gs8，星途揽月这种也就20w左右。

别的车不知道，途昂二排装了儿童座椅还是比较宽大那种，可以直接拉开进入第三排毫无问题，如果需要可以拍个照给你看

楼主也是嘉旅车主？下一辆我大概率会考虑下L8

同2胎，两个安全座椅，本来我也想考虑6-7座SUV，看了一圈，第三排可以正常坐人的车有理想one，途昂，揽境，XC90，后来因为后备箱空间全都放弃，个人经验，二胎出行不止要考虑座位数量和乘坐空间，还要考虑后备箱空间，两个孩子的婴儿车，或者联排推车，SUV后备箱空间大概率不够用。

另外锐界最好就买现款，优惠还大，新款只是大了一点，底盘还降级了。我儿子和同学整天坐在第三排，空间非常充裕。

LZ,7座刚需的话，空间确实非常重要。探险者什么都好，就是三排空间真的不行。设计也有取舍，搞得三排小板凳。你能相信5米的探险者三排那个小马扎离地高度不如长安福特自己拉皮的锐界三排座椅高度么。就是这么奇葩。我建议是按照你正文里几款车你都不太喜欢，比较喜欢探险者的那种内饰风格的话，建议等一下锐界L，看长安自己拉到5米的锐界L三排设计怎么样。毕竟有国产修型锐界和原生探险者例子在前。

皓影的乘坐体验有什么出色的

我买的是现代胜达，为了二宝买的。知道很多人看不上。我觉得经济实惠，二驱顶配二十万出头，一般该有的功能都有，空间也不错，开了快两年，假期长途自驾，跑跑旅游景点什么的，也没有什么问题。

我们之前看途昂，最后买了威然。不过这款车买的人好像很少

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探险者车主路过，同两孩，途昂那十几年前的内饰，肉肉的动力，还不如买理想

二排左边一个，推到最前。三排左边一个。老婆坐二排右边座，推到最后，二排三排都能照顾了。

锐界好车，不过看完探险者，觉得没有那么香了

经过反复琢磨，觉得六座是最合适的

作为一个7座suv的用户，你哥是懂车的，7座suv，空间是必答题，推荐途昂非常实在。而你关注的点反而显得本末倒置，停留在账面参数，硬件形式这些比较表显的东西上。买7做车的用户本身都是有一定驾驶经验的，有定速巡航或者自适应巡航，自己控制个方向盘就足够了，真给L2自动驾驶那一套也未必敢让它自己开，理想L8过年期间刚事故的，连前车打灯并线这种场景都处理出问题。很多7座suv做的很豪华商务，各种女王/航空/零重力座椅，其实你最后买回去基本全是摆设，也就刚买车那会图个新鲜。我提醒楼主一个实际的点，那就是你的2个孩子有多大，是否要用到2个安全座椅？这关系到你买车型的座椅布局，如果你要2个安全座椅，你只能买22x布局的车型，否则你2个安全座椅后，进不了第3排，反之你买232布局的，出行时乘员布局和尾箱空间更灵活。对应到车型，6座你看揽境或者途昂6座，昂科旗艾维亚，7座看途昂/昂科旗。但你30万的预算，揽境/昂科旗艾维亚落地不了。要加5万。

汉兰达确实卖得好，我也去看过，但是两点劝退，第一内饰太廉价，第三排坐不下人，而且我看汉兰达车友圈，买车都在比油耗，相对而言丝毫不提汉兰达要比同配置揽境途昂探险者昂科旗开拓者贵不少还要加价等车的现实，不知道剩下的那些油费跟这些比能差多少，要是有汉兰达车主也请指教

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汉兰达贵的价钱卖车时候卖的也贵很多的，油耗几年下来也能省好几万。肯定是划算的。