反骨仔有什么资格要这要那的，从选择当反骨仔那天开始注定就没好车开

把表现换成画龙

兄弟粉？

毕竟不是英国人，没那么好命让车队花大钱提前跑模拟器，也没那么好命自己的调教数据被英国人看个精光，黑汉那么牛逼干嘛还要用大头的调教数据？在阿隆索和车队闹掰后，得到车队所有资源，拿着领先的积分，最后怎么变成同分？

你翻过来调过去就这几句打遍赛车区。看过几个帖子，逢对手上技术层面，你就没话了。据普利司通的分析，汉密尔顿爆胎，是赛车转向不足方向调整多，加剧轮胎颗粒化，过弯刹车导致颗粒硬化结块，路肩等外力促成爆胎。阿隆索的排位赛能力相对弱，与出站排队没什么关系，小黑每次都比阿隆索带油多，早排队也是正常。数据共享的纠结点，菜鸟拿了数据，还是菜鸟，数据是阿隆索的，阿隆索赢不了数据分享者，还是要从自身找根源

咱们就算前6站，莱科宁27分，阿隆索40分。是不是可以说莱科宁更不适应轮胎？而对比汉密尔顿48分，虽然比阿隆索多8分，分冠数却是1:2，阿隆索多一个，是不是可以说，迈凯伦为阿隆索提供了足够资源？

十几年前大叔退役，其实在大头心里，他就是第一牛逼，结果自己选了个最厉害的新秀，打得自己懵逼，最后自己在匈牙利颜面扫地。然后卖队。

哦，双顿时期，都是内战外战一起弄。法拉利大头一个人的车队，全力支持大头。

10和12年法拉利拖拉机？10年怎么也是跟迈凯轮是第二集团的速度存在吧！12年迈凯轮快有个卵用，领跑故障，给你一圈快三秒都白搭，还不说进站各种丢人先！

也算是没摆正位置。没有R25，没有米其林，大头拿头赢啊！阿隆索最亏就在心不定四处找冠军车，要绝对拥有车队资源受不了被分羹，性情暴躁一出问题就甩锅

扯淡，大头本来第三的，被车队安排到第三的，你当我没看比赛？？

以为写几个技术词就能唬人了？ 你比普利司通工程师更懂普利司通轮胎？

普利司通分析的原因，很多年以前就公布了，现在造谣是不是晚了很多年啊？

普利斯通方面事后将汉密尔顿的轮胎带回日本进行检查，初步调查结果也证明轮胎受到的“巨大的外力”导致爆胎，原因正是赛车的调校不当所致。

真好笑， 不是一直标榜自己公平吗？ 自己无法建立起对巴顿的优势，就怪车队没倾斜你？ 美其名“内战外战一起弄

”？

赛车区，不知道点技术，你看啥，看热闹？不懂点门道，你说啥，都跟你学耍嘴？赛车转向不足，不是调校不当？你明知是调校不当，在楼里说是汉密尔顿开爆的。朋友，你未免玩的太真实了，线下玩到线上，真性情！

没错啊，因为土耳其站取消了数据共享，所以ham调校不当了， 而alo还是好好的。 不就说明了数据共享是给谁占便宜了吗？

你大概不知道阿隆索对土耳其站的右前胎做了特别调校吧？ 因为取消数据共享，阿隆索的特别调校没有共享到ham的车上。 也难怪，您是瓦特尔的粉丝， 07年还没接触F1吧？（ 您以前好像说什么“07年爆胎要倍耐力负责”）

只看年终排名，不看比赛过程，那你永远只能停留在粉丝的最低层次。就和有些水货粉一样， 觉得瓦特冠军数比塞纳多，就是瓦特尔比塞纳强了

世人皆醉您独醒