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这对于很多人都是无所谓的点，你觉得有所谓你别买海豹不就得了。我相信你说的有部分人在乎智能交互，但同时也有一部分根本不care和车交互什么的。我能用按键和手的为什么要和车对话？我还是那句话，我搜伍佰的歌和我呼叫小迪放伍佰的歌，对于我这类人没差别。而且谁尬吹海豹的车机了？？？还有为什么会有特斯拉做得好这种幻觉，我也是特斯拉车主，特斯拉车机比蔚小理也是有差距的。
这对于很多人都是无所谓的点，你觉得有所谓你别买海豹不就得了。我相信你说的有部分人在乎智能交互，但同时也有一部分根本不care和车交互什么的。我能用按键和手的为什么要和车对话？我还是那句话，我搜伍佰的歌和我呼叫小迪放伍佰的歌，对于我这类人没差别。而且谁尬吹海豹的车机了？？？还有为什么会有特斯拉做得好这种幻觉，我也是特斯拉车主，特斯拉车机比蔚小理也是有差距的。
铁杆特吹都接受不了特斯拉车机不咋滴这个事实，你就算性能好到天上去导航跟个人工智障一样就是垃圾。就像我买个手机打个电话都经常断流还好意思说自己手机好？
铁杆特吹都接受不了特斯拉车机不咋滴这个事实，你就算性能好到天上去导航跟个人工智障一样就是垃圾。就像我买个手机打个电话都经常断流还好意思说自己手机好？
楼主的观点大部分赞同。比亚迪品牌也应该向上进入35-50区间，正面对抗56e。还有比亚迪的内饰真的是国产垫底的存在。外观也就平均水平，设计上元素过多，内饰颜色过多，强行添加所谓的海洋元素。内饰设计做一点减法，内饰材料也做一点减法。王朝网把汉唐系列再向上涨五万十万。汉plus ，唐plus。
楼主的观点大部分赞同。比亚迪品牌也应该向上进入35-50区间，正面对抗56e。还有比亚迪的内饰真的是国产垫底的存在。外观也就平均水平，设计上元素过多，内饰颜色过多，强行添加所谓的海洋元素。内饰设计做一点减法，内饰材料也做一点减法。王朝网把汉唐系列再向上涨五万十万。汉plus ，唐plus。
我甚至觉得plus, pro, max, pro max，这样的命名方案都是邪路，新能车时代就两个配置，低配和高配，低配给足诚意，满足大部分人的需求；高配贵在明处，满足对配置挑剔的客户。
是的，byd现在应该做减法不是加法。
我甚至觉得plus, pro, max, pro max，这样的命名方案都是邪路，新能车时代就两个配置，低配和高配，低配给足诚意，满足大部分人的需求；高配贵在明处，满足对配置挑剔的客户。
是的，byd现在应该做减法不是加法。
价格确实相对太高了，因为001加的这点钱全方位包围海豹，空间、动力、驾乘感受、内饰、做工配置、驾驶辅助，而且极氪有自家的极充桩，除非真的不想买太大的车或者审美的差异，没有任何理由会选择海豹
价格确实相对太高了，因为001加的这点钱全方位包围海豹，空间、动力、驾乘感受、内饰、做工配置、驾驶辅助，而且极氪有自家的极充桩，除非真的不想买太大的车或者审美的差异，没有任何理由会选择海豹
极氪的座椅舒适度，车机，充电速度是不如海豹的
极氪的座椅舒适度，车机，充电速度是不如海豹的
一个轿跑还是和汉一样拿舒适性来说话,那就意味着没有产品力可言
一个小型轿跑比后排才能打,这是什么产品力 ,而且论舒适性 海豹前排和model3有可比性吗? 前排空间有model3大吗? 腿部空间有model3大吗? 前窗视野有model3大吗? 操控部分就更是差几个维度,一个旗舰拳头产品还能开出半秒涡轮迟滞出来,线性加速都做不到,方向盘一如既往得拉跨 根本不舍得投入
一说model3就把驾驶感受 定义为操控,忽悠小白以为只是激烈驾驶赛道爽. 实际就是低速直线龟爬 有车能比model3得驾驶感受吗
海豹22W起跳 偏贵 丐版和model3毫无优势可言,长续航700续航 高速续航也不行比丐版model3高不了多少. 小白以为电池大续航就多 这两车车重控制就不在一个级别, 海豹还是和汉一样 续航也就低速能吹吹
海豹轿跑定位 还是个拉跨玩应, 还是得去营销家用 父母孩子全家装,可惜又赶上空调喷粉根本不坐小孩.
另外对驾驶感受不在乎得,在这个时间点这个价位,辅助驾驶迟早会接触到,没有就是自动挡时代买了 手动档
一个轿跑还是和汉一样拿舒适性来说话,那就意味着没有产品力可言
一个小型轿跑比后排才能打,这是什么产品力 ,而且论舒适性 海豹前排和model3有可比性吗? 前排空间有model3大吗? 腿部空间有model3大吗? 前窗视野有model3大吗? 操控部分就更是差几个维度,一个旗舰拳头产品还能开出半秒涡轮迟滞出来,线性加速都做不到,方向盘一如既往得拉跨 根本不舍得投入
一说model3就把驾驶感受 定义为操控,忽悠小白以为只是激烈驾驶赛道爽. 实际就是低速直线龟爬 有车能比model3得驾驶感受吗
海豹22W起跳 偏贵 丐版和model3毫无优势可言,长续航700续航 高速续航也不行比丐版model3高不了多少. 小白以为电池大续航就多 这两车车重控制就不在一个级别, 海豹还是和汉一样 续航也就低速能吹吹
海豹轿跑定位 还是个拉跨玩应, 还是得去营销家用 父母孩子全家装,可惜又赶上空调喷粉根本不坐小孩.
另外对驾驶感受不在乎得,在这个时间点这个价位,辅助驾驶迟早会接触到,没有就是自动挡时代买了 手动档
你还没回答我那个特斯拉有没有自动驾驶的问题呢！怂了吗？
你还没回答我那个特斯拉有没有自动驾驶的问题呢！怂了吗？
我甚至觉得plus, pro, max, pro max，这样的命名方案都是邪路，新能车时代就两个配置，低配和高配，低配给足诚意，满足大部分人的需求；高配贵在明处，满足对配置挑剔的客户。
是的，byd现在应该做减法不是加法。
我甚至觉得plus, pro, max, pro max，这样的命名方案都是邪路，新能车时代就两个配置，低配和高配，低配给足诚意，满足大部分人的需求；高配贵在明处，满足对配置挑剔的客户。
是的，byd现在应该做减法不是加法。
系列确实不应该太多，主要是我想不出来比汉唐更好的车系名了。汉唐要不逐渐向上，把三十万以下的市场让给比亚迪其他B级车。海豹在现有外观减掉水滴，前脸线条车灯再改改，就会更耐看。电车还是要保留一些物理按键，空调，音乐什么的，总感觉比亚迪的设计师与群众脱节，活在他们自己的世界里。比亚迪的换挡杆也都没用心设计，学学蔚来，换挡设计的太舒服，还美观。在中国造车要有造手机的思维，从广大网民的建议中取进步，也可以在全国高校举办设计大赛，既可以低成本获取创意，又能提高知名度。
系列确实不应该太多，主要是我想不出来比汉唐更好的车系名了。汉唐要不逐渐向上，把三十万以下的市场让给比亚迪其他B级车。海豹在现有外观减掉水滴，前脸线条车灯再改改，就会更耐看。电车还是要保留一些物理按键，空调，音乐什么的，总感觉比亚迪的设计师与群众脱节，活在他们自己的世界里。比亚迪的换挡杆也都没用心设计，学学蔚来，换挡设计的太舒服，还美观。在中国造车要有造手机的思维，从广大网民的建议中取进步，也可以在全国高校举办设计大赛，既可以低成本获取创意，又能提高知名度。
系列确实不应该太多，主要是我想不出来比汉唐更好的车系名了。汉唐要不逐渐向上，把三十万以下的市场让给比亚迪其他B级车。海豹在现有外观减掉水滴，前脸线条车灯再改改，就会更耐看。电车还是要保留一些物理按键，空调，音乐什么的，总感觉比亚迪的设计师与群众脱节，活在他们自己的世界里。比亚迪的换挡杆也都没用心设计，学学蔚来，换挡设计的太舒服，还美观。在中国造车要有造手机的思维，从广大网民的建议中取进步，也可以在全国高校举办设计大赛，既可以低成本获取创意，又能提高知名度。
系列确实不应该太多，主要是我想不出来比汉唐更好的车系名了。汉唐要不逐渐向上，把三十万以下的市场让给比亚迪其他B级车。海豹在现有外观减掉水滴，前脸线条车灯再改改，就会更耐看。电车还是要保留一些物理按键，空调，音乐什么的，总感觉比亚迪的设计师与群众脱节，活在他们自己的世界里。比亚迪的换挡杆也都没用心设计，学学蔚来，换挡设计的太舒服，还美观。在中国造车要有造手机的思维，从广大网民的建议中取进步，也可以在全国高校举办设计大赛，既可以低成本获取创意，又能提高知名度。
看来所有人都在喷C柱的水滴。汉肯定可以往上移的，宣传的就是中大型车，理应接过C级车的旗，只是目前结构上讲还不配不上。
看来所有人都在喷C柱的水滴。汉肯定可以往上移的，宣传的就是中大型车，理应接过C级车的旗，只是目前结构上讲还不配不上。
海豹底盘是目前比亚迪最“整”的底盘了，纯电平台优化下的新架构确实还可以，转向比汉精准了，操控乐趣也多了一些。但是我在试驾的时候遇到一个小问题，就是在过减速带和坑洼路面时，那种颠簸的路感过分清晰的传递到了方向盘上，不知道是那台试驾车的问题，还是共性问题。给人一种好路amg，烂路拖拉机的感觉。
海豹底盘是目前比亚迪最“整”的底盘了，纯电平台优化下的新架构确实还可以，转向比汉精准了，操控乐趣也多了一些。但是我在试驾的时候遇到一个小问题，就是在过减速带和坑洼路面时，那种颠簸的路感过分清晰的传递到了方向盘上，不知道是那台试驾车的问题，还是共性问题。给人一种好路amg，烂路拖拉机的感觉。
我的四驱也是这样，600公里后振幅小了，舒服多了，不知道是不是轮胎问题。
我的四驱也是这样，600公里后振幅小了，舒服多了，不知道是不是轮胎问题。
兄弟，比亚迪车机基本上直接拿着安卓系统在用，特斯拉做的再差也是基于汽车驾驶的自己的系统
兄弟，比亚迪车机基本上直接拿着安卓系统在用，特斯拉做的再差也是基于汽车驾驶的自己的系统
你是不是得病了？用户要的是好用能用，管你是自己做的还是用安卓还是用windows的甚至是ios。听你这话就不像个正经消费者。烂就是烂，自己做不好又不肯用大众喜闻乐见的东西，这种无视消费者就是垃圾。
你是不是得病了？用户要的是好用能用，管你是自己做的还是用安卓还是用windows的甚至是ios。听你这话就不像个正经消费者。烂就是烂，自己做不好又不肯用大众喜闻乐见的东西，这种无视消费者就是垃圾。
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