上海车展特斯拉车顶维权车主又来了 312回复/ 5067013 浏览

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引用 @uniquejing 发表的:
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你战斗力也很高啊
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特斯拉车主应该相对来说有一定的发言权吧兄弟

你说呢

特斯拉车主应该相对来说有一定的发言权吧兄弟

你说呢

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引用 @藍帝 发表的:
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都撞车了 车部位受损。传感器失灵不是很正常的吗。你撞车了还要求一切都正常?
都撞车了 车部位受损。传感器失灵不是很正常的吗。你撞车了还要求一切都正常?

估计特斯拉售后也会用这个理由。。。

估计特斯拉售后也会用这个理由。。。

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引用 @王小远 发表的:
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特斯拉车主应该相对来说有一定的发言权吧兄弟

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特斯拉车主应该相对来说有一定的发言权吧兄弟

你说呢

笑话,买了TSL 就有发言权?证据才是最好的发言权,可惜TSL不给。为啥?

笑话,买了TSL 就有发言权?证据才是最好的发言权,可惜TSL不给。为啥?

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我也觉得巨额赔偿有问题,要是真有这事特斯拉可以直接起诉了

我也觉得巨额赔偿有问题,要是真有这事特斯拉可以直接起诉了

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引用 @小孩买票来看我我假装掏兜不给 发表的:
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这家人真是烦死了 天天微博办公 为什么不起诉为什么不起诉为什么不起诉为什么不起诉为什么不起诉为什么不起诉

这家人真是烦死了 天天微博办公 为什么不起诉为什么不起诉为什么不起诉为什么不起诉为什么不起诉为什么不起诉

上一个起诉特斯拉维权的花了整整三年才一审结束,三年啊!而且现在只有特斯拉给原始数据才有可能胜诉,你觉得起诉会有效果吗?

上一个起诉特斯拉维权的花了整整三年才一审结束,三年啊!而且现在只有特斯拉给原始数据才有可能胜诉,你觉得起诉会有效果吗?

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引用 @牛犇123 发表的:
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这怎么能做实 除非有第三方证据。TSL说 我有数据证明你超速。车主说我有证据 你的数据是错误的。完了 包青天也破不了案了。

这怎么能做实 除非有第三方证据。TSL说 我有数据证明你超速。车主说我有证据 你的数据是错误的。完了 包青天也破不了案了。

问题车主有个毛证据

问题车主有个毛证据

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引用 @uniquejing 发表的:
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总结:1.数据显示方向盘打了800度,但特斯拉只能打一圈半。2.还是没有踏板压力等数据。3.有数据跟售后之前说的不同
总结:1.数据显示方向盘打了800度,但特斯拉只能打一圈半。2.还是没有踏板压力等数据。3.有数据跟售后之前说的不同
车主提出质疑,特斯拉回应,是这么个流程吧。控辩都要有是不是呢?
车主提出质疑,特斯拉回应,是这么个流程吧。控辩都要有是不是呢?
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引用 @哎呦那么难取名 发表的:
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如果特斯拉不认肯定大家都锤爆他啊,问题是现在除了说他失灵,没有实锤啊,做个鉴定有实锤了还不捶死他

如果特斯拉不认肯定大家都锤爆他啊,问题是现在除了说他失灵,没有实锤啊,做个鉴定有实锤了还不捶死他

海南那个事还不够石锤吗,特斯拉被锤爆没有,不照样一堆人帮忙洗。特斯拉石锤删视频(这是人家团队测特斯拉测出来的,知乎有帖子,有视频为证,车区也转过),被锤爆没有?成都这个事更是一点波澜都没有,要不是前几天我看了一个律师的视频(讲天津和成都两起消费者告特斯拉的案件),我都不知道有这回事。车区一堆人关注特斯拉,没几个人知道成都这个事。这几个事让我对特斯拉这个企业相当恶心,即使以后他的刹车确定没有问题,我也不会买他的车了,他家别的任何东西我都不会碰,售后太差劲了,把消费者当狗一样对待。
海南那个事还不够石锤吗,特斯拉被锤爆没有,不照样一堆人帮忙洗。特斯拉石锤删视频(这是人家团队测特斯拉测出来的,知乎有帖子,有视频为证,车区也转过),被锤爆没有?成都这个事更是一点波澜都没有,要不是前几天我看了一个律师的视频(讲天津和成都两起消费者告特斯拉的案件),我都不知道有这回事。车区一堆人关注特斯拉,没几个人知道成都这个事。这几个事让我对特斯拉这个企业相当恶心,即使以后他的刹车确定没有问题,我也不会买他的车了,他家别的任何东西我都不会碰,售后太差劲了,把消费者当狗一样对待。
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引用 @吉多里纪野 发表的:
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因为118真的跟刹车失灵没啥关系,118作为一辆正常的汽车就应该能刹住

因为118真的跟刹车失灵没啥关系,118作为一辆正常的汽车就应该能刹住

你这是什么逻辑?应该能刹住,多大力度刹住?多久刹住?多远刹住?

你这是什么逻辑?应该能刹住,多大力度刹住?多久刹住?多远刹住?

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引用 @ 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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你开过特斯拉没有?118的速度通过动力回收降到48速度 起码得六七秒

你开过特斯拉没有?118的速度通过动力回收降到48速度 起码得六七秒

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引用 @大魔头小英 发表的:
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转载

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不是,最大值这能说明啥?我设计个程序没见过说最大值是个能力范围外的值,你家分针能走到61分钟么?这个解释也是毫无逻辑可言啊,要不就是数据确实动手脚,要不就是数据采集系统有问题,或者说转换公式不是线性的,但是转角这种东西没道理不是线性吧?

不是,最大值这能说明啥?我设计个程序没见过说最大值是个能力范围外的值,你家分针能走到61分钟么?这个解释也是毫无逻辑可言啊,要不就是数据确实动手脚,要不就是数据采集系统有问题,或者说转换公式不是线性的,但是转角这种东西没道理不是线性吧?

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引用 @SHAFC 发表的:
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问题车主有个毛证据

问题车主有个毛证据

你不看主楼吗?那是车主的证据,要不车主为啥发微博?

你不看主楼吗?那是车主的证据,要不车主为啥发微博?

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引用 @混沌汤不要混沌 发表的:
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超不超速重要吗?哪个车没超速过,超速就可以刹不住吗?118在国道超速,在高速(部分)不就不超了。那特斯拉行走的督察?118高速给你刹,118国道给你教训?

超不超速重要吗?哪个车没超速过,超速就可以刹不住吗?118在国道超速,在高速(部分)不就不超了。那特斯拉行走的督察?118高速给你刹,118国道给你教训?

超速不是一定刹不住,超速容易刹不住。这逻辑都能选择性忽略的吗

超速不是一定刹不住,超速容易刹不住。这逻辑都能选择性忽略的吗

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引用 @牛犇123 发表的:
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这怎么能做实 除非有第三方证据。TSL说 我有数据证明你超速。车主说我有证据 你的数据是错误的。完了 包青天也破不了案了。

这怎么能做实 除非有第三方证据。TSL说 我有数据证明你超速。车主说我有证据 你的数据是错误的。完了 包青天也破不了案了。

车在车主手里,找个第三方数据导出来,和特斯拉给的一对比,如果哪里对不上,直接就锤死特斯拉了,根本一点都不麻烦,只要车主想这么做

车在车主手里,找个第三方数据导出来,和特斯拉给的一对比,如果哪里对不上,直接就锤死特斯拉了,根本一点都不麻烦,只要车主想这么做

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我不专业 我等特斯拉解释

我不专业 我等特斯拉解释

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Re:上海车展特斯拉车顶维权车主又来了
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