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高速工况因为增程没有发动机直驱,电能传递中间的损耗很大,所以增程高速油耗甚至高于同尺寸油车,双电机串并联技术肯定优于纯串联
高速工况因为增程没有发动机直驱,电能传递中间的损耗很大,所以增程高速油耗甚至高于同尺寸油车,双电机串并联技术肯定优于纯串联
所以,买理想的车主关心这些吗,什么先不先进的,油耗能差多少,差0.2还是0.5,还是1,按一个月开一千公里,一个月差16-80块钱……还得是开纯油,纯电根本没区别。
我头一次算这么细,把我惊到了,你们真会因为这点钱决定买不买一辆三四十多万的车??
所以,买理想的车主关心这些吗,什么先不先进的,油耗能差多少,差0.2还是0.5,还是1,按一个月开一千公里,一个月差16-80块钱……还得是开纯油,纯电根本没区别。
我头一次算这么细,把我惊到了,你们真会因为这点钱决定买不买一辆三四十多万的车??
原理上区别不大,基本就是多了一套直驱模式,利用率也不高,真正技术上领先的是丰田那套混动技术
原理上区别不大,基本就是多了一套直驱模式,利用率也不高,真正技术上领先的是丰田那套混动技术
丰田还是拉倒吧 看过几个测评 油混卡罗拉 雷凌 别的不说光油耗都被思域吊打了
丰田还是拉倒吧 看过几个测评 油混卡罗拉 雷凌 别的不说光油耗都被思域吊打了
我们群,有家充的,几乎没在外面冲过电,快没电了到家插一下电,第二天上班顺便拔了。我快三个月了,快充口盖都没拔过。油用了二次,五一出门800公里全程用油。续航焦虑不存在的。当然每个人情况不同,适合自己的就行,也不要替别人去焦虑
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我们群,有家充的,几乎没在外面冲过电,快没电了到家插一下电,第二天上班顺便拔了。我快三个月了,快充口盖都没拔过。油用了二次,五一出门800公里全程用油。续航焦虑不存在的。
当然每个人情况不同,适合自己的就行,也不要替别人去焦虑
没有家充的咋办!?
没有家充的咋办!?
我家大舅子刚刚换了L9,从他和我的聊天来看,他是全家都喜欢这车,夸的不要不要的,直接就是一个合格的销售人员一样,他家在西安自己家有固定车位,安装了充电桩,每天晚上都是冲很便宜的电,基本上4天才用完电,没有充电焦虑,油几乎不用
我家大舅子刚刚换了L9,从他和我的聊天来看,他是全家都喜欢这车,夸的不要不要的,直接就是一个合格的销售人员一样,他家在西安自己家有固定车位,安装了充电桩,每天晚上都是冲很便宜的电,基本上4天才用完电,没有充电焦虑,油几乎不用
那为啥不直接买纯电?
那为啥不直接买纯电?
电车时代搞个机械传动,不是有病?
电车时代搞个机械传动,不是有病?
你这纯属为了黑而黑,如果理想的车有自研的dmi技术,同时车价不增加,我真觉得理想几乎就是完美无缺的车了。连dmi都能说成垃圾技术,那其他车企都别玩了,因为那些技术都不如dmi,都是下水道技术
你这纯属为了黑而黑,如果理想的车有自研的dmi技术,同时车价不增加,我真觉得理想几乎就是完美无缺的车了。连dmi都能说成垃圾技术,那其他车企都别玩了,因为那些技术都不如dmi,都是下水道技术
魔怔了?
确实啊,有问题才会找各种渠道去问去了解去吐槽,没问题谁会天天呆论坛里泡着。还有就是销售的基数大了,相应的问题比例肯定就会跟着提高,就像手机,苹果爆出的各种问题比其他手机多得多,但还是一帮人抢着买,再看看其他小品牌手机的论坛,甚至包括ov爆出的问题都很少,那是不是它们手机做的比苹果好,但是为啥就卖不过苹果
确实啊,有问题才会找各种渠道去问去了解去吐槽,没问题谁会天天呆论坛里泡着。还有就是销售的基数大了,相应的问题比例肯定就会跟着提高,就像手机,苹果爆出的各种问题比其他手机多得多,但还是一帮人抢着买,再看看其他小品牌手机的论坛,甚至包括ov爆出的问题都很少,那是不是它们手机做的比苹果好,但是为啥就卖不过苹果
插混这种电池做不大,增程的车纯电续航 150 公里是起码的。你看比亚迪 dmi 还有 55 公里版本。增程的车日常使用就跟纯电没啥区别,完全够用。我的哪吒 s 纯电续航 300 公里,一周充一次电。我从深圳去广州一个来回都够用了。用油场景非常少,也就是节假日跑长途能用到,这个能缓解焦虑,毕竟高速充电排队,一年用不了几次,这点费用也就忽略不计了。
插混这种电池做不大,增程的车纯电续航 150 公里是起码的。你看比亚迪 dmi 还有 55 公里版本。增程的车日常使用就跟纯电没啥区别,完全够用。我的哪吒 s 纯电续航 300 公里,一周充一次电。我从深圳去广州一个来回都够用了。用油场景非常少,也就是节假日跑长途能用到,这个能缓解焦虑,毕竟高速充电排队,一年用不了几次,这点费用也就忽略不计了。
插混电池做不大?搞笑吧你是
插混电池做不大?搞笑吧你是
你没遇到过里程焦虑=电车没有里程焦虑,我甚至怀疑你这段话是键盘自己敲出来的
你没遇到过里程焦虑=电车没有里程焦虑,我甚至怀疑你这段话是键盘自己敲出来的
我家里三台车全都是电车,其中两台是纯电,加起来10多万公里了,我自己的id4每个月至少跑3000公里高速,今年没在高速上充过一分钱电。我老婆宋还买的51公里续航版本,近5000公里一共用了不到20块钱油。电车在2023年真没那么焦虑,甚至去农村方圆十公里都有两三个充电站,只是你自己不用就不去关注而已。在我眼里电车就是拿来跑高速的,一年省下上万块钱,哪怕在高速上充几次电有那么难吗,普通人时间真没那么值钱
我家里三台车全都是电车,其中两台是纯电,加起来10多万公里了,我自己的id4每个月至少跑3000公里高速,今年没在高速上充过一分钱电。我老婆宋还买的51公里续航版本,近5000公里一共用了不到20块钱油。电车在2023年真没那么焦虑,甚至去农村方圆十公里都有两三个充电站,只是你自己不用就不去关注而已。在我眼里电车就是拿来跑高速的,一年省下上万块钱,哪怕在高速上充几次电有那么难吗,普通人时间真没那么值钱
插混电池做不大?搞笑吧你是
插混电池做不大?搞笑吧你是
举个例子,比亚迪 dmi 最高纯电续航 200 公里,电池也就 30 度。而零跑 c11 和我的哪吒 s,还有理想 l7 都是 43 度左右。因为插混的车型,不管是比亚迪还是吉利还是其他,都是需要有变速箱的,优势是发动机可以直驱,馈电油耗低,但是也占用了电池组的空间,导致电池比增程来说一般小一点。
举个例子,比亚迪 dmi 最高纯电续航 200 公里,电池也就 30 度。而零跑 c11 和我的哪吒 s,还有理想 l7 都是 43 度左右。因为插混的车型,不管是比亚迪还是吉利还是其他,都是需要有变速箱的,优势是发动机可以直驱,馈电油耗低,但是也占用了电池组的空间,导致电池比增程来说一般小一点。
举个例子,比亚迪 dmi 最高纯电续航 200 公里,电池也就 30 度。而零跑 c11 和我的哪吒 s,还有理想 l7 都是 43 度左右。因为插混的车型,不管是比亚迪还是吉利还是其他,都是需要有变速箱的,优势是发动机可以直驱,馈电油耗低,但是也占用了电池组的空间,导致电池比增程来说一般小一点。
举个例子,比亚迪 dmi 最高纯电续航 200 公里,电池也就 30 度。而零跑 c11 和我的哪吒 s,还有理想 l7 都是 43 度左右。因为插混的车型,不管是比亚迪还是吉利还是其他,都是需要有变速箱的,优势是发动机可以直驱,馈电油耗低,但是也占用了电池组的空间,导致电池比增程来说一般小一点。
小毛 本来懒得理你 蓝山 唐这些都有 40 几度的电池 电池容量和插混压根就没冲突
小毛 本来懒得理你 蓝山 唐这些都有 40 几度的电池 电池容量和插混压根就没冲突
举个例子,比亚迪 dmi 最高纯电续航 200 公里,电池也就 30 度。而零跑 c11 和我的哪吒 s,还有理想 l7 都是 43 度左右。因为插混的车型,不管是比亚迪还是吉利还是其他,都是需要有变速箱的,优势是发动机可以直驱,馈电油耗低,但是也占用了电池组的空间,导致电池比增程来说一般小一点。
举个例子,比亚迪 dmi 最高纯电续航 200 公里,电池也就 30 度。而零跑 c11 和我的哪吒 s,还有理想 l7 都是 43 度左右。因为插混的车型,不管是比亚迪还是吉利还是其他,都是需要有变速箱的,优势是发动机可以直驱,馈电油耗低,但是也占用了电池组的空间,导致电池比增程来说一般小一点。
你不会真以为增程和插混比有啥优势吧...
你不会真以为增程和插混比有啥优势吧...
举个例子,比亚迪 dmi 最高纯电续航 200 公里,电池也就 30 度。而零跑 c11 和我的哪吒 s,还有理想 l7 都是 43 度左右。因为插混的车型,不管是比亚迪还是吉利还是其他,都是需要有变速箱的,优势是发动机可以直驱,馈电油耗低,但是也占用了电池组的空间,导致电池比增程来说一般小一点。
举个例子,比亚迪 dmi 最高纯电续航 200 公里,电池也就 30 度。而零跑 c11 和我的哪吒 s,还有理想 l7 都是 43 度左右。因为插混的车型,不管是比亚迪还是吉利还是其他,都是需要有变速箱的,优势是发动机可以直驱,馈电油耗低,但是也占用了电池组的空间,导致电池比增程来说一般小一点。
当然 价格划算的话 增程当然香的 家用嘛 最后图的还是一个经济实惠
当然 价格划算的话 增程当然香的 家用嘛 最后图的还是一个经济实惠
我买了,除了割了我韭菜以外,我觉得这车很好。
割韭菜是因为我当时之前的车出了车祸后保险公司赔了40万,当时one落地差不多这个价格可以覆盖,但是我买车的时候都是22年5.20了,我还问了一下会不会出新款,毕竟这是21款的车,回答告知不会,只有一款L9错位竞争关系,我本来想等L9,但是查了下尺寸,估计我老婆开不了,就买了one,6月底提了车,当我还沉浸在提车的喜悦中的时候,8.31号官方发文one停产,出了新款L8,我特么的人都傻了
我买了,除了割了我韭菜以外,我觉得这车很好。
割韭菜是因为我当时之前的车出了车祸后保险公司赔了40万,当时one落地差不多这个价格可以覆盖,但是我买车的时候都是22年5.20了,我还问了一下会不会出新款,毕竟这是21款的车,回答告知不会,只有一款L9错位竞争关系,我本来想等L9,但是查了下尺寸,估计我老婆开不了,就买了one,6月底提了车,当我还沉浸在提车的喜悦中的时候,8.31号官方发文one停产,出了新款L8,我特么的人都傻了
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