上海车展特斯拉车顶维权车主又来了 312回复/ 5067013 浏览

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不不,不一样,奔驰是因为漏油和品牌方不作为,不会对社会造成安全危害。。。特斯拉这个事件一定会要给公众一个交代,安全危害太大。说白了,路上跑的几万台,十几万台车如果刹车真的有问题,那么整个道路交通安全都会受到严重威胁。。奔驰那个事件是品牌方不作为,并没有威胁到道路交通安全。 再说简单点就是,民众需要知道走在路上看到特斯拉要不要躲。
不不,不一样,奔驰是因为漏油和品牌方不作为,不会对社会造成安全危害。。。特斯拉这个事件一定会要给公众一个交代,安全危害太大。说白了,路上跑的几万台,十几万台车如果刹车真的有问题,那么整个道路交通安全都会受到严重威胁。。奔驰那个事件是品牌方不作为,并没有威胁到道路交通安全。 再说简单点就是,民众需要知道走在路上看到特斯拉要不要躲。

海南的算实锤吧,最后还不是私了

海南的算实锤吧,最后还不是私了

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引用 @湖人后卫爱德华兹 发表的:
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到现在为啥人人都说刹车失灵,人人都拿不出实锤证据,全中国的第三方检测全杯特斯拉买通了?

到现在为啥人人都说刹车失灵,人人都拿不出实锤证据,全中国的第三方检测全杯特斯拉买通了?

央视说了,目前国内鉴定机构不具备鉴定新能源汽车的能力,但是事故多是实打实的,蔚来+byd市场保有量应该和特斯拉打成平手了吧,但是事故数量难以望其项背,就是这么真实

央视说了,目前国内鉴定机构不具备鉴定新能源汽车的能力,但是事故多是实打实的,蔚来+byd市场保有量应该和特斯拉打成平手了吧,但是事故数量难以望其项背,就是这么真实

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引用 @射慧大童 发表的:
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央视说了,目前国内鉴定机构不具备鉴定新能源汽车的能力,但是事故多是实打实的,蔚来+byd市场保有量应该和特斯拉打成平手了吧,但是事故数量难以望其项背,就是这么真实

央视说了,目前国内鉴定机构不具备鉴定新能源汽车的能力,但是事故多是实打实的,蔚来+byd市场保有量应该和特斯拉打成平手了吧,但是事故数量难以望其项背,就是这么真实

找个牛逼的国外鉴定机构实锤一下吧,现在国内者氛围真的不好,两边都骑虎难下

找个牛逼的国外鉴定机构实锤一下吧,现在国内者氛围真的不好,两边都骑虎难下

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引用 @王小远 发表的:
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特斯拉车主应该相对来说有一定的发言权吧兄弟

你说呢

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特斯拉车主应该相对来说有一定的发言权吧兄弟

你说呢

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引用 @湖人后卫爱德华兹 发表的:
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到现在为啥人人都说刹车失灵,人人都拿不出实锤证据,全中国的第三方检测全杯特斯拉买通了?

到现在为啥人人都说刹车失灵,人人都拿不出实锤证据,全中国的第三方检测全杯特斯拉买通了?

因为中国法律规定这方面问题举证倒置,特斯拉需要自证刹车没失灵,而不是别人去实锤他,而特斯拉又不放完整数据

因为中国法律规定这方面问题举证倒置,特斯拉需要自证刹车没失灵,而不是别人去实锤他,而特斯拉又不放完整数据

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引用 @Thoors 发表的:
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请人帮忙维权有什么问题吗…

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不老的老回,就是那个刚三星的人。现在再看他的微博五味杂陈。都不是简简单单的维权。
不老的老回,就是那个刚三星的人。现在再看他的微博五味杂陈。都不是简简单单的维权。
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引用 @湖人后卫爱德华兹 发表的:
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找个牛逼的国外鉴定机构实锤一下吧,现在国内者氛围真的不好,两边都骑虎难下

找个牛逼的国外鉴定机构实锤一下吧,现在国内者氛围真的不好,两边都骑虎难下

有问题是一定的,但肯定不是完全失灵,很简单的一个计算方式就是abs介入后刹车距离非常拉胯,完全达不到宣传的100-0三十多米的性能

有问题是一定的,但肯定不是完全失灵,很简单的一个计算方式就是abs介入后刹车距离非常拉胯,完全达不到宣传的100-0三十多米的性能

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引用 @牛犇123 发表的:
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看了视频,工程师的结论就是 特斯拉公布的数据也不能证明刹车到底有没有失灵。为啥不公布完整数据呢?这就奇怪了。

看了视频,工程师的结论就是 特斯拉公布的数据也不能证明刹车到底有没有失灵。为啥不公布完整数据呢?这就奇怪了。

先来一波 舆论呗    118时速  30分钟刹车40次

先来一波 舆论呗    118时速  30分钟刹车40次

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引用 @射慧大童 发表的:
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有问题是一定的,但肯定不是完全失灵,很简单的一个计算方式就是abs介入后刹车距离非常拉胯,完全达不到宣传的100-0三十多米的性能

有问题是一定的,但肯定不是完全失灵,很简单的一个计算方式就是abs介入后刹车距离非常拉胯,完全达不到宣传的100-0三十多米的性能

我也觉得大概就是这么回事,就是暂时性刹车性能下降的意思,国内天天用刹车失灵去锤很难锤的动。

我也觉得大概就是这么回事,就是暂时性刹车性能下降的意思,国内天天用刹车失灵去锤很难锤的动。

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引用 @湖人后卫爱德华兹 发表的:
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我也觉得大概就是这么回事,就是暂时性刹车性能下降的意思,国内天天用刹车失灵去锤很难锤的动。

我也觉得大概就是这么回事,就是暂时性刹车性能下降的意思,国内天天用刹车失灵去锤很难锤的动。

失灵这个词语就好比直接撞墙了,现在这些事故还是有制动力的

失灵这个词语就好比直接撞墙了,现在这些事故还是有制动力的

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引用 @kk5026z 发表的:
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海南的算实锤吧,最后还不是私了

海南的算实锤吧,最后还不是私了

。。。。海南那个。自己看吧,不评价了。网民都记得海南的事,比亚迪,广汽,北汽,记得吗?随便一个品牌100万买这个视频卖吗 ?然后直接锤死特斯拉,都不用等这个事的结果。海南那个视频我记得网上还有吧。这些厂家咋就没动静,脖子都伸到刀上面了。
。。。。海南那个。自己看吧,不评价了。网民都记得海南的事,比亚迪,广汽,北汽,记得吗?随便一个品牌100万买这个视频卖吗 ?然后直接锤死特斯拉,都不用等这个事的结果。海南那个视频我记得网上还有吧。这些厂家咋就没动静,脖子都伸到刀上面了。
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引用 @射慧大童 发表的:
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央视说了,目前国内鉴定机构不具备鉴定新能源汽车的能力,但是事故多是实打实的,蔚来+byd市场保有量应该和特斯拉打成平手了吧,但是事故数量难以望其项背,就是这么真实

央视说了,目前国内鉴定机构不具备鉴定新能源汽车的能力,但是事故多是实打实的,蔚来+byd市场保有量应该和特斯拉打成平手了吧,但是事故数量难以望其项背,就是这么真实

国内机构不具备,那么哪个国家具备?国家相关部门点名了,直接送过去检测,一旦实锤,特斯拉的国内市场就不要了。小厂家不说,北汽 ,广汽,比亚迪,吉利,这些厂家一个厂家出1个亿的费用,一共4亿,送去月球检测都够了吧。。具备的国家找5个,直接去检测5次,车从车主手上买了,全程官方人员和特斯拉的人跟随监督。。。为了全国人民的安全,不过分吧。。。
国内机构不具备,那么哪个国家具备?国家相关部门点名了,直接送过去检测,一旦实锤,特斯拉的国内市场就不要了。小厂家不说,北汽 ,广汽,比亚迪,吉利,这些厂家一个厂家出1个亿的费用,一共4亿,送去月球检测都够了吧。。具备的国家找5个,直接去检测5次,车从车主手上买了,全程官方人员和特斯拉的人跟随监督。。。为了全国人民的安全,不过分吧。。。
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引用 @青砖黑瓦马头墙 发表的:
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因为中国法律规定这方面问题举证倒置,特斯拉需要自证刹车没失灵,而不是别人去实锤他,而特斯拉又不放完整数据

因为中国法律规定这方面问题举证倒置,特斯拉需要自证刹车没失灵,而不是别人去实锤他,而特斯拉又不放完整数据

特斯拉已经自证了刹车没有失灵,现在是需要机构来证明他这个数据是假的.或者来证明刹车失灵。没明白吗?另外,特斯拉提交给监管机构的是30分钟的数据,而网上的是1分钟的。目前没有任何监管机构说特斯拉的数据不完整吧。
特斯拉已经自证了刹车没有失灵,现在是需要机构来证明他这个数据是假的.或者来证明刹车失灵。没明白吗?另外,特斯拉提交给监管机构的是30分钟的数据,而网上的是1分钟的。目前没有任何监管机构说特斯拉的数据不完整吧。
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引用 @歪哔吧哱 发表的:
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国内机构不具备,那么哪个国家具备?国家相关部门点名了,直接送过去检测,一旦实锤,特斯拉的国内市场就不要了。小厂家不说,北汽 ,广汽,比亚迪,吉利,这些厂家一个厂家出1个亿的费用,一共4亿,送去月球检测都够了吧。。具备的国家找5个,直接去检测5次,车从车主手上买了,全程官方人员和特斯拉的人跟随监督。。。为了全国人民的安全,不过分吧。。。
国内机构不具备,那么哪个国家具备?国家相关部门点名了,直接送过去检测,一旦实锤,特斯拉的国内市场就不要了。小厂家不说,北汽 ,广汽,比亚迪,吉利,这些厂家一个厂家出1个亿的费用,一共4亿,送去月球检测都够了吧。。具备的国家找5个,直接去检测5次,车从车主手上买了,全程官方人员和特斯拉的人跟随监督。。。为了全国人民的安全,不过分吧。。。

这只是一方面,特斯拉作为全资外企,在上海免费拿地,低息贷款,这是一个战略性引进,不可能那么简单一锤子按死的

这只是一方面,特斯拉作为全资外企,在上海免费拿地,低息贷款,这是一个战略性引进,不可能那么简单一锤子按死的

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引用 @射慧大童 发表的:
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这只是一方面,特斯拉作为全资外企,在上海免费拿地,低息贷款,这是一个战略性引进,不可能那么简单一锤子按死的

这只是一方面,特斯拉作为全资外企,在上海免费拿地,低息贷款,这是一个战略性引进,不可能那么简单一锤子按死的

。。。战略引进,吉利是国产汽车头牌之一,比亚迪是国产新能源头牌,北汽是官方背景,其他什么新势力我就不说了,就关着三家牌子,加起来比不过特斯拉?而且特斯拉这种刹车失灵可是会影响道路安全的,说大点路上跑的特斯拉都有可能失灵是移动炸弹,关乎到全国人民的安全,这难道比不过一个战略引进?而且还是美国牌子。
。。。战略引进,吉利是国产汽车头牌之一,比亚迪是国产新能源头牌,北汽是官方背景,其他什么新势力我就不说了,就关着三家牌子,加起来比不过特斯拉?而且特斯拉这种刹车失灵可是会影响道路安全的,说大点路上跑的特斯拉都有可能失灵是移动炸弹,关乎到全国人民的安全,这难道比不过一个战略引进?而且还是美国牌子。
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引用 @歪哔吧哱 发表的:
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特斯拉已经自证了刹车没有失灵,现在是需要机构来证明他这个数据是假的.或者来证明刹车失灵。没明白吗?另外,特斯拉提交给监管机构的是30分钟的数据,而网上的是1分钟的。目前没有任何监管机构说特斯拉的数据不完整吧。
特斯拉已经自证了刹车没有失灵,现在是需要机构来证明他这个数据是假的.或者来证明刹车失灵。没明白吗?另外,特斯拉提交给监管机构的是30分钟的数据,而网上的是1分钟的。目前没有任何监管机构说特斯拉的数据不完整吧。

特斯拉哪里自证了?明显缺失很多数据也能算自证?

特斯拉哪里自证了?明显缺失很多数据也能算自证?

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Re:上海车展特斯拉车顶维权车主又来了
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