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所以说国内这些新势力格局太小了,只想赚中端市场的钱(然后都是半死不活)
产品线清晰是真好,看看吉利奇瑞长城真的一言难尽
长城不是按照价格来设定,是按照车类车型。欧拉微型车,魏派和哈弗suv,坦克越野。主要价位都在30以下
。。。早起加价时候宋顶配都20w了。。一样很一般。其实车厂内饰就是比比亚迪豪华一些。别动不动就量大管饱,你是吃过了还是习惯性拉屎不冲?你说的车机、续航、电池。。byd都一般。我就是车主。
不懂就问byd续航和电池都算一般的话,哪牌子才算合格
byd续航还真挺虚,你该不会觉得磷酸铁锂比三元里优秀吧。
看看比亚迪20万以下那内饰简直不能看,宋plus一个十大几万的车都是慢慢的塑料感,上了唐汉内饰才算高级了点
就这还有拿元去跟极氪x比的大哥呢,俩都不是一个受众的
现在都喜欢白色内饰吗?
油腻大叔真的喜欢不起来。
核心技术指标001完败n7
什么是核心技术指标?续航?
电车和手机一样更新换代快
一看n7外观内饰,我后悔买海豹了。一看n7价格,我觉得我的海豹也不是不能开
[图片]
我真的很好奇你的海豹落地多少,车区提到海豹降价就会艾特你
离现在降价最低价贵了1万多,早买早享受,关这帮黑子屁事,是不是要逼我去4s店里唱国歌他们才高兴
不是塑料感,是太土了,他妈的敢不敢把钢琴烤漆去了
内饰有其他颜色的
电压平台,充电功率,能耗表现,ctb,车机系统,辅助驾驶硬件,空间利用率,底盘配置,放电功率。
他们是做中高端才可能成功,代工这种模式怎么做的了低端?价格就被传统车企打穿了
拍了一张,感觉空间挺大的
你说的这些东西好像极氪好多都处于劣势,电压平台不用说了,车机,空间,底盘,充放电,CTB,好像没一个占优的
多大屁股穿多大裤衩,十几万的车还啥都想要,内饰还要豪华,就十几万豪华个毛。
果然不是比亚迪设计不出来,而是便宜货就不给好东西[捂脸][捂脸]这是我的问题吗?
为啥腾势的标每次看都有点像QQ音乐图标
为啥腾势的标每次看都有点像QQ音乐图标[捂脸]
U1S1,这日行灯真是一言难尽不是说量产车型会优化吗?
海豹纯黑内饰我感觉挺好看的啊,腾势这个内饰我也没有感觉特别惊艳,怎么一堆人吹……?难道比亚迪离好内饰就差个白色?