品牌的车架,而且配件都是水货,不买整车选DIY要嘛是要求太高只能DIY才满意,要嘛就是钱不够。

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引用 @NortonCCC 发表的:
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迪子是105大套,心水这个套件所以比较纠结,请教下老哥不选迪子的原因

迪子是105大套,心水这个套件所以比较纠结,请教下老哥不选迪子的原因

连小学生都知道有钱买耐克没钱才去买安踏。

连小学生都知道有钱买耐克没钱才去买安踏。

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引用 @NortonCCC 发表的:
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心率功率具体咋看呢,有没有参考值。还没上功率计和踏频计,只有一个心率,老哥点评下

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心率功率具体咋看呢,有没有参考值。还没上功率计和踏频计,只有一个心率,老哥点评下

吃瓜群众搞个国产功率计玩玩参考一下就行了,不用这么认真,又不是专业队。

我就搞不懂现在骑行圈里半桶水的一系列装逼行为,骑个车娱乐锻炼而已搞那么多花花肠子,学习工作找对象没见这么认真,笑死。

吃瓜群众搞个国产功率计玩玩参考一下就行了,不用这么认真,又不是专业队。

我就搞不懂现在骑行圈里半桶水的一系列装逼行为,骑个车娱乐锻炼而已搞那么多花花肠子,学习工作找对象没见这么认真,笑死。

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引用 @落水木偶 发表的:
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吃瓜群众搞个国产功率计玩玩参考一下就行了,不用这么认真,又不是专业队。

我就搞不懂现在骑行圈里半桶水的一系列装逼行为,骑个车娱乐锻炼而已搞那么多花花肠子,学习工作找对象没见这么认真,笑死。

吃瓜群众搞个国产功率计玩玩参考一下就行了,不用这么认真,又不是专业队。

我就搞不懂现在骑行圈里半桶水的一系列装逼行为,骑个车娱乐锻炼而已搞那么多花花肠子,学习工作找对象没见这么认真,笑死。

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我朋友喊我周末骑骑车,计划最远大概会骑个70公里左右。我把我叔叔十几年前组的一台atx pro拿来骑了,上次骑了50多公里感觉上还行,就是变速有个把两个档位不顺了,这个车架还有去整备一下的必要么?而且我朋友说这个车架对我来说小了一码,我是先拿这个车随便练练还是去买一台新的公路车??

我朋友喊我周末骑骑车,计划最远大概会骑个70公里左右。我把我叔叔十几年前组的一台atx pro拿来骑了,上次骑了50多公里感觉上还行,就是变速有个把两个档位不顺了,这个车架还有去整备一下的必要么?而且我朋友说这个车架对我来说小了一码,我是先拿这个车随便练练还是去买一台新的公路车??

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引用 @落水木偶 发表的:
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恐怕没法给你推荐,我没用过四位数以下的头盔。

恐怕没法给你推荐,我没用过四位数以下的头盔。

啊这

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引用 @稳住还可以送 发表的:
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我朋友喊我周末骑骑车,计划最远大概会骑个70公里左右。我把我叔叔十几年前组的一台atx pro拿来骑了,上次骑了50多公里感觉上还行,就是变速有个把两个档位不顺了,这个车架还有去整备一下的必要么?而且我朋友说这个车架对我来说小了一码,我是先拿这个车随便练练还是去买一台新的公路车??

我朋友喊我周末骑骑车,计划最远大概会骑个70公里左右。我把我叔叔十几年前组的一台atx pro拿来骑了,上次骑了50多公里感觉上还行,就是变速有个把两个档位不顺了,这个车架还有去整备一下的必要么?而且我朋友说这个车架对我来说小了一码,我是先拿这个车随便练练还是去买一台新的公路车??

山地和公路是两种不同类型的骑行方式,建议双修,都体验一下。

好比家里一个轿车一个SUV。

山地和公路是两种不同类型的骑行方式,建议双修,都体验一下。

好比家里一个轿车一个SUV。

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引用 @准备抄袭烽火戏诸侯 发表的:
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不同级别的车给菜鸟骑差距大吗

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不同级别的车给菜鸟骑差距大吗

看什么级别了,几千的铝架和一万的碳架我是能骑出区别的,但是顶级与次顶级,比如梅花v3和v3rs,估计大功率专业选手能骑出来吧

看什么级别了,几千的铝架和一万的碳架我是能骑出区别的,但是顶级与次顶级,比如梅花v3和v3rs,估计大功率专业选手能骑出来吧

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lz你好 新手提问 日常在家护理自行车的话,需要买哪些东西。

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引用 @落水木偶 发表的:
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山地和公路是两种不同类型的骑行方式,建议双修,都体验一下。

好比家里一个轿车一个SUV。

山地和公路是两种不同类型的骑行方式,建议双修,都体验一下。

好比家里一个轿车一个SUV。

这个双修就没必要了,如果这个车架没有整备的必要就重新丢仓库换一台算了,值得整备就整备整备还能省点钱。

这个双修就没必要了,如果这个车架没有整备的必要就重新丢仓库换一台算了,值得整备就整备整备还能省点钱。

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引用 @蒙塔丨埃利斯 发表的:
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lz你好 新手提问 日常在家护理自行车的话,需要买哪些东西。

lz你好 新手提问 日常在家护理自行车的话,需要买哪些东西。

自己在家最多也就擦擦外观上点链条油,深度护理还是去车店吧。

自己在家最多也就擦擦外观上点链条油,深度护理还是去车店吧。

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引用 @稳住还可以送 发表的:
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这个双修就没必要了,如果这个车架没有整备的必要就重新丢仓库换一台算了,值得整备就整备整备还能省点钱。

这个双修就没必要了,如果这个车架没有整备的必要就重新丢仓库换一台算了,值得整备就整备整备还能省点钱。

那实在没必要整备了,太久远了,而且ATX PRO这种老式的26轮径车架几何设计理念跟现在的27.5 29轮径相比,已经过时。

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引用 @落水木偶 发表的:
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那实在没必要整备了,太久远了,而且ATX PRO这种老式的26轮径车架几何设计理念跟现在的27.5 29轮径相比,已经过时。

那实在没必要整备了,太久远了,而且ATX PRO这种老式的26轮径车架几何设计理念跟现在的27.5 29轮径相比,已经过时。

哦哦,好的,谢谢。那我就整个公路车算了。

哦哦,好的,谢谢。那我就整个公路车算了。

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老哥问下,单程18公里的入门车买什么好,家的距离到公司这边几乎都是沥青路,1000-1500预算通勤选山地还是公路好啊?

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引用 @甜橙不算坑 发表的:
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老哥问下,单程18公里的入门车买什么好,家的距离到公司这边几乎都是沥青路,1000-1500预算通勤选山地还是公路好啊?

老哥问下,单程18公里的入门车买什么好,家的距离到公司这边几乎都是沥青路,1000-1500预算通勤选山地还是公路好啊?

来回一趟也得小40公里,这种通勤距离偶尔一次两次可以,每天都骑单车不现实,不要高估了自己的,建议买电驴。

来回一趟也得小40公里,这种通勤距离偶尔一次两次可以,每天都骑单车不现实,不要高估了自己的,建议买电驴。

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引用 @落水木偶 发表的:
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来回一趟也得小40公里,这种通勤距离偶尔一次两次可以,每天都骑单车不现实,不要高估了自己的,建议买电驴。

来回一趟也得小40公里,这种通勤距离偶尔一次两次可以,每天都骑单车不现实,不要高估了自己的,建议买电驴。

不考虑电瓶车哦,我4年来每天都骑共享单车通勤8公里,只是年后搬家了距离有点远了想买一辆变速的车更省力点,而且我也很喜欢运动能够锻炼身体

不考虑电瓶车哦,我4年来每天都骑共享单车通勤8公里,只是年后搬家了距离有点远了想买一辆变速的车更省力点,而且我也很喜欢运动能够锻炼身体

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Re:玩车多年的技术宅,不定时在线为JR解答单车问题。
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