不算没调好，是只能这么拍，大背光，如果人脸曝光正常了，天就白了，飞机拉线的意大利三色也会淡得看不出。从摄影角度说，这张照片拍得很好

然后拉回来发现照片都黄了🐶

不算没调好，是只能这么拍，大背光，如果人脸曝光正常了，天就白了，飞机拉线的意大利三色也会淡得看不出。从摄影角度说，这张照片拍得很好

不算没调好，是只能这么拍，大背光，如果人脸曝光正常了，天就白了，飞机拉线的意大利三色也会淡得看不出。从摄影角度说，这张照片拍得很好

这一张是明显后期过的，操作难度不大，就是压暗高光，提亮暗部，大光比照片的常规操作，但我做这类后期时通常还要加一部压低黑色。

原因如下：

这种单张抓拍的调整比不了多张HDR，一大问题就是缺少暗部。照片也好绘画也好，要有明有暗才好看，暗部越多越显厚重。这也是为什么黑白照片耐看且难拍的原因，因为没有色彩，明暗的对比和过渡要很用心去把握。

而这张照片几乎没了暗部，连阴影部分的黑都黑不到底，整张照片就会显得飘、不沉稳，虽然颜色靠加饱合都留下了，但依然显得寡淡。

同时因为人脸细节、加热垫细节包括看台细节都显出来了，就让画面主体变得不突出。同时也显出了排队不齐，有人四处乱看之类的缺点。

相比之下，顶楼那张的主题非常清晰明确，剪影般的团队衬托着前面的法拉利红，同时摄影师蹲下仰拍，突出车体的同时，让天空中飞过的意大利三色拉线有更强的放射趋势。

而且顶楼那张其实基本没后期，如果有后期调整，会更好看。

总结下，

调色这张，只能算是及格水平的新闻照，想看见的都能看见，仅此而已。

顶楼那张，是高水平拍摄，拍摄的结果是摄影师提前就在脑子里计划好的，不存在什么参数没调好之类。

顶楼的拍摄水准明显强过这张。

这一张是明显后期过的，操作难度不大，就是压暗高光，提亮暗部，大光比照片的常规操作，但我做这类后期时通常还要加一部压低黑色。

原因如下：

这种单张抓拍的调整比不了多张HDR，一大问题就是缺少暗部。照片也好绘画也好，要有明有暗才好看，暗部越多越显厚重。这也是为什么黑白照片耐看且难拍的原因，因为没有色彩，明暗的对比和过渡要很用心去把握。

而这张照片几乎没了暗部，连阴影部分的黑都黑不到底，整张照片就会显得飘、不沉稳，虽然颜色靠加饱合都留下了，但依然显得寡淡。

同时因为人脸细节、加热垫细节包括看台细节都显出来了，就让画面主体变得不突出。同时也显出了排队不齐，有人四处乱看之类的缺点。

相比之下，顶楼那张的主题非常清晰明确，剪影般的团队衬托着前面的法拉利红，同时摄影师蹲下仰拍，突出车体的同时，让天空中飞过的意大利三色拉线有更强的放射趋势。

而且顶楼那张其实基本没后期，如果有后期调整，会更好看。

总结下，

调色这张，只能算是及格水平的新闻照，想看见的都能看见，仅此而已。

顶楼那张，是高水平拍摄，拍摄的结果是摄影师提前就在脑子里计划好的，不存在什么参数没调好之类。

顶楼的拍摄水准明显强过这张。

佳能哭给你看哦

不算没调好，是只能这么拍，大背光，如果人脸曝光正常了，天就白了，飞机拉线的意大利三色也会淡得看不出。从摄影角度说，这张照片拍得很好

引用内容可能违规暂时被隐藏

楼主那张看上去更有对比，感觉更震撼一些，主题更突出，这张太满了，信息太多就觉得很乱

算不上很好，甚至连及格都算不上，既然人群面部都朝过来了，你作为摄影师不让人看清就说不过去，毕竟这不是拍逆光剪影。而像你说的暗部提亮就没那味了，我觉得作为摄影师从侧上方放一个闪光灯补一点硬光会更适合这个场景。