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这种不仅是蠢货,还坏,出了事把别人也带走了
能负责当然好,问题是万一出了事故命没了他怎么负责,他能复活吗
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人可以不坐里面,买个奔驰无人送快递
买上10辆,每天出去给我跑无人网约车,我在家手机接单,无线设置导航就行了,是不是赚翻了
道路线有涂改的路就完蛋了
比亚迪的辅助驾驶都敢这么玩,真是不怕死。
有啥好教育的,直接吊销驾照就对了,反正他也不想自己动手开
比亚迪我记得辅助驾驶是最烂的
是的,高速超过五分钟不提示你接管方向盘就是奇迹。平时车道保持,有20s不跑偏说明路牛逼。我太有发言权了
但凡百度一下都不会这么说
座椅压力传感器,3DTof监控都可以防止这种情况的发生。
尤其是海豚袁启聪评测过
这就说明驾驶员摄像头的重要性,在常规时间可以作为疲劳驾驶监控用,在辅助驾驶时可以作为驾驶员是否处于接管位置的判断依据,比如有些车企的驾驶辅助系统,判断驾驶员是否分心就有利用摄像头识别驾驶员眼球,如果长时间没观察路面,就声音提醒或者转向盘振动提醒。
然后又说摄像头侵犯隐私
配重块,卖这种玩意的商家丧尽天良
还有安全带锁扣
车企一直强调辅助驾驶 不是自动驾驶 沃尔沃也可以 但是你脱离方向盘一分钟他会取消
说侵犯隐私是车外摄像头一直录像,不是车内dms摄像头
你上网搜搜吧,车内摄像头罩
车内更是私人空间啊
我还有个问题,他怎么停车…他人在后排
l4也不行,反正车辆说明书里都写了免责声明,存在特定情况自动辅助驾驶系统会失效,要求驾驶者随时准备接管车辆理论上只有L5才能实现任意路况下的自动驾驶,l5目前没车企能达到
L3就可以。。。。
隔壁保险都有,按操作放开出事故包赔
https://www.bilibili.com/video/BV1AP4y1j7ho
L2 级辅助驾驶都敢这么玩啊,我记得l4才可以放开方向盘吧,这人胆子是真的大,但是害人又害己。
L3在特定路况就可以