你要是充电条件受限且每年能开三万公里，那毫不犹豫的买深蓝混动，一公里1毛5，几年开十几万公里什么本都回来了，逻辑和买海豚一样，主要是省。

二手出吗

我买的纯电深蓝，开几年就换吧，不过深蓝这悬挂确实拉跨，有必要去改一下。不买海豹主要最近压力大，不想贷款了，如果贷点款，买个极氪001也不错。

好帖，想问问楼主对byd和其他品牌的混动（插混 增程）车型怎么看呢？

8155下载不了软件的

我不认为大电池的混动是邪路，因为很多家庭充电是没有那么便利的，逢年过节也有长途的需求，有发动机作为备选，就算燃油机运行品质差，但能从A到B就是最大的正确。但是我反对电池太小，刚刚做满50km纯电续航的假混动，我认为电池需要满足150km-200km的纯电，可以满足绝大部分人在城市里用车的需求，也降低市区内的排放。

老哥重庆哪儿的？在主城吗？平时主开哪个车？

这就需要厂家去搞软件了，大部分人也用不到很多软件，但是比亚迪辅助驾驶画龙这样真的太拉了

150-200大部分增程就是这个设计，所以现在卖的都不错

路特斯

我当时看车的时候，特斯拉销售给我说，他们的车不会更新，让我不用担心买了的车变老款……

渝北，看到这个色的就是我了，重庆只有我一台gt银

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[虎扑表情-这就叫专业]

楼主有吹车机么？不是说安卓，能用么？怎么就变成吹车机呢？别那么玻璃心，脆成这样？

我只是喜欢汉的中国结尾灯汉性感的屁股。

什么家庭啊？令尊是什么大佬？这家里有矿？还是省部级家庭？羡慕羡慕

老哥打码打完整，注意保护个人隐私，毕竟网络鱼龙混杂

smart有机会测评下吗哈哈哈哈

楼主的观点大部分赞同。比亚迪品牌也应该向上进入35-50区间，正面对抗56e。还有比亚迪的内饰真的是国产垫底的存在。外观也就平均水平，设计上元素过多，内饰颜色过多，强行添加所谓的海洋元素。内饰设计做一点减法，内饰材料也做一点减法。王朝网把汉唐系列再向上涨五万十万。汉plus ，唐plus。

@虎扑JR2054765740
咋了，你们特斯拉车主是都和byd有什么深仇大恨吗？