人家买过油车和电车，总比你个傻閪有说服力吧？

也要看的
我的BYD，用的最破的阿特拉斯轮胎，淘宝看了下也就300多，这算金贵么

对的所有买电车的人都是这样的。路上的网约车司机啊，他们都是有单位给充电的。他们除了有人抽烟废点成本，就是0成本。

真正的0成本是车挂在单位，你是老板就OK，那才叫0成本

养车成本最大的不就是能耗吗，还不用保养，电车养车成本比油车低都能杠吗

拉倒吧，我买过三个品牌的电动车，配的都是一般的轮胎。话说回来，油车就不需要好轮胎了？所以轮胎花费电车更高就是瞎扯淡

低端电动车太适合网约车了，跑的多省的多，反正6年报废，也不用考虑残值。
充电还能强制休息会儿，有利于身体调整。

etc是吧

别说了别说了~

电车的轮胎配的一般都比较好，换换是贵点的

那我确实充电不花钱保养不花钱 我的钱花哪去了呢

你的意思是极氪卖的保险 第一年不赚钱吗？哈哈~

保险什么的不谈，时间不值钱？

为零夸张了。不过比油车省多了。

同价位电车普遍更重 对轮胎刹车性能要求更高的 起步的扭矩大 耐磨性要求也高一点 当然了A00的小车忽略不计用电瓶车轮胎都可以 十几万以上的来说

没车，当然是用键盘啊

轮胎6-8万公里才换一套，而且轮胎贵，但是性能好哦，耐磨，刹车距离短，操控好，安全性高，你也享受了啊。 算下来就算一条胎比油车贵个几百上千块，4个胎三五年下来，一年也就多几百上千的成本而已，在一个月油费一两千的成本面前完全不值一提啊，但是你也享受了操控刹车和安全性，一年多花这点钱又不是白花的，好一点的油车轮胎也不会便宜，豪华品牌的轮胎跟同价位的电车轮胎基本上一个档次，电车的轮胎成本并没有比同价位油车高

电车原配的轮胎确实会比同样的油车好一点贵一些，所以换胎一般价格也是自然高了。保险也一样。这算不上什么道听途说。他说的很严谨了，能耗成本几乎为零。

大多数人充电都是自费的。除非物业支持安装充电桩，如果不支持，想要便宜，就得去海鲜市场买打折的电费，最好半夜去冲，这个就比较累。成本比较应该考虑大众，不是特殊。

另一点就是节假日出游，充电桩足够，但是费用不便宜，气温0度的天，100元只能跑350左右。

至于保养，轮胎，保险，其实油电差不多的，除非是那种一年几万公里的车主。

不了解别乱说，商业充电桩主力不都是网约车在使用？离单位几十公里远空车跑回去充电？我问过好几个网约车司机他们说电费每月大概1千多。