费尔南多·阿隆索说,多年来,没能与汉密尔顿在公平的条件下分出胜负是他职业生涯中的“最大遗憾”。
据阿隆索称,两人于2007年在迈凯轮车队度过了一个令人遗憾的赛季,但除此之外,在接下来的几年里,他们大部分时间都在不同地区度过。
这位两届世界冠军认为,鉴于阿隆索的赛车与涡轮增压混合动力时代梅赛德斯的性能差异,与汉密尔顿在竞争很大程度上没有什么可比性,他们从未为了争夺胜利和冠军而面对面竞争,这是很遗憾的。
Ross Brawn说,他对Fernando Alonso只有两个世界冠军感到“沮丧”,但他离冠军有更多的“一步之遥”:
2007年:落后莱科宁1分
2010年:落后维特尔4分
2012年:落后维特尔3分
普遍认为迈克尔·舒马赫是他在F1赛车生涯中最大的对手,当被问及他在F1期间最尊重谁时,他说是维特尔和汉密尔顿。然而,他的一个遗憾是,他未能与汉密尔顿更频繁地轮对轮,2007年不是正确评估他们两人谁更优秀的一年。
这位西班牙人在接受F1的《beyond the grid》时说:“在2007年,我认为我们都还没有准备好。可以理解,因为他是一名新秀,刚刚进入了F1赛车,而我没有拿出最好的成绩,也没有真正融入车队,当时我们管理得不好。我们在锦标赛中以相同的分数结束整个赛季,你可以认为这是一场非常伟大的战斗,但我认为我们俩本可以做得更好。但是,显然,他是这项运动的传奇人物,他和迈克尔一样,把赛车推到了极限,因为如果你想击败刘易斯,你需要发挥出最好的成绩。”
https://m.toutiao.com/is/RqQQyKC/?=知来知去之悟者1:阿隆索对未能在同一辆车内与汉密尔顿分出高低而耿耿于怀
费尔南多·阿隆索说,多年来,没能与汉密尔顿在公平的条件下分出胜负是他职业生涯中的“最大遗憾”。
据阿隆索称,两人于2007年在迈凯轮车队度过了一个令人遗憾的赛季,但除此之外,在接下来的几年里,他们大部分时间都在不同地区度过。
这位两届世界冠军认为,鉴于阿隆索的赛车与涡轮增压混合动力时代梅赛德斯的性能差异,与汉密尔顿在竞争很大程度上没有什么可比性,他们从未为了争夺胜利和冠军而面对面竞争,这是很遗憾的。
Ross Brawn说,他对Fernando Alonso只有两个世界冠军感到“沮丧”,但他离冠军有更多的“一步之遥”:
2007年:落后莱科宁1分
2010年:落后维特尔4分
2012年:落后维特尔3分
普遍认为迈克尔·舒马赫是他在F1赛车生涯中最大的对手,当被问及他在F1期间最尊重谁时,他说是维特尔和汉密尔顿。然而,他的一个遗憾是,他未能与汉密尔顿更频繁地轮对轮,2007年不是正确评估他们两人谁更优秀的一年。
这位西班牙人在接受F1的《beyond the grid》时说:“在2007年,我认为我们都还没有准备好。可以理解,因为他是一名新秀,刚刚进入了F1赛车,而我没有拿出最好的成绩,也没有真正融入车队,当时我们管理得不好。我们在锦标赛中以相同的分数结束整个赛季,你可以认为这是一场非常伟大的战斗,但我认为我们俩本可以做得更好。但是,显然,他是这项运动的传奇人物,他和迈克尔一样,把赛车推到了极限,因为如果你想击败刘易斯,你需要发挥出最好的成绩。”
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