小米官宣和蔚小理合作，雷军一个自建补给都没有，但又拥有了全部，小米APP可扫码直接充电了

牌面

都2025年了还搁这自建自建，能不能成熟一点啊。
是别人的充电站端口不统一还是过去充电低人一等啊？
有专门的充电运营商，个人有钱都可以投充电站，门槛很低的。
现在的车企自建站不大都是为了建超充桩单独建的吗？基本都是亏钱赚吆喝，也确实多花钱+停车费享受超充。
当然蔚来有公快站，建的早不会亏，其它的建在商场里写字楼里的车企站，血亏。

蔚来的桩不是本来就对所有品牌开放的嘛（这点蔚来真的不错）小米只是多了一个app扫码

方便了很多，以前要打开各个APP找，现在一个APP搞定了

一看你tm 连电车都没有。

用电车跑了10万公里了，充电只需要 tm两个软件， 百度地图和国电。

真服了你们这帮键盘侠了。

一看你tm 连电车都没有。

用电车跑了10万公里了，充电只需要 tm两个软件， 百度地图和国电。

真服了你们这帮键盘侠了。

看了一下表格，除了蔚来，基本都是赔钱。
小鹏之前找的特来电合作，在特来电的充电站里换了几台小鹏的定制桩，就是为了送免费充电的那些小鹏车主服务的。
华为有听说在318国道边有建站，那种站说实话也是掏钱赚吆喝，很难回本，毕竟公快站的主要客户还是出租车网约车，指望过路的私家车撑起运营，很难。
所以现在很多车企不送家充桩，改送这些充电运营平台的储值卡了，还方便些。

每个充电桩 空余信息都是实时上传百度的。 谁也没有百度收集的全。 还有用户的评价， 针对不同车的充电速度。

理论上所有车企的充电桩都可以对外。

？你在说啥？以前要找第三方APP，现在一个小米APP，不是方便了？

这么看理想真可以，增程车布局了这么多充电站

怎么会没有，以前各种聚合平台打价格战的时候肯定是哪家便宜用哪家啊。别乱评价。
21年恒大的星络充电通和快电打架，最低1毛钱充满电，不薅羊毛都对不起自己。
后面是快电和新电途对刷，也偶尔有大额优惠。
再到今年，快电垮了

我都是支付宝扫的

蔚小理的桩环境好，还不会像开盲盒一样，多一个小米汽车APP整合影响你用其他APP了？你可以不用呀，人家小米给小米车主适配的而已。

问一下高德有吗？现在车载导航大部分是高德。

对啊， 各家补贴的时候我们都用分享群的。不过现在基本上都没什么优惠了。


而小米app 官方的明显是杀猪价。


所以说米粉真的没开过电车。 集成了三个充电桩信息就激动了。

高德地图也有 （不如百度全），但是高德的汽车导航我不知道了。