日产车龟速率太高了,到底是车的问题还是人的问题? 263回复/ 50238202 浏览

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引用 @咔麦龙 发表的:
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怎么样性格的人买怎么样的车,开怎么样的速度。所以最终你看来,某某车型的车都来的快,某某车型的车都开得慢。我觉得搞一个研究车型平均路上时速,蛮有意思的。长三角这块,我在观察,奔驰C是我见过路上最慢的一批车,可是同档次的奥迪A4几乎就都油门都焊死了一样快。

怎么样性格的人买怎么样的车,开怎么样的速度。所以最终你看来,某某车型的车都来的快,某某车型的车都开得慢。
我觉得搞一个研究车型平均路上时速,蛮有意思的。
长三角这块,我在观察,奔驰C是我见过路上最慢的一批车,可是同档次的奥迪A4几乎就都油门都焊死了一样快。

奔C太多女孩子开了

奔C太多女孩子开了

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引用 @刚大木_Exia 发表的:
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因为那些人听说日产省油,买到手就轻轻的踩油门。油耗数据当然好看了。油门踩的太大力,瞬时油耗拉高了太难看了,不能在省油群发图晒了。超过2000转就担心发动机疼,超过3000转就立马网上论坛,车友群问,我的发动机超过3000转会不会有问题啊会不会有损伤会不会提前报废。要是地板油踩到红线,那了不得了了,立马开去4s让人拆开发动机变速箱检查了。不检查的话得一晚上睡不着了。

因为那些人听说日产省油,买到手就轻轻的踩油门。油耗数据当然好看了。油门踩的太大力,瞬时油耗拉高了太难看了,不能在省油群发图晒了。超过2000转就担心发动机疼,超过3000转就立马网上论坛,车友群问,我的发动机超过3000转会不会有问题啊会不会有损伤会不会提前报废。要是地板油踩到红线,那了不得了了,立马开去4s让人拆开发动机变速箱检查了。不检查的话得一晚上睡不着了。

可怕的是,这不是梗,这是大量存在的客观事实……

可怕的是,这不是梗,这是大量存在的客观事实……

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每个人都是独立的个体,但是当这些个体都有一个共同特征的时候,你很难排除这个因素

每个人都是独立的个体,但是当这些个体都有一个共同特征的时候,你很难排除这个因素

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引用 @skrnksts 发表的:
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路上遇到的凯美瑞都飙的飞起啊,速度慢的感觉大众最多。不过慢也没什么,超就完了。最离谱的是有些大众时快时慢,在自己车道里忽左忽右甚至压线,完全没有规律,很难办。猜测很多对车和开车都不太了解也不怎么上心的司机,买车第一个就想到大众,毕竟大众品牌在国内几十年太深入人心了

路上遇到的凯美瑞都飙的飞起啊,速度慢的感觉大众最多。不过慢也没什么,超就完了。最离谱的是有些大众时快时慢,在自己车道里忽左忽右甚至压线,完全没有规律,很难办。猜测很多对车和开车都不太了解也不怎么上心的司机,买车第一个就想到大众,毕竟大众品牌在国内几十年太深入人心了

大众很多女车主,我之前就看到一个大众女车主变道撞工程车车中间的,相当离谱。

大众很多女车主,我之前就看到一个大众女车主变道撞工程车车中间的,相当离谱。

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引用 @虎扑JR1051810175 发表的:
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很多龟速车主就差脖子上挂个油耗表,一直盯着看了……

很多龟速车主就差脖子上挂个油耗表,一直盯着看了……

我的小破A级车油耗常年11 12个,因为我都是保证安全前提下尽量快,经常地板油,但是跑高架也爱看油耗,到8个左右就贼有成就感hhh

我的小破A级车油耗常年11 12个,因为我都是保证安全前提下尽量快,经常地板油,但是跑高架也爱看油耗,到8个左右就贼有成就感hhh

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买丰田日产的大多都是对动力要求不高的,习惯开的慢的。买本田福特马自达的大多首先考虑动力或者底盘的,一般开的比较快。

买丰田日产的大多都是对动力要求不高的,习惯开的慢的。买本田福特马自达的大多首先考虑动力或者底盘的,一般开的比较快。

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很多卡罗拉也慢得一批

很多卡罗拉也慢得一批

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引用 @剑气萧萧花满楼 发表的:
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相对而言买日本车的人都是家用为主,年龄比德系、美系大些,所以开车比较佛系

相对而言买日本车的人都是家用为主,年龄比德系、美系大些,所以开车比较佛系

思域都成鬼火少年代名词了,还佛系。

思域都成鬼火少年代名词了,还佛系。

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尤其是骐达轩逸,这俩车绝了,就没跑快过。

尤其是骐达轩逸,这俩车绝了,就没跑快过。

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引用 @宁罗湖 发表的:
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朗逸 卡罗拉 轩逸 英朗 骐达 很老的帕萨特 还有各种面包车,一般高架上开的慢的就这几种车

朗逸 卡罗拉 轩逸 英朗 骐达 很老的帕萨特 还有各种面包车,一般高架上开的慢的就这几种车

滴滴多数

滴滴多数

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我就是日产,路上龟太多了,什么牌子都有,电车动力强的鬼可不少

我就是日产,路上龟太多了,什么牌子都有,电车动力强的鬼可不少

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引用 @宁罗湖 发表的:
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朗逸 卡罗拉 轩逸 英朗 骐达 很老的帕萨特 还有各种面包车,一般高架上开的慢的就这几种车

朗逸 卡罗拉 轩逸 英朗 骐达 很老的帕萨特 还有各种面包车,一般高架上开的慢的就这几种车

面包车不慢,慢的是拉货的面包车。

面包车不慢,慢的是拉货的面包车。

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日产全部,凌志es200,我最特么烦这个两个,绿灯亮了好像踩油门会死一样,要么就主道开30。

日产全部,凌志es200,我最特么烦这个两个,绿灯亮了好像踩油门会死一样,要么就主道开30。

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引用 @东风日产19款逍客车主 发表的:
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搞笑,就日产龟?路上那个品牌的车没有龟速的?

搞笑,就日产龟?路上那个品牌的车没有龟速的?

日产龟太多

日产龟太多

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引用 @东风日产19款逍客车主 发表的:
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搞笑,就日产龟?路上那个品牌的车没有龟速的?

搞笑,就日产龟?路上那个品牌的车没有龟速的?

思域还真的不会龟速。

思域还真的不会龟速。

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是人的问题,我开的2.0T的天籁,高速一般定速巡航130,反感超车道的龟速

是人的问题,我开的2.0T的天籁,高速一般定速巡航130,反感超车道的龟速

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引用 @击地的艺术 发表的:
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日本车的定位是一台可靠舒适的家用交通工具。先是可靠

日本车的定位是一台可靠舒适的家用交通工具。先是可靠

和调校也有关系,日本限速上限110,中后段加速根本不重要。你像欧洲,尤其是在德国不限速高速开个150左右都不敢上超车道,高速性能不行的车自然没那么受欢迎

和调校也有关系,日本限速上限110,中后段加速根本不重要。你像欧洲,尤其是在德国不限速高速开个150左右都不敢上超车道,高速性能不行的车自然没那么受欢迎

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Re:日产车龟速率太高了,到底是车的问题还是人的问题?
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路透社独家:马斯克秘密来华,想推FSD落地,并将中国数据传输到美国训练FSD。
真刑啊!!走非机动车道故意装外卖小哥 事后还在群里得瑟
难怪最近大家都急了
极氪001智障记录–再来一段高速堵车纯lcc的跟车实录
问界此次车祸上热搜23次短信全国通知1次 有比问界车祸传播更狠的品牌吗
哈哈哈,比亚迪第四周卖了63300辆,不含子品牌!哈哈哈,牛牛要急死了
小马哥调侃周鸿祎当网红,老周最近卖二手车跟一堆车贩子吃饭,把自个整的有点low了
到底是买ID4呢还是搞个小鹏G6
全网撤稿来了…
新京报是懂流量的,这波直接否定了公关稿内容
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难怪最近大家都急了
高压油管位置靠前,碰撞后低压下电,车门把手不弹出
华为这个事情很复杂啊。
蔚来有没有自燃过?
小米造车最终目的是什么???
懂车帝又来对问界事故伤口撒盐?
what can i say。。。laker out
这种情况算不算前车恶意别车
就你这样宣传,得罪所有车企,还装白莲花?
后车在前车屁股后面按喇叭是什么意思,如果超车到左边道再按喇叭应该更合适吧
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