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好家伙,大众两田日产全有了,这下大家应该都公认车质网是野鸡网了吧
而且肯定是通用跟福特赞助的
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本田的发动机技术本来就是最强的那一档。
探岳和途观销量还低?
还有一个原因,车区一直说什么日系一条街,结果嘲讽日系的经常高亮,大众无论销量还是存量都是碾压其他车,包括车区的jr数量
车区叫日系原罪区比较合适。这里是大众和国产的天下。
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这车比较高级
探岳这个投诉有没有全放出来?我记得一直到四月十多号,它的投诉纪录一直停在3.26不动的!
谎话说一千遍就是真理。老祖宗戈培尔再天上看着了。
探岳这码子事,车区讨论过两页的都没了😔放一些品牌估摸着20页起步,40页有希望
不看这个帖子我都不知道有这回事
我也相信能解决,只是能不能现有基础上低成本甚至零成本解决的问题…目前看,大众可能觉得要车主加98和山帖属于零成本和低成本吧…
中国大众对ea888 3b做的魔改个人觉得有点离谱1,为了满足国6,直接把机油标号从0w40提升到了0w20,粘度大幅度降低。油耗是更低了,但是对发动机的保护也降了,并且里程长了烧机油/漏油的隐患也大幅度增加了(毕竟有不良的历史)。2,为了满足国6b,额外增加粒子捕捉器。这东西对于消费者来讲,没任何好处,较少动力,有概率增加油耗。目前粒子捕捉器问题大面积爆发,有些车主油耗直接翻倍。虽然我相信能大众能把这个问题解决,但是目前还没有给出合理的方案。
30万以下的大众都是垃圾
销量低吧,热度也低,
探岳销量不低啊
飞度是什么情况?话说探岳的颗粒捕捉器问题挺大了吧,车区涛雒的都好少
这个月没有丰田了?
有的,卡罗拉
冷启动异响,就是打火一瞬间有半秒打齿声,vtc电磁阀问题,投诉后回4s店检测会免费更换这个改良零件,现在飞度论坛里面几乎都在发帖建议去更换,我也在四月份更换了,确实是换后没响过了
本田现在整的和当年海尔一个路数了多快好省,坏了再整。好在挨打要立正但是做的还行,出了问题一边网上洗,一边线下改,车主普遍倒是也不说啥。