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哈哈哈哈哈哈,电摩都不说用车成本为零
这就是电吹的普遍认知:用车成本为零。
确实,还得是油车。毕竟加油虽然每个月出去1-2000,但是加起来就走。
单位有充电桩那可太香了
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这么说,买车买保险送油卡送保养还送洗车补漆,不也是零成本?
人家每个月1000度免费电,你一个月能有1000块钱油卡吗?
电车的轮胎配的一般都比较好,换换是贵点的
比亚迪有话说
又活过来了?
我是遵循这样的消费观念:一分钱一分货,羊毛出在羊身上!
我们单位能充电,不用保养,你说用车成本在哪
买车就多花了3 5万,20万的电车只值15万,换车又得亏3 5万,人家油车二手卖8万,你电瓶车只能卖3万,电瓶车主只是把钱提前花了
保险,轮胎这两块,电车的支出是要高过油车的。严谨地说电车应该是能耗成本几乎为零。
我今年续保车损31万 三者三百万,全险一共5300,请问我保险成本比30万的油车高多少?
电池损耗的成本。经常打到电车,闲聊起来,几位电车车主表示,电池占了车价一半,过几年换电池肉疼。合计下来跟油车差不多。如果你要换车,电池也是影响车价的一大因素。
如果我买蔚来换电呢
不了解别乱说,商业充电桩主力不都是网约车在使用?离单位几十公里远空车跑回去充电?我问过好几个网约车司机他们说电费每月大概1千多。
我在讽刺那个人啊。。
要不是我买过三个品牌的电动车,我就信了你的鬼话
2400条全是对喷和互怼,这生活是有多不如意
保险更便宜,20多万的汉保险5000,30万的极氪保险6000,油车30万的34c是一万,20多万的六七千,我油车电车都买了,才知道网上说电车保险贵就是放狗屁
20万的电车比我40w的油车保险都要贵…
车价贬值。换电池。算不算成本。笑死了
首先呢,你要同价位比,其次呢,谁告诉你第二年要六千多的?我下周买保险,新车第二年,到时候给你看看
e 第二年是6000多 之后就不交车损了
这样的话只是你零成本。。以前公车能私开的时候那也能说一堆油车零成本。。不过电车确实日常用起来是真省钱
停车费不要钱?用车零成本?
跟bba比保费,人是豪华车……
怎么,已经多花钱买了标了,保险也要多花钱,你还心安理得是吧