4月韩国汽车销量排行榜,什么水平 269回复/ 50264843 浏览

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这方面日本可以秒了韩国,日本市场国产车占比在95%以上,韩国国产车不过才85%,如果去掉GM收购的大宇和雷诺收购的三星,韩国本土车市场占有率也就79%

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这方面日本可以秒了韩国,日本市场国产车占比在95%以上,韩国国产车不过才85%,如果去掉GM收购的大宇和雷诺收购的三星,韩国本土车市场占有率也就79%

日本是不是因为kcar的原因

日本是不是因为kcar的原因

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民族意識T0級別

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在车区这种人要被教育的

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真爱国还得看韩国战狼,我们说支持国产车只是嘴上说说图一乐

真爱国还得看韩国战狼,我们说支持国产车只是嘴上说说图一乐

别妄自菲薄了,国内汽车属于百花齐开,什么牌子都有。
别妄自菲薄了,国内汽车属于百花齐开,什么牌子都有。
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BBA、特斯拉这些还是有人买,普通车比如日系和大众确实干不过韩系车。希望我们有天也能达到这个地步

BBA、特斯拉这些还是有人买,普通车比如日系和大众确实干不过韩系车。

希望我们有天也能达到这个地步

韩国进口车每年比国产车要多交进口税 韩国政府对国产的保护也是一方面的影响 而且韩国年轻人一般会租房优先买车。国情的差异其实影响还是挺大的。

韩国进口车每年比国产车要多交进口税 韩国政府对国产的保护也是一方面的影响 而且韩国年轻人一般会租房优先买车。国情的差异其实影响还是挺大的。

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日本是不是因为kcar的原因

日本是不是因为kcar的原因

2020年日本国内新车销量(包括K-Car)为459.8615万辆,其中K-Car销量129万辆,进口车销量31,7933万辆。

注意进口车中包含了日系进口车,日系车企部分车型不在本土生产,是从海外进口到日本国内的。

2020年日本国内新车销量(包括K-Car)为459.8615万辆,其中K-Car销量129万辆,进口车销量31,7933万辆。

注意进口车中包含了日系进口车,日系车企部分车型不在本土生产,是从海外进口到日本国内的。

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人家問的那些車賣得好

人家問的那些車賣得好

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这方面日本可以秒了韩国,日本市场国产车占比在95%以上,韩国国产车不过才85%,如果去掉GM收购的大宇和雷诺收购的三星,韩国本土车市场占有率也就79%

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这方面日本可以秒了韩国,日本市场国产车占比在95%以上,韩国国产车不过才85%,如果去掉GM收购的大宇和雷诺收购的三星,韩国本土车市场占有率也就79%

日本一樣是T0,但是考量到手機品牌佔比,韓國真的很厲害

日本一樣是T0,但是考量到手機品牌佔比,韓國真的很厲害

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棒子虽然讨厌,他们的爱国情怀非常值得我们学习

棒子虽然讨厌,他们的爱国情怀非常值得我们学习

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别妄自菲薄了,国内汽车属于百花齐开,什么牌子都有。
别妄自菲薄了,国内汽车属于百花齐开,什么牌子都有。

不是吹韩国车,是吹韩国人这种民族精神,虽然很多方面看他们很不爽,但单论这件事上还是服的

不是吹韩国车,是吹韩国人这种民族精神,虽然很多方面看他们很不爽,但单论这件事上还是服的

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在韩企,棒子的爱国意识真的没的说

在韩企,棒子的爱国意识真的没的说

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这方面日本可以秒了韩国,日本市场国产车占比在95%以上,韩国国产车不过才85%,如果去掉GM收购的大宇和雷诺收购的三星,韩国本土车市场占有率也就79%

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这方面日本可以秒了韩国,日本市场国产车占比在95%以上,韩国国产车不过才85%,如果去掉GM收购的大宇和雷诺收购的三星,韩国本土车市场占有率也就79%

韩国车如果也有一线品牌这个占比还能再高

韩国车如果也有一线品牌这个占比还能再高

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吹也不是这么吹的,韩国车从大规模开始卖,就没像早年间的国产车那么垃圾过,现代从80年代就开始在美国卖了,截止到90年,现代一家就在美国卖了100万辆车。国产品牌全加在一起,到今天,2021年,在美国卖了有100万辆么…
另外韩国品牌确实比国产品牌更亲民,看看G80在韩国卖什么价,再看H9在中国卖什么价,这还是红旗作为国企,每年拿几十上百亿人民缴税交上去的财政补贴的情况下,就不说H9跟G80有多大的差距,就这个价格,怎么去支持?

吹也不是这么吹的,韩国车从大规模开始卖,就没像早年间的国产车那么垃圾过,现代从80年代就开始在美国卖了,截止到90年,现代一家就在美国卖了100万辆车。国产品牌全加在一起,到今天,2021年,在美国卖了有100万辆么…
另外韩国品牌确实比国产品牌更亲民,看看G80在韩国卖什么价,再看H9在中国卖什么价,这还是红旗作为国企,每年拿几十上百亿人民缴税交上去的财政补贴的情况下,就不说H9跟G80有多大的差距,就这个价格,怎么去支持?

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日本是不是因为kcar的原因

日本是不是因为kcar的原因

除去k-car,日本照样是世界最封闭的市场。销量前五十没有一台外国车

除去k-car,日本照样是世界最封闭的市场。销量前五十没有一台外国车

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質量還不夠吧

質量還不夠吧

质量不够会被灭。太真实了。

质量不够会被灭。太真实了。

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自卑 必须要买洋牌子才有面子

自卑 必须要买洋牌子才有面子

消费观和购买力跟经济直接挂钩 中国经济刚刚发展多少年 韩国咋说也是发达国家 日韩等国买车没那么看重面子 只是工具 而车对我们来说依然是人生一大件 我看不能一句自卑就解释了 更多的我们和发达国消费观 经济水平不一样的问题 等中国踏入发达国家序列 车大家都买得起 工具属性大于面子属性 自然就没那么多人买洋牌子了 就像以前智能手机刚刚出世那几年 买苹果三星就是有面子 现在谁还会这么觉得吗

消费观和购买力跟经济直接挂钩 中国经济刚刚发展多少年 韩国咋说也是发达国家 日韩等国买车没那么看重面子 只是工具 而车对我们来说依然是人生一大件 我看不能一句自卑就解释了 更多的我们和发达国消费观 经济水平不一样的问题 等中国踏入发达国家序列 车大家都买得起 工具属性大于面子属性 自然就没那么多人买洋牌子了 就像以前智能手机刚刚出世那几年 买苹果三星就是有面子 现在谁还会这么觉得吗

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捷恩斯韩国国内才是基本盘啊,北美那点销量也是毛毛雨

捷恩斯韩国国内才是基本盘啊,北美那点销量也是毛毛雨

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Re:4月韩国汽车销量排行榜,什么水平
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现在回头看看余承东关于享界s9的花语,也是一场很不错的脱口秀,搞笑效果杠杠的
有种感觉,国产电车做的再好也不会影响特斯拉的销量
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小米su7ultra上央视了 这次su7真的成了
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