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这么和你说吧,目前来看,角田阿尔本实力都远在周冠宇之上,尤其是角田今年还有爆杀加斯利的架势,阿罗今年的车造的属实不错,毕竟上赛季倒数第二,获得的吹风洞时长是第二长的,再加上法拉利今年的好引擎,阿罗今年其实才是真正的围场第三车……但是话说回来,博塔斯开的就挺对不起这车了,周冠宇开的更对不起,这车但凡换个兰多或者拉塞尔这种水平的车手,领奖台常客基本上是板上钉钉……
加大师今年属实有点倒霉。今年围场第三车基本还是梅奔,索伯算第四的样子,而且排位和长距离基本也只能顾一头,策略更别说了,烂中烂……所以除了这辆车,索伯其实也没啥其他拿的出手的东西,更何况目前看来法拉利引擎可能并没有赛季初想象的那么强劲
还是排位赛跑的不好,暖胎两圈太保守了,正赛其实跑的就没什么问题
小周至少两站该拿分的,阿罗嚯嚯没了,国内车迷对此只字不提
而且这个策略组也很一般 从来没吃过安全车红利
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阿罗还不算中下游啊 一定要哈斯嘛
哈斯今年车不赖的
对比大红牛的尾速上来说,法拉利动力确实不占优势,但是目前功率不还没完全解锁么?西班牙站才是解锁全部功率的时候,而且今年法拉利系的三支车队表现明显改观……阿罗单论车的能力,伊莫拉也都看到了,就是在梅奔之上,只不过博塔斯技不如人轮对轮差,半天超不过去拉塞尔,但凡比赛能多两圈,博塔斯这种轮对轮麻瓜也能把拉塞尔超过去……
去Reddit逛一天不如hupu五分钟喷周冠宇的多
5分钟? 一个帖!
那别机械故障啊
何止机械故障,罚时不够接着罚都能整出来
沙特站纯属智熄操作,得亏小周是新人,不然车手直接要radio开团的
莱科宁:for what!!!
对于车队来说,每一个积分都是钱,当你的赞助车队觉得抵不过你丢掉的分的时候,就该走人了。
有在这扣字的功夫,去百度一下小周的分是怎么丢的。
跟你怎么丢的有鸡毛关系,看看博塔斯分数才是真的。
车队是不会承认自己有错误的,而且运气也是实力的一部分
可是你车队的问题,为什么要给小周甩锅啊?他和博塔斯的车、队又不一样。
你不会觉得博塔斯分没因为车组少拿吧?
告诉你一万遍,车队会算你跟队友相比,少拿多少分,每一分都是钱,当你赞助的钱不够你丢的分的时候,你的位置就危险了。车队失误丢分,和你自己拿不到分,是很难算么?是需要甩锅么?你会不会算?你算算除去车队原因,周冠宇比队友少拿多少。别扯俩人车不一样,车不一样也是针对周冠宇调教的,也不是专门给你设计一个拉胯的。
因为车队还是因为车手少拿分,车队会算,车手会算,这发帖子的指点江山的观众都会算。除开一万条别人的责任,周冠宇跟博塔斯赛季结束拿分差距有多大,自然是有数据的,能不能续约,就看的是拿分的能力。再告诉你一边,每一分都是钱,赞助没有丢人多的时候,车手位置就危险了。
不用你在这里老和尚念经,f1能不能开上实力只占一部分原因,霍肯伯格开不上是因为菜?说到底看不起中国车手罢了
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冠宇:咋开着开着让我打球了呢
那车队失误送的分呢