1.出事的原因不同，一个是常规车祸，一个是车辆本身操控；

2.面对舆论的处理方式不正确

消费者有错？你在这打谁脸呢？产品垃圾不去骂企业，说消费者打脸？都什么批人。。。

媒体现在带特斯拉会比较火 之前某星x展台一堆人维权 第二天一个稿件都没有

珍爱生命，远离特斯拉，请看温州特斯拉车主死里逃生后的感言

特斯拉出事的频率不一定更高，但是背后的原因总是含糊不清，而且很多证据都显示根设计缺陷有关，这是根本原因。当然媒体的推波助澜带节奏肯定也存在，那都是辅助作用了

之前有水军站特斯拉，被别人怼都不回帖，看来你不是水军

面子比较重要

堵车严重------------那哥斯拉很安全。

有几个车企敢说车刹不住是司机应该去加强学习？

Y车主表示很淡定，没什么问题啊

参考三星吧，哎，我希望是师夷长技以制夷，而不是靠舆论，吃相太难看了。

那么你拿他俩比较死亡率就没有意义啊

你看看国内电车特斯拉占多少份额，国产又有多少？舆论不翻到特，国产电车又如何上台？

能怎么样？将就的开，难道把车砸了吗？

没啥感觉，按别人方法试了也没变硬，可能model s和model3制动系统不一样？而且我主要开油车。