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中国人为什么越来越喜欢买林肯了？ 757回复/ 50亮1955319 浏览

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高帮篮球鞋2022-02-06 23:09:13发布于湖北

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引用 @齐格不会飞发表的:

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外观内饰差一截，关键是不好把握价格，稍不注意就要站岗。林肯定价就不高，价格可以少但不会骨折，感觉买了不会大亏。

凯迪拉克内饰不如林肯，外观我觉得比林肯好，林肯的外观像十年前的车

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齐格不会飞2022-02-06 23:09:49发布于重庆

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引用 @铍老湿发表的:

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看跟谁比较了，现款RX最贵卖到80w，用的还是上代汉兰达的底盘，前麦弗逊后四连杆悬挂全铁，照样卖的那么贵，相比之下航海家是不是良心多了

航海家肯定要今明年换平台，现在买老平台就有点心塞，不是说车不好，买新不买旧嘛。航海家这价格还是高了点，都是2.0比同平台的锐界贵了近13万，冒险家只贵了7万，算起就不划算。

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铍老湿2022-02-06 23:12:54发布于北京

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引用 @齐格不会飞发表的:

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CD4底盘的用料可比福特新平台好多了，之前试驾的顶配冒险家行驶质感就远不如我这个，所以我宁可选旧版

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劳塔罗6662022-02-06 23:15:23发布于山东

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老哥不懂就问 92 95 98有啥区别。不都是油吗，感觉没啥区别吧。就是价钱不一样

号越高，燃烧效率越充分，某种意义上来说只是价格上有些差距，其实加哪种号的油都差不多的，我一懂车的老哥曾经告诉我的。

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铍老湿2022-02-06 23:15:50发布于北京

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引用 @鞭三饭吃饱发表的:

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你这不是自相矛盾吗？一会说自己有400多匹的德系车开起来像50匹的，一会又说人家拿v8的对比，感情400多匹的德系车价格很低？

是说不会开舍不得给油话开起来像50匹，这种大马力车讲究的就是沉稳，会开当然可以飞快（看下图实测加速），不过你们没开过自然理解不了

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Cmelooo72022-02-06 23:16:01发布于山东

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引用 @齐格不会飞发表的:

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价格不高，配置给足，动力不错，外观内饰都在线，4S服务好，不骨折，二线豪华选林肯不会觉得坑。

4s后期服务确实不错的，每次去保养都蹭吃蹭喝

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吹牛又不犯法2022-02-06 23:18:45发布于浙江

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引用 @齐格不会飞发表的:

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价格不高，配置给足，动力不错，外观内饰都在线，4S服务好，不骨折，二线豪华选林肯不会觉得坑。

林肯其实连二线豪华都算不上

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鞭三饭吃饱2022-02-06 23:19:36发布于浙江

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引用 @铍老湿发表的:

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是说不会开舍不得给油话开起来像50匹，这种大马力车讲究的就是沉稳，会开当然可以飞快（看下图实测加速），不过你们没开过自然理解不了

[图片]

是说不会开舍不得给油话开起来像50匹，这种大马力车讲究的就是沉稳，会开当然可以飞快（看下图实测加速），不过你们没开过自然理解不了

答非所问

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鞭三饭吃饱2022-02-06 23:20:47发布于浙江

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引用 @铍老湿发表的:

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是说不会开舍不得给油话开起来像50匹，这种大马力车讲究的就是沉稳，会开当然可以飞快（看下图实测加速），不过你们没开过自然理解不了

[图片]

是说不会开舍不得给油话开起来像50匹，这种大马力车讲究的就是沉稳，会开当然可以飞快（看下图实测加速），不过你们没开过自然理解不了

我说的是你自己拿400多匹的车子举例子，人家那个路虎举例子有什么不妥？

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铍老湿2022-02-06 23:21:11发布于北京

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引用 @EEEEEEvo 发表的:

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真不用麻烦，老哥知道你车多有钱，真不是那么回事，退一万步讲，按你这个算322p v6就比2.0t高功快0.1s 还得是最适合的天气，真的说不过去您懂我的意思

首先是你一定要说这车比同级bba慢，然后我用数据反驳一下。其次如果你觉得他们极限加速差不多快而质疑六缸的必要性，我只想说V6日常工况下出力比四缸从容的多，这跟油门调校不是一回事，而是说发动机不需要降挡拉高转速就可以达到你的动力请求，这种感觉只有长时间在不同工况下开不同的车才能感受到。最后如果你一定要说买车就为了那个零百成绩的话，不好意思，你也知道我有另一辆快到飞起的车，这辆SUV只是代步，对于绝对加速成绩我其实并没有要求。

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齐格不会飞2022-02-06 23:21:20发布于重庆

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引用 @高帮篮球鞋发表的:

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凯迪拉克内饰不如林肯，外观我觉得比林肯好，林肯的外观像十年前的车

外观每个人审美不一样倒没啥，价格就太恶人了，凯迪拉克打起折来谁都怕，单位小年轻23万买的Atsl觉得占了天大的便宜，结果半年后19万的就来了，还更莫说还有43万落地的XT5四驱豪华，10个月后就只要36了，换谁也受不了，搞得现在单位的人都不是很敢去摸凯迪拉克，实在被凯迪的定价整怕了。

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EEEEEEvo2022-02-06 23:25:47发布于内蒙古

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引用 @铍老湿发表的:

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我只是单纯质疑发动机从始至终质疑就是发动机问题凭什么2.7t比2.0t的一样？从来没说别的内饰操控悬挂横置纵置老哥你的ea839跑7s你受得了？

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虎扑JR06505476162022-02-06 23:26:00发布于浙江

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引用 @荆轲刺王尼玛发表的:

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啥车跟雷克萨斯比不良心啊。。。

这，现在三系都能卖40万了，客观上来说现在买雷车其实还挺划算的，三系卖30的时候es加1万装潢，现在三系40万了es仍旧加个一万多装潢

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興慶蕃客2022-02-06 23:26:40发布于宁夏

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之前试驾了不少同等价位所谓的一线品牌，各方面感觉确实不如小红帽。

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煞手中2022-02-06 23:28:00发布于浙江

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引用 @荆轲刺王尼玛发表的:

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啥车跟雷克萨斯比不良心啊。。。

塞纳：你说啥🐶

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齐格不会飞2022-02-06 23:30:16发布于重庆

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引用 @铍老湿发表的:

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CD4底盘的用料可比福特新平台好多了，之前试驾的顶配冒险家行驶质感就远不如我这个，所以我宁可选旧版

我还是比较信新平台，从安全角度上讲新平台肯定比老平台考虑得要多得多，所以尽可能买新，行驶感之类的我不太看重了，反正福特的车开了那么多年也都还满意，从致胜到冒险家也没啥区别，都是开得飞叉叉的，除了过弯易倾需要慢一点还没觉得有啥。

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铍老湿2022-02-06 23:31:24发布于北京

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引用 @EEEEEEvo 发表的:

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我只是单纯质疑发动机从始至终质疑就是发动机问题凭什么2.7t比2.0t的一样？从来没说别的内饰操控悬挂横置纵置老哥你的ea839跑7s你受得了？

哎…你还是没明白，首先就是6.5秒的加速真的不弱吧，是不是可以轻松应对绝大多数使用场景了，其实是加速成绩是发动机变速箱传动轮胎等等因素决定的，横置前驱平台先天不占优势，这个成绩对于我代步买菜来说完全够用我也很满意，最后是说6缸的优势在于平顺和对动力请求的从容，而不是为了天天在路上崩人。你再没法理解的话我也没办法了。。。

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铍老湿2022-02-06 23:32:24发布于北京

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引用 @齐格不会飞发表的:

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你可以试一下带ccd（可变悬架）的福特/林肯，调到运动模式过弯几乎没侧倾

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跳水俱乐部2022-02-06 23:32:55发布于湖南

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飞行家我倒是觉得在三排suv里十分有竞争力，航海家那个价格不如加几万买q5，林肯的飞行家和航海家最大的问题是底盘没有豪华感，韧性完全配不上这个级别，这个非常非常致命，如果你是经常坐豪华品牌的，你会觉得明显的掉价和不舒服，除非你买车只看外观品牌配置。

飞行家有这个短板的情况下，卖五十多，可以接受，航海家的表现我认为只配26到33的样子，现在航海家卖得好一是bba前段时间缺芯片价格高了点，就是这几万蛮多人很在意的。二是林肯把握住了国人心里，是个豪华牌子，花小钱装大b，搞错位竞争，静音这块豪华感拉满，静态体验相当可以。

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z社长2022-02-06 23:36:37发布于云南

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引用 @混呛氺发表的:

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同价位做工、用料、配置、豪华感好还能加92＃

同价位做工、用料、配置、豪华感好
还能加92＃

3.0T加92#汽油，很香了

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