比亚迪2024年的情况，想必不用给大家过多介绍吧，一整年都是遥遥领先于国内其他车企，成功跻身全球前五。2024如此成功，接下来的2025，比亚迪又准备干点什么，推出哪些新车呢？今天，小编带大家提前了解一下。
夏
特点：更亲民成熟的腾势D9
第一台是将在1月8日上市的比亚迪夏，该车可以看作是更亲民的腾势D9。
设计部分，它在“龙颜美学”的基础上，加入了大量豪华实用元素，比如大面积的“龙鳞铠甲”中网，5145x1970x1805mm长宽高的霸气车身（轴距3045mm），温馨居家的内饰布局，独立的二排座椅，可电动折叠放平的三排座椅。
动力部分，新车搭载由1.5T发动机（110kW）+驱动电机（200kW）组成的5代DM-i插混系统，纯电续航最高有145km。此外，新车还将标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。就实力来看，比亚迪夏很能打，如果上市时价格（预售价30万）能有大惊喜，卖爆应该问题不大。
海狮07DM-i&DM-p
特点：新款护卫舰07，抢先搭载新DM-p
虽然海狮07DM-i&DM-p的名字和海狮07 EV很像，但它们其实不是海狮07EV的插混版本，而是比亚迪唐的海洋网版本，当然，也可以说是新款的护卫舰07。
海狮07
护卫舰07
前脸部分，新车用的是海洋系列车型的最新设计，有圆润大灯和封闭式进气格栅，电感是很足的。车身侧面造型则与现款护卫舰07一致，配备隐藏式门把手，只不过前翼子板增加了侧后向摄像头，车长增加了60mm（宽度、高度、轴距与护卫舰07一致）；尾部则采用全新造型的后扰流板及后包围设计，尾灯也是全新样式。
动力方面，DM-i版本车型与新款唐DM-i一致，都用最新5代DM技术，但DM-p版本，它却抢先比亚迪唐一步，拥有最新的1.5T发动机和200kW、150kW电机。
值得一提的是，海狮07DM-i&DM-p还申报了带无人机舱的版本，提供瞭望塔式激光雷达（选装），也就是说这车海陆空齐备。
值得一提的是，比亚迪“舰艇”系列的另外一台车驱逐舰05，也打算和护卫舰07一样改款更名，只不过它是并入海豹家族，成为海豹05。新车除更名外，也改了设计，用上了5代DM技术，届时应该会和新款秦PLUS一起上市。
海狮06EV
特点：海洋网的宋PLUS EV？
海狮06EV是最近才爆出谍照的一款比亚迪新车，结合比亚迪新车规划和命名规则来看，新车大概率叫作海狮06 EV，是海洋网的”宋PLUS EV”。
海狮06 EV
从谍照来看，新车将会采用与海狮07 EV相似的“U”型大灯设计，车身则是会配备半隐藏式门把手设计，尾部则看齐海狮05 DM-i，有贯穿式尾灯设计。
内饰部分，新车延续比亚迪海洋网家族式设计风格，配备有四辐式方向盘、液晶仪表、悬浮式中控屏。中央岛台采用分层设计，电子挡把是海洋网常见的拨片造型。至于动力、尺寸等，目前暂无信息披露。
较之宋PLUS DM-i，宋PLUS EV的存在感明显是更低的，但它的销量同样也有一万多台，所以来到海狮06EV上，能不能复制成功呢？
海狮05EV
特点，海洋网的元PLUS
看着这海狮05EV的名字，你是不是觉得它是海狮05DM-i的纯电版呢？这么想可就大错特错，从具体信息来看，这车更多像是海洋网的“元PLUS”。
海狮05EV
元PLUS
外观方面，新车前脸采用封闭式设计，上部的圆润大灯通过灯带贯穿相连，配合上两侧通风口后，看着还是挺时尚的。至于车侧和尾部则以简洁为主，有半隐藏式门把手、宽大轮眉、贯穿式尾灯等元素。
值得一提的是，新车的三围（长宽高）虽然赶不上海狮05DM-i，但和元PLUS比，它是明显超越的。此外，动力部分它也提供了更多选择（元PLUS电机全系150kW），有140kW和160kW两种。
唐L
特点：比亚迪唐超进化，或竞争理想L6
虽然唐L现在仍属于谍照阶段，但2025年上市，应该是跑不了的。
从最新谍照来看，新车大概率会和唐EV那样使用更有电感的龙颜设计，只不过保险杠会采用分层设计，元素更多一点。值得一提的是，新车还曝出了激光雷达和无人机舱，智驾水平，可玩性应该会甩开唐新能源一大截。
车侧和尾部则比较平直宽厚，预计车长能做到5米+水平。而内饰，则是常规的悬浮式布局，只不过换挡变成了怀挡设计。至于动力、底盘，目前暂无太多信息，但e平台3.0、5代DM、前麦弗逊+后五连杆式独悬组合、云辇-C等，应该都不会在它身上缺席。
用料这么足，新款唐DM-i的“小改”遗憾，能在唐L这补上吗。
汉L
特点：比亚迪汉完全体，竞争SU7、Model 3
虽然汉L也是谍照阶段，但应该会和唐L一样在2025年正式上市，考虑到汉的焕新速度一般快于唐，汉L大概率会更早上市。
从曝出的谍照来看，汉L不仅仅是汉的加大版，它还应用了隐藏式门把手、大尺寸双五辐轮辋、销魂上扬腰线、饱满圆润车身（类似奔驰EQS）、细长“中国结”尾灯、运动后包围等元素，高级感是更足的。
内饰部分，是家族那套悬浮式布局，不算惊艳，但底盘，据说会用上前后双叉臂独悬+后五连杆独悬组合，并且可能会搭载车载冰箱、激光雷达、DiPilot 300“天神之眼”高阶智驾系统等配置。而动力，e平台3.0、5代DM等，应该不会缺席，并且有可能有所强化。
如此产品力，你觉得能硬刚小米SU7、特斯拉Model 3吗？
汉L内饰谍照
汉内饰
方程豹钛3
特点：纯电“大玩具”
和方程豹前面推出的豹5、豹8走插电硬派越野路线不同，新推出的钛3更多是在走纯电家用越野路线。
纯电应该不用过多展开，看它的双电机（前电机110kW，后电机200kW）四驱动力（零百4.9秒）就知道。而家用，更多还是因为它使用承载式车身，而不是带大梁车身。 并且在空间营造上，它也是往大处造，让钛3在4605/1900/1720mm长/宽/高的基础上，拥有 2745mm轴距（定位中型SUV）。
至于越野，主要体现在它那套十分硬朗的外观设计上。粗壮保险杠、紧凑车身、外抛轮眉、外挂备胎等，都让它看着十分简洁、战斗。得一提的是，钛3的顶配车型还会搭载无人机，提供独特的航拍和娱乐功能，可以让车子变得更有趣。
个性的纯电方盒子近段时间的确很火热，比如奇瑞的iCAR系列，方程豹钛3的到来，有没有可能进一步引爆这个市场呢？值得期待。
腾势N9
特点：易三方加持，深圳湾揽胜
近期有块垫脚石叫揽胜，新上的全尺寸SUV基本要踩一脚！而腾势N9，就是准备干这事的车。它的关键词是易三方、全尺寸、腾势旗舰。
别觉得腾势Z9用了易三方，腾势N9再用就很平凡，它那平凡是相对Z9来说，放到全尺寸SUV市场里，这套系统依旧是能秒杀绝大多数同行的。千匹马力、圆规掉头、智能蟹行等，它都可以轻松完成，整体灵活程度丝毫不逊色于紧凑型SUV。
车内，是腾势那套家族式设计，用料下本，仪式感、高级感都营造得比较到位，冰箱、彩电、大沙发等，也都全部配齐，豪华感直接满上。至于智驾，也是腾势Z9同款，带激光雷达的天神之眼智驾。
目前自主畅销的50万级SUV大部分都混得挺不错，比如问界M9、理想L9，现在来到技术更“独”腾势N9上，机会应该不小。
仰望U7
特点：首搭云辇-Z，售价百万级
方程豹、腾势品牌都上新了，仰望品牌怎么能少呢，于是仰望的D级行政轿车-U7来了。
设计这块，见仁见智，但在技术这块，仰望U7完全算得上遥遥领先。新车不仅拥有仰望的独门秘诀-易四方（1300匹马力，零百加速2.9秒），它还搭载了比亚迪最新研发出来的云辇-Z，该系统不仅帮助车子实现三向六自由度车身姿态全数字化调节，它（悬浮电机）还能在工作时回收能量，为车子供电。
至于尺寸、豪华等，它则是完全向D级豪车看齐，有5265/1998/1517mm长/宽/高，3160mm轴距（纯电版）；比亚迪最顶的高阶智驾；奢华的配置、用料，非常舍得下本。
车是好车，但目前百万级豪车市场十分热闹，光自主有红旗国雅，还有尊界S800等新车，仰望U7能分一杯羹吗？
写在最后
除了上述这些全新车型，比亚迪在售的其它车也都会在2025年迎来改款上市，像新款海豚、新款秦PLUS等，都已经完成了申报。
新车多，改款快，这一波车海砸下来，比亚迪的销量会到哪个程度呢？从2024的四百多万，进阶到五百多万？再狂飙下去，全球第一的丰田，会不会被它拉下马呢？值得期待。
（本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）
比亚迪2024年的情况，想必不用给大家过多介绍吧，一整年都是遥遥领先于国内其他车企，成功跻身全球前五。2024如此成功，接下来的2025，比亚迪又准备干点什么，推出哪些新车呢？今天，小编带大家提前了解一下。
夏
特点：更亲民成熟的腾势D9
第一台是将在1月8日上市的比亚迪夏，该车可以看作是更亲民的腾势D9。
设计部分，它在“龙颜美学”的基础上，加入了大量豪华实用元素，比如大面积的“龙鳞铠甲”中网，5145x1970x1805mm长宽高的霸气车身（轴距3045mm），温馨居家的内饰布局，独立的二排座椅，可电动折叠放平的三排座椅。
动力部分，新车搭载由1.5T发动机（110kW）+驱动电机（200kW）组成的5代DM-i插混系统，纯电续航最高有145km。此外，新车还将标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。就实力来看，比亚迪夏很能打，如果上市时价格（预售价30万）能有大惊喜，卖爆应该问题不大。
海狮07DM-i&DM-p
特点：新款护卫舰07，抢先搭载新DM-p
虽然海狮07DM-i&DM-p的名字和海狮07 EV很像，但它们其实不是海狮07EV的插混版本，而是比亚迪唐的海洋网版本，当然，也可以说是新款的护卫舰07。
海狮07
护卫舰07
前脸部分，新车用的是海洋系列车型的最新设计，有圆润大灯和封闭式进气格栅，电感是很足的。车身侧面造型则与现款护卫舰07一致，配备隐藏式门把手，只不过前翼子板增加了侧后向摄像头，车长增加了60mm（宽度、高度、轴距与护卫舰07一致）；尾部则采用全新造型的后扰流板及后包围设计，尾灯也是全新样式。
动力方面，DM-i版本车型与新款唐DM-i一致，都用最新5代DM技术，但DM-p版本，它却抢先比亚迪唐一步，拥有最新的1.5T发动机和200kW、150kW电机。
值得一提的是，海狮07DM-i&DM-p还申报了带无人机舱的版本，提供瞭望塔式激光雷达（选装），也就是说这车海陆空齐备。
值得一提的是，比亚迪“舰艇”系列的另外一台车驱逐舰05，也打算和护卫舰07一样改款更名，只不过它是并入海豹家族，成为海豹05。新车除更名外，也改了设计，用上了5代DM技术，届时应该会和新款秦PLUS一起上市。
海狮06EV
特点：海洋网的宋PLUS EV？
海狮06EV是最近才爆出谍照的一款比亚迪新车，结合比亚迪新车规划和命名规则来看，新车大概率叫作海狮06 EV，是海洋网的”宋PLUS EV”。
海狮06 EV
从谍照来看，新车将会采用与海狮07 EV相似的“U”型大灯设计，车身则是会配备半隐藏式门把手设计，尾部则看齐海狮05 DM-i，有贯穿式尾灯设计。
内饰部分，新车延续比亚迪海洋网家族式设计风格，配备有四辐式方向盘、液晶仪表、悬浮式中控屏。中央岛台采用分层设计，电子挡把是海洋网常见的拨片造型。至于动力、尺寸等，目前暂无信息披露。
较之宋PLUS DM-i，宋PLUS EV的存在感明显是更低的，但它的销量同样也有一万多台，所以来到海狮06EV上，能不能复制成功呢？
海狮05EV
特点，海洋网的元PLUS
看着这海狮05EV的名字，你是不是觉得它是海狮05DM-i的纯电版呢？这么想可就大错特错，从具体信息来看，这车更多像是海洋网的“元PLUS”。
海狮05EV
元PLUS
外观方面，新车前脸采用封闭式设计，上部的圆润大灯通过灯带贯穿相连，配合上两侧通风口后，看着还是挺时尚的。至于车侧和尾部则以简洁为主，有半隐藏式门把手、宽大轮眉、贯穿式尾灯等元素。
值得一提的是，新车的三围（长宽高）虽然赶不上海狮05DM-i，但和元PLUS比，它是明显超越的。此外，动力部分它也提供了更多选择（元PLUS电机全系150kW），有140kW和160kW两种。
唐L
特点：比亚迪唐超进化，或竞争理想L6
虽然唐L现在仍属于谍照阶段，但2025年上市，应该是跑不了的。
从最新谍照来看，新车大概率会和唐EV那样使用更有电感的龙颜设计，只不过保险杠会采用分层设计，元素更多一点。值得一提的是，新车还曝出了激光雷达和无人机舱，智驾水平，可玩性应该会甩开唐新能源一大截。
车侧和尾部则比较平直宽厚，预计车长能做到5米+水平。而内饰，则是常规的悬浮式布局，只不过换挡变成了怀挡设计。至于动力、底盘，目前暂无太多信息，但e平台3.0、5代DM、前麦弗逊+后五连杆式独悬组合、云辇-C等，应该都不会在它身上缺席。
用料这么足，新款唐DM-i的“小改”遗憾，能在唐L这补上吗。
汉L
特点：比亚迪汉完全体，竞争SU7、Model 3
虽然汉L也是谍照阶段，但应该会和唐L一样在2025年正式上市，考虑到汉的焕新速度一般快于唐，汉L大概率会更早上市。
从曝出的谍照来看，汉L不仅仅是汉的加大版，它还应用了隐藏式门把手、大尺寸双五辐轮辋、销魂上扬腰线、饱满圆润车身（类似奔驰EQS）、细长“中国结”尾灯、运动后包围等元素，高级感是更足的。
内饰部分，是家族那套悬浮式布局，不算惊艳，但底盘，据说会用上前后双叉臂独悬+后五连杆独悬组合，并且可能会搭载车载冰箱、激光雷达、DiPilot 300“天神之眼”高阶智驾系统等配置。而动力，e平台3.0、5代DM等，应该不会缺席，并且有可能有所强化。
如此产品力，你觉得能硬刚小米SU7、特斯拉Model 3吗？
汉L内饰谍照
汉内饰
方程豹钛3
特点：纯电“大玩具”
和方程豹前面推出的豹5、豹8走插电硬派越野路线不同，新推出的钛3更多是在走纯电家用越野路线。
纯电应该不用过多展开，看它的双电机（前电机110kW，后电机200kW）四驱动力（零百4.9秒）就知道。而家用，更多还是因为它使用承载式车身，而不是带大梁车身。 并且在空间营造上，它也是往大处造，让钛3在4605/1900/1720mm长/宽/高的基础上，拥有 2745mm轴距（定位中型SUV）。
至于越野，主要体现在它那套十分硬朗的外观设计上。粗壮保险杠、紧凑车身、外抛轮眉、外挂备胎等，都让它看着十分简洁、战斗。得一提的是，钛3的顶配车型还会搭载无人机，提供独特的航拍和娱乐功能，可以让车子变得更有趣。
个性的纯电方盒子近段时间的确很火热，比如奇瑞的iCAR系列，方程豹钛3的到来，有没有可能进一步引爆这个市场呢？值得期待。
腾势N9
特点：易三方加持，深圳湾揽胜
近期有块垫脚石叫揽胜，新上的全尺寸SUV基本要踩一脚！而腾势N9，就是准备干这事的车。它的关键词是易三方、全尺寸、腾势旗舰。
别觉得腾势Z9用了易三方，腾势N9再用就很平凡，它那平凡是相对Z9来说，放到全尺寸SUV市场里，这套系统依旧是能秒杀绝大多数同行的。千匹马力、圆规掉头、智能蟹行等，它都可以轻松完成，整体灵活程度丝毫不逊色于紧凑型SUV。
车内，是腾势那套家族式设计，用料下本，仪式感、高级感都营造得比较到位，冰箱、彩电、大沙发等，也都全部配齐，豪华感直接满上。至于智驾，也是腾势Z9同款，带激光雷达的天神之眼智驾。
目前自主畅销的50万级SUV大部分都混得挺不错，比如问界M9、理想L9，现在来到技术更“独”腾势N9上，机会应该不小。
仰望U7
特点：首搭云辇-Z，售价百万级
方程豹、腾势品牌都上新了，仰望品牌怎么能少呢，于是仰望的D级行政轿车-U7来了。
设计这块，见仁见智，但在技术这块，仰望U7完全算得上遥遥领先。新车不仅拥有仰望的独门秘诀-易四方（1300匹马力，零百加速2.9秒），它还搭载了比亚迪最新研发出来的云辇-Z，该系统不仅帮助车子实现三向六自由度车身姿态全数字化调节，它（悬浮电机）还能在工作时回收能量，为车子供电。
至于尺寸、豪华等，它则是完全向D级豪车看齐，有5265/1998/1517mm长/宽/高，3160mm轴距（纯电版）；比亚迪最顶的高阶智驾；奢华的配置、用料，非常舍得下本。
车是好车，但目前百万级豪车市场十分热闹，光自主有红旗国雅，还有尊界S800等新车，仰望U7能分一杯羹吗？
写在最后
除了上述这些全新车型，比亚迪在售的其它车也都会在2025年迎来改款上市，像新款海豚、新款秦PLUS等，都已经完成了申报。
新车多，改款快，这一波车海砸下来，比亚迪的销量会到哪个程度呢？从2024的四百多万，进阶到五百多万？再狂飙下去，全球第一的丰田，会不会被它拉下马呢？值得期待。
（本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）
