马斯克称氢能是最愚蠢的储能方式,这是事实还是为了特斯拉考虑所说 1020回复/ 50831704 浏览

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我在无锡 至少我学的那个驾校大部分全是天然气

我在无锡 至少我学的那个驾校大部分全是天然气

我也是无锡的 练路途中跑去加油站加油熄火还历历在目

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jr什么屌图都有

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顶我上去,我来科普,氢能源业内人士路过。【安全性】氢气在发生泄露后,由于氢气的密度很低,会急速上升扩散,达不到爆炸浓度,爆炸下限远高于汽油和天然气。储氢瓶主流有钢制或铝制的,但会在外表面缠绕一层碳纤维,用来增加容器的强度,基本可做到剧烈碰撞不破损。【热效率】氢气是常见燃料中热值最高的,大约143kj/g,是石油的3倍左右,煤炭的4.5倍。

顶我上去,我来科普,氢能源业内人士路过。
【安全性】
氢气在发生泄露后,由于氢气的密度很低,会急速上升扩散,达不到爆炸浓度,爆炸下限远高于汽油和天然气。
储氢瓶主流有钢制或铝制的,但会在外表面缠绕一层碳纤维,用来增加容器的强度,基本可做到剧烈碰撞不破损。

【热效率】
氢气是常见燃料中热值最高的,大约143kj/g,是石油的3倍左右,煤炭的4.5倍。

那我问你个事儿,即使是钢瓶状态下,单位体积的能量密度,氢气是汽油的几分之一?

那我问你个事儿,即使是钢瓶状态下,单位体积的能量密度,氢气是汽油的几分之一?

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顶我上去,我来科普,氢能源业内人士路过。【安全性】氢气在发生泄露后,由于氢气的密度很低,会急速上升扩散,达不到爆炸浓度,爆炸下限远高于汽油和天然气。储氢瓶主流有钢制或铝制的,但会在外表面缠绕一层碳纤维,用来增加容器的强度,基本可做到剧烈碰撞不破损。【热效率】氢气是常见燃料中热值最高的,大约143kj/g,是石油的3倍左右,煤炭的4.5倍。

顶我上去,我来科普,氢能源业内人士路过。
【安全性】
氢气在发生泄露后,由于氢气的密度很低,会急速上升扩散,达不到爆炸浓度,爆炸下限远高于汽油和天然气。
储氢瓶主流有钢制或铝制的,但会在外表面缠绕一层碳纤维,用来增加容器的强度,基本可做到剧烈碰撞不破损。

【热效率】
氢气是常见燃料中热值最高的,大约143kj/g,是石油的3倍左右,煤炭的4.5倍。

氢脆问题怎么解决

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顶我上去,我来科普,氢能源业内人士路过。【安全性】氢气在发生泄露后,由于氢气的密度很低,会急速上升扩散,达不到爆炸浓度,爆炸下限远高于汽油和天然气。储氢瓶主流有钢制或铝制的,但会在外表面缠绕一层碳纤维,用来增加容器的强度,基本可做到剧烈碰撞不破损。【热效率】氢气是常见燃料中热值最高的,大约143kj/g,是石油的3倍左右,煤炭的4.5倍。

顶我上去,我来科普,氢能源业内人士路过。
【安全性】
氢气在发生泄露后,由于氢气的密度很低,会急速上升扩散,达不到爆炸浓度,爆炸下限远高于汽油和天然气。
储氢瓶主流有钢制或铝制的,但会在外表面缠绕一层碳纤维,用来增加容器的强度,基本可做到剧烈碰撞不破损。

【热效率】
氢气是常见燃料中热值最高的,大约143kj/g,是石油的3倍左右,煤炭的4.5倍。

另外,知道我们化工的甲类乙类库的区别么?氢气见甲类库都不能进,它单独一个库。

另外,知道我们化工的甲类乙类库的区别么?氢气见甲类库都不能进,它单独一个库。

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引用 @离地两公分的大风车灌篮 发表的:
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顶我上去,我来科普,氢能源业内人士路过。【安全性】氢气在发生泄露后,由于氢气的密度很低,会急速上升扩散,达不到爆炸浓度,爆炸下限远高于汽油和天然气。储氢瓶主流有钢制或铝制的,但会在外表面缠绕一层碳纤维,用来增加容器的强度,基本可做到剧烈碰撞不破损。【热效率】氢气是常见燃料中热值最高的,大约143kj/g,是石油的3倍左右,煤炭的4.5倍。

顶我上去,我来科普,氢能源业内人士路过。
【安全性】
氢气在发生泄露后,由于氢气的密度很低,会急速上升扩散,达不到爆炸浓度,爆炸下限远高于汽油和天然气。
储氢瓶主流有钢制或铝制的,但会在外表面缠绕一层碳纤维,用来增加容器的强度,基本可做到剧烈碰撞不破损。

【热效率】
氢气是常见燃料中热值最高的,大约143kj/g,是石油的3倍左右,煤炭的4.5倍。

正解,東京江東区 港区的公交车都是用的氢能

正解,東京江東区 港区的公交车都是用的氢能

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顶我上去,我来科普,氢能源业内人士路过。【安全性】氢气在发生泄露后,由于氢气的密度很低,会急速上升扩散,达不到爆炸浓度,爆炸下限远高于汽油和天然气。储氢瓶主流有钢制或铝制的,但会在外表面缠绕一层碳纤维,用来增加容器的强度,基本可做到剧烈碰撞不破损。【热效率】氢气是常见燃料中热值最高的,大约143kj/g,是石油的3倍左右,煤炭的4.5倍。

顶我上去,我来科普,氢能源业内人士路过。
【安全性】
氢气在发生泄露后,由于氢气的密度很低,会急速上升扩散,达不到爆炸浓度,爆炸下限远高于汽油和天然气。
储氢瓶主流有钢制或铝制的,但会在外表面缠绕一层碳纤维,用来增加容器的强度,基本可做到剧烈碰撞不破损。

【热效率】
氢气是常见燃料中热值最高的,大约143kj/g,是石油的3倍左右,煤炭的4.5倍。

太理想化了,实际使用过程中遇到极端情况会多了去了,实验室模拟的环境根本兜不住

太理想化了,实际使用过程中遇到极端情况会多了去了,实验室模拟的环境根本兜不住

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引用 @Starnan 发表的:
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高压氢罐为什么会爆炸呀,那可是要承载350个或者700个大气压的罐子啊,煤气罐你都能忍兄弟

高压氢罐为什么会爆炸呀,那可是要承载350个或者700个大气压的罐子啊,煤气罐你都能忍兄弟

氢罐不会随便爆炸,但是背着它在马路上跑,出点事故,你能保证不破损吗?

氢罐不会随便爆炸,但是背着它在马路上跑,出点事故,你能保证不破损吗?

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倒放

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引用 @xyfor1234 发表的:
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电池多贵没点数吗还在这问?储存氢比储存电便宜多了。

电池多贵没点数吗还在这问?储存氢比储存电便宜多了。

储存氢也挺贵的,氢气的运输成本非常高。

储存氢也挺贵的,氢气的运输成本非常高。

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引用 @渡月桥思君 发表的:
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我听说偶然会发生的储存罐变得很脆是真的吗?因为氢原子太小了

我听说偶然会发生的储存罐变得很脆是真的吗?因为氢原子太小了

是真的,学术名词叫氢脆

是真的,学术名词叫氢脆

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引用 @gambling3nt 发表的:
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那我问你个事儿,即使是钢瓶状态下,单位体积的能量密度,氢气是汽油的几分之一?

那我问你个事儿,即使是钢瓶状态下,单位体积的能量密度,氢气是汽油的几分之一?

他都写了气是油的三倍

他都写了气是油的三倍

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引用 @阿森纳不知名宿 发表的:
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氢罐不会随便爆炸,但是背着它在马路上跑,出点事故,你能保证不破损吗?

氢罐不会随便爆炸,但是背着它在马路上跑,出点事故,你能保证不破损吗?

我只能说绝对比油箱和天然气罐煤气罐结实的多得多得多

我只能说绝对比油箱和天然气罐煤气罐结实的多得多得多

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引用 @Starnan 发表的:
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emmm你知道能抗600bar的罐子有多结实吗兄弟

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再结实,车祸外力作用下呢?还不起飞

再结实,车祸外力作用下呢?还不起飞

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引用 @暴躁的牛肉 发表的:
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再结实,车祸外力作用下呢?还不起飞

再结实,车祸外力作用下呢?还不起飞

350个大气压,高压也代表越结实,你可以这么理解吧我感觉,出事后果确实严重,但是不容易出事,有点像飞机吧

350个大气压,高压也代表越结实,你可以这么理解吧我感觉,出事后果确实严重,但是不容易出事,有点像飞机吧

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引用 @大爷只喝冰水 发表的:
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天然气的汽车简直都不像是新世纪的驾驶工具,抖动程度简直可怕

天然气的汽车简直都不像是新世纪的驾驶工具,抖动程度简直可怕

直接说像拖拉机就行了

直接说像拖拉机就行了

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这要是满的估计只有那些大力士运动员可以办到

这要是满的估计只有那些大力士运动员可以办到

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其他不用说,氢能源的安全性就是巨大的挑战...

有这种车,人家想不开报复社会的话,可不是几个人的事了...

其他不用说,氢能源的安全性就是巨大的挑战...

有这种车,人家想不开报复社会的话,可不是几个人的事了...

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引用 @Stefan414 发表的:
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你是啥地方的驾校啊,现在加气站可不好找

你是啥地方的驾校啊,现在加气站可不好找

成都我上个月考科三驾校也是cng的车

成都我上个月考科三驾校也是cng的车

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氢气燃烧浓度,4%到百分之70多,天然气燃烧浓度5%到十几,本来今年可能的大运会,我们学校的氢燃料电池项目都停了,因为太危险了

氢气燃烧浓度,4%到百分之70多,天然气燃烧浓度5%到十几,本来今年可能的大运会,我们学校的氢燃料电池项目都停了,因为太危险了

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Re:马斯克称氢能是最愚蠢的储能方式,这是事实还是为了特斯拉考虑所说
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