南方不敢说，但北方尤其是东北这边日产的龟率绝对第一，冬天更离谱，早上挺顺畅的路况跑2 3 40的轩逸 阳光还真不在少数。

只能说品牌属性能吸引特定购买人群

因为那些人听说日产省油，买到手就轻轻的踩油门。油耗数据当然好看了。油门踩的太大力，瞬时油耗拉高了太难看了，不能在省油群发图晒了。超过2000转就担心发动机疼，超过3000转就立马网上论坛，车友群问，我的发动机超过3000转会不会有问题啊会不会有损伤会不会提前报废。要是地板油踩到红线，那了不得了了，立马开去4s让人拆开发动机变速箱检查了。不检查的话得一晚上睡不着了。

面包车不慢，慢的是拉货的面包车。

搞笑，就日产龟？路上那个品牌的车没有龟速的？

南方不敢说，但北方尤其是东北这边日产的龟率绝对第一，冬天更离谱，早上挺顺畅的路况跑2 3 40的轩逸 阳光还真不在少数。

朗逸 卡罗拉 轩逸 英朗 骐达 很老的帕萨特 还有各种面包车，一般高架上开的慢的就这几种车

面包车不慢，慢的是拉货的面包车。

和调校也有关系，日本限速上限110，中后段加速根本不重要。你像欧洲，尤其是在德国不限速高速开个150左右都不敢上超车道，高速性能不行的车自然没那么受欢迎

搞笑，就日产龟？路上那个品牌的车没有龟速的？

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因为那些人听说日产省油，买到手就轻轻的踩油门。油耗数据当然好看了。油门踩的太大力，瞬时油耗拉高了太难看了，不能在省油群发图晒了。超过2000转就担心发动机疼，超过3000转就立马网上论坛，车友群问，我的发动机超过3000转会不会有问题啊会不会有损伤会不会提前报废。要是地板油踩到红线，那了不得了了，立马开去4s让人拆开发动机变速箱检查了。不检查的话得一晚上睡不着了。