【杠你没话说】大叔马赫vs汉密尔顿vs维斯塔潘 谁的巅峰期最强且持续?

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罗纳小小尔多(50级)楼主2024-04-29 11:31:14发布于上海
【杠你没话说】大叔马赫vs汉密尔顿vs维斯塔潘 谁的巅峰期最强且持续?罗纳小小尔多 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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23年佩雷兹2冠4亚3季20年博塔斯2冠6亚3季19年博塔斯4冠7亚4季17年博塔斯3冠6亚4季去红牛前佩雷兹10台1冠去梅奔前博塔斯9台0冠23年红牛车历史第一是怎么来的?我还说171920年梅奔是历史第一快车呢?毕竟博塔斯这种水平都能拿那么多分冠领奖台

23年佩雷兹2冠4亚3季
20年博塔斯2冠6亚3季
19年博塔斯4冠7亚4季
17年博塔斯3冠6亚4季
去红牛前佩雷兹10台1冠
去梅奔前博塔斯9台0冠
23年红牛车历史第一是怎么来的?我还说171920年梅奔是历史第一快车呢?毕竟博塔斯这种水平都能拿那么多分冠领奖台

不会真有人以为博塔斯很菜吧?看了几年车啊

不会真有人以为博塔斯很菜吧?看了几年车啊

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不会真有人以为博塔斯很菜吧?看了几年车啊

不会真有人以为博塔斯很菜吧?看了几年车啊

菜不菜看汉粉怎么说了,需要的时候博塔斯就是菜

菜不菜看汉粉怎么说了,需要的时候博塔斯就是菜

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没得比,条件都不一样。
1.法拉利统治五冠就遭打压,奔驰统治八冠。
2.舒马赫06状态那么好就退役了,他不退0708有没有机会?
3.赛季场数和积分规则变化很大。
4.大舒和潘子都是进f1先开几年烂车,汉上来就开好车。

没得比,条件都不一样。
1.法拉利统治五冠就遭打压,奔驰统治八冠。
2.舒马赫06状态那么好就退役了,他不退0708有没有机会?
3.赛季场数和积分规则变化很大。
4.大舒和潘子都是进f1先开几年烂车,汉上来就开好车。

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数据错了吧,23年单赛季19冠,胜率86.36%历史第一

数据错了吧,23年单赛季19冠,胜率86.36%历史第一

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阿隆索才是

阿隆索才是

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谁巅峰期最强

23年维斯塔潘各项数据不是F1历史最强么

谁巅峰期最强

23年维斯塔潘各项数据不是F1历史最强么

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看同期车队wcc和wdc就知道了,舒马赫吃亏一次受伤,有人开的冠军车最久但输2次

看同期车队wcc和wdc就知道了,舒马赫吃亏一次受伤,有人开的冠军车最久但输2次

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没得比,条件都不一样。1.法拉利统治五冠就遭打压,奔驰统治八冠。2.舒马赫06状态那么好就退役了,他不退0708有没有机会?3.赛季场数和积分规则变化很大。4.大舒和潘子都是进f1先开几年烂车,汉上来就开好车。

没得比,条件都不一样。
1.法拉利统治五冠就遭打压,奔驰统治八冠。
2.舒马赫06状态那么好就退役了,他不退0708有没有机会?
3.赛季场数和积分规则变化很大。
4.大舒和潘子都是进f1先开几年烂车,汉上来就开好车。

法拉利拿了5冠时期这种中间就被无限针对,归功于纳粹莫斯利怎么恶心怎么来,小车迷不知道,什么排位赛就跑一圈,第二名积分上升,后面05年更过分了冬测f2005无敌了,结果给你来个临时加开规则。梅奔的针对就是挠痒痒车的实力根本没什么大影响,fia甚至帮忙针对对手,规则大改也是自己掉的队伍,即使这样今年这车也比f2005强多了。

法拉利拿了5冠时期这种中间就被无限针对,归功于纳粹莫斯利怎么恶心怎么来,小车迷不知道,什么排位赛就跑一圈,第二名积分上升,后面05年更过分了冬测f2005无敌了,结果给你来个临时加开规则。梅奔的针对就是挠痒痒车的实力根本没什么大影响,fia甚至帮忙针对对手,规则大改也是自己掉的队伍,即使这样今年这车也比f2005强多了。

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看杆位冠军比咯。杆位比例高说明就是车快,像schumi这种数据说明更全能,策略组也更强。

看杆位冠军比咯。杆位比例高说明就是车快,像schumi这种数据说明更全能,策略组也更强。

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一句话,舒马赫法拉利是当时所有人组委会车队车手全部想方设法要他得不到冠军,火星车绝不能让舒马赫开上!至于其它的两个,呵呵呵,舒马赫一退火星车才是F1

一句话,舒马赫法拉利是当时所有人组委会车队车手全部想方设法要他得不到冠军,火星车绝不能让舒马赫开上!至于其它的两个,呵呵呵,舒马赫一退火星车才是F1

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数据错了吧,23年单赛季19冠,胜率86.36%历史第一

数据错了吧,23年单赛季19冠,胜率86.36%历史第一

修正 感谢xd

修正 感谢xd

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说巅峰期,这三个人没法跟阿隆索对比。阿隆索是F1常青树,而且状态依旧。

阿隆索VS舒马赫 没有火星车的前提下,阿隆索打败了舒马赫。40圈的慢车防守快车,130R弯道超车等等,从精神上打败了车王舒马赫。舒马赫的退役是因为阿隆索的崛起,大叔亲口承认过。

阿隆索VS哈密尔顿 同一个车队赛车条件下,阿隆索共享了所有参数数据,让哈密尔顿在最快的赛车里得到了最好的调教,哈密尔顿越过了很多车手需要摸索积累的重要环节,直接享受了赛车顶级调教。但是哈密尔顿不承认这一点,他认为阿隆索的赛车调教都是哈密尔顿做出的,这就是典型的无赖思维,一个新人和WDC中谁是高手是人就知道。车队为了哈密尔顿夺冠,完全敌对了阿隆索,甚至损害车队利益(匈牙利站自己举报了自己人,阿隆索受罚,车队积分被处罚)来帮助哈密尔顿。07后期的迈凯伦车队的做法令人发指,车队策略上阿隆索被做掉不说,阿隆索的赛车遭到了各种各样的手脚,下半赛季阿隆索的赛车每场比赛慢于哈密尔顿赛0.6秒以上。

阿隆索VS维斯塔番 这两个人没有竞争过,但是红牛给出阿隆索的合同里有一条是不能跟维斯塔番竞争,这一点能看出,红牛知道老年头哥还是有实力跟幡子竞争。

关于WDC成就,本人认为舒马赫的含金量最高的。哈密尔顿的含金量跟幡子,维特尔的差不多,都是火星车福利。没什么可吹捧的。还是那句话,谁能包揽赛季精彩瞬间,谁就是最亮的星。

说巅峰期,这三个人没法跟阿隆索对比。阿隆索是F1常青树,而且状态依旧。

阿隆索VS舒马赫 没有火星车的前提下,阿隆索打败了舒马赫。40圈的慢车防守快车,130R弯道超车等等,从精神上打败了车王舒马赫。舒马赫的退役是因为阿隆索的崛起,大叔亲口承认过。

阿隆索VS哈密尔顿 同一个车队赛车条件下,阿隆索共享了所有参数数据,让哈密尔顿在最快的赛车里得到了最好的调教,哈密尔顿越过了很多车手需要摸索积累的重要环节,直接享受了赛车顶级调教。但是哈密尔顿不承认这一点,他认为阿隆索的赛车调教都是哈密尔顿做出的,这就是典型的无赖思维,一个新人和WDC中谁是高手是人就知道。车队为了哈密尔顿夺冠,完全敌对了阿隆索,甚至损害车队利益(匈牙利站自己举报了自己人,阿隆索受罚,车队积分被处罚)来帮助哈密尔顿。07后期的迈凯伦车队的做法令人发指,车队策略上阿隆索被做掉不说,阿隆索的赛车遭到了各种各样的手脚,下半赛季阿隆索的赛车每场比赛慢于哈密尔顿赛0.6秒以上。

阿隆索VS维斯塔番 这两个人没有竞争过,但是红牛给出阿隆索的合同里有一条是不能跟维斯塔番竞争,这一点能看出,红牛知道老年头哥还是有实力跟幡子竞争。

关于WDC成就,本人认为舒马赫的含金量最高的。哈密尔顿的含金量跟幡子,维特尔的差不多,都是火星车福利。没什么可吹捧的。还是那句话,谁能包揽赛季精彩瞬间,谁就是最亮的星。

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谁巅峰期最强

23年维斯塔潘各项数据不是F1历史最强么

谁巅峰期最强

23年维斯塔潘各项数据不是F1历史最强么

那不是红牛车历史第一强吗?说实话从红牛一期后半段开始,f1车足够稳定,所以火星车基本都升级成银河车,其他队伍都是陪跑的

那不是红牛车历史第一强吗?说实话从红牛一期后半段开始,f1车足够稳定,所以火星车基本都升级成银河车,其他队伍都是陪跑的

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那不是红牛车历史第一强吗?说实话从红牛一期后半段开始,f1车足够稳定,所以火星车基本都升级成银河车,其他队伍都是陪跑的

那不是红牛车历史第一强吗?说实话从红牛一期后半段开始,f1车足够稳定,所以火星车基本都升级成银河车,其他队伍都是陪跑的

你不觉得这么说可笑吗,奔驰14到16 W11等车不比红牛强得多,为什么爵士一年只能拿十个分站呢,比绝对优势你应该看看爵士三轮车都能拿分站冠军

你不觉得这么说可笑吗,奔驰14到16 W11等车不比红牛强得多,为什么爵士一年只能拿十个分站呢,比绝对优势你应该看看爵士三轮车都能拿分站冠军

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说巅峰期,这三个人没法跟阿隆索对比。阿隆索是F1常青树,而且状态依旧。

阿隆索VS舒马赫 没有火星车的前提下,阿隆索打败了舒马赫。40圈的慢车防守快车,130R弯道超车等等,从精神上打败了车王舒马赫。舒马赫的退役是因为阿隆索的崛起,大叔亲口承认过。

阿隆索VS哈密尔顿 同一个车队赛车条件下,阿隆索共享了所有参数数据,让哈密尔顿在最快的赛车里得到了最好的调教,哈密尔顿越过了很多车手需要摸索积累的重要环节,直接享受了赛车顶级调教。但是哈密尔顿不承认这一点,他认为阿隆索的赛车调教都是哈密尔顿做出的,这就是典型的无赖思维,一个新人和WDC中谁是高手是人就知道。车队为了哈密尔顿夺冠,完全敌对了阿隆索,甚至损害车队利益(匈牙利站自己举报了自己人,阿隆索受罚,车队积分被处罚)来帮助哈密尔顿。07后期的迈凯伦车队的做法令人发指,车队策略上阿隆索被做掉不说,阿隆索的赛车遭到了各种各样的手脚,下半赛季阿隆索的赛车每场比赛慢于哈密尔顿赛0.6秒以上。

阿隆索VS维斯塔番 这两个人没有竞争过,但是红牛给出阿隆索的合同里有一条是不能跟维斯塔番竞争,这一点能看出,红牛知道老年头哥还是有实力跟幡子竞争。

关于WDC成就,本人认为舒马赫的含金量最高的。哈密尔顿的含金量跟幡子,维特尔的差不多,都是火星车福利。没什么可吹捧的。还是那句话,谁能包揽赛季精彩瞬间,谁就是最亮的星。

说巅峰期,这三个人没法跟阿隆索对比。阿隆索是F1常青树,而且状态依旧。

阿隆索VS舒马赫 没有火星车的前提下,阿隆索打败了舒马赫。40圈的慢车防守快车,130R弯道超车等等,从精神上打败了车王舒马赫。舒马赫的退役是因为阿隆索的崛起,大叔亲口承认过。

阿隆索VS哈密尔顿 同一个车队赛车条件下,阿隆索共享了所有参数数据,让哈密尔顿在最快的赛车里得到了最好的调教,哈密尔顿越过了很多车手需要摸索积累的重要环节,直接享受了赛车顶级调教。但是哈密尔顿不承认这一点,他认为阿隆索的赛车调教都是哈密尔顿做出的,这就是典型的无赖思维,一个新人和WDC中谁是高手是人就知道。车队为了哈密尔顿夺冠,完全敌对了阿隆索,甚至损害车队利益(匈牙利站自己举报了自己人,阿隆索受罚,车队积分被处罚)来帮助哈密尔顿。07后期的迈凯伦车队的做法令人发指,车队策略上阿隆索被做掉不说,阿隆索的赛车遭到了各种各样的手脚,下半赛季阿隆索的赛车每场比赛慢于哈密尔顿赛0.6秒以上。

阿隆索VS维斯塔番 这两个人没有竞争过,但是红牛给出阿隆索的合同里有一条是不能跟维斯塔番竞争,这一点能看出,红牛知道老年头哥还是有实力跟幡子竞争。

关于WDC成就,本人认为舒马赫的含金量最高的。哈密尔顿的含金量跟幡子,维特尔的差不多,都是火星车福利。没什么可吹捧的。还是那句话,谁能包揽赛季精彩瞬间,谁就是最亮的星。

舒马赫退役是因为法拉利政治斗争要清除铁三角,他那样说只是场面话,舒马赫退了之后托德布朗相继离队。舒马赫这种人会因为阿隆索太厉害吓跑了?

舒马赫退役是因为法拉利政治斗争要清除铁三角,他那样说只是场面话,舒马赫退了之后托德布朗相继离队。舒马赫这种人会因为阿隆索太厉害吓跑了?

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你不觉得这么说可笑吗,奔驰14到16 W11等车不比红牛强得多,为什么爵士一年只能拿十个分站呢,比绝对优势你应该看看爵士三轮车都能拿分站冠军

你不觉得这么说可笑吗,奔驰14到16 W11等车不比红牛强得多,为什么爵士一年只能拿十个分站呢,比绝对优势你应该看看爵士三轮车都能拿分站冠军

说实话那车都让博塔斯铁树开花,确实屌,博塔斯这厮也是个贝勒,没开过破车,现在开破车显形。

说实话那车都让博塔斯铁树开花,确实屌,博塔斯这厮也是个贝勒,没开过破车,现在开破车显形。

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舒马赫退役是因为法拉利政治斗争要清除铁三角,他那样说只是场面话,舒马赫退了之后托德布朗相继离队。舒马赫这种人会因为阿隆索太厉害吓跑了?

舒马赫退役是因为法拉利政治斗争要清除铁三角,他那样说只是场面话,舒马赫退了之后托德布朗相继离队。舒马赫这种人会因为阿隆索太厉害吓跑了?

是不是场面话我不知道,但是舒马赫确实亲口说过,阿隆索的崛起促使他的退役。

是不是场面话我不知道,但是舒马赫确实亲口说过,阿隆索的崛起促使他的退役。

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是不是场面话我不知道,但是舒马赫确实亲口说过,阿隆索的崛起促使他的退役。

是不是场面话我不知道,但是舒马赫确实亲口说过,阿隆索的崛起促使他的退役。

首先,阿隆索水平比塔炮高这点没问题,荣誉上嘛等纽维去了马丁,阿隆索弄个2冠,那也不比塔炮差。

其次,阿隆索这辈子都没法证明自己比汉密尔顿,舒马赫强了,和你交手的1年级小汉和37岁大舒远远都不是巅峰期,结果你的成绩也不怎么样,很遗憾。

首先,阿隆索水平比塔炮高这点没问题,荣誉上嘛等纽维去了马丁,阿隆索弄个2冠,那也不比塔炮差。

其次,阿隆索这辈子都没法证明自己比汉密尔顿,舒马赫强了,和你交手的1年级小汉和37岁大舒远远都不是巅峰期,结果你的成绩也不怎么样,很遗憾。

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你不觉得这么说可笑吗,奔驰14到16 W11等车不比红牛强得多,为什么爵士一年只能拿十个分站呢,比绝对优势你应该看看爵士三轮车都能拿分站冠军

你不觉得这么说可笑吗,奔驰14到16 W11等车不比红牛强得多,为什么爵士一年只能拿十个分站呢,比绝对优势你应该看看爵士三轮车都能拿分站冠军

笑了,咋了,你拿汉密尔顿反驳维斯塔潘有意义?

笑了,咋了,你拿汉密尔顿反驳维斯塔潘有意义?

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说巅峰期,这三个人没法跟阿隆索对比。阿隆索是F1常青树,而且状态依旧。

阿隆索VS舒马赫 没有火星车的前提下,阿隆索打败了舒马赫。40圈的慢车防守快车,130R弯道超车等等,从精神上打败了车王舒马赫。舒马赫的退役是因为阿隆索的崛起,大叔亲口承认过。

阿隆索VS哈密尔顿 同一个车队赛车条件下,阿隆索共享了所有参数数据,让哈密尔顿在最快的赛车里得到了最好的调教,哈密尔顿越过了很多车手需要摸索积累的重要环节,直接享受了赛车顶级调教。但是哈密尔顿不承认这一点,他认为阿隆索的赛车调教都是哈密尔顿做出的,这就是典型的无赖思维,一个新人和WDC中谁是高手是人就知道。车队为了哈密尔顿夺冠,完全敌对了阿隆索,甚至损害车队利益(匈牙利站自己举报了自己人,阿隆索受罚,车队积分被处罚)来帮助哈密尔顿。07后期的迈凯伦车队的做法令人发指,车队策略上阿隆索被做掉不说,阿隆索的赛车遭到了各种各样的手脚,下半赛季阿隆索的赛车每场比赛慢于哈密尔顿赛0.6秒以上。

阿隆索VS维斯塔番 这两个人没有竞争过,但是红牛给出阿隆索的合同里有一条是不能跟维斯塔番竞争,这一点能看出,红牛知道老年头哥还是有实力跟幡子竞争。

关于WDC成就,本人认为舒马赫的含金量最高的。哈密尔顿的含金量跟幡子,维特尔的差不多,都是火星车福利。没什么可吹捧的。还是那句话,谁能包揽赛季精彩瞬间,谁就是最亮的星。

说巅峰期,这三个人没法跟阿隆索对比。阿隆索是F1常青树,而且状态依旧。

阿隆索VS舒马赫 没有火星车的前提下,阿隆索打败了舒马赫。40圈的慢车防守快车,130R弯道超车等等,从精神上打败了车王舒马赫。舒马赫的退役是因为阿隆索的崛起,大叔亲口承认过。

阿隆索VS哈密尔顿 同一个车队赛车条件下,阿隆索共享了所有参数数据,让哈密尔顿在最快的赛车里得到了最好的调教,哈密尔顿越过了很多车手需要摸索积累的重要环节,直接享受了赛车顶级调教。但是哈密尔顿不承认这一点,他认为阿隆索的赛车调教都是哈密尔顿做出的,这就是典型的无赖思维,一个新人和WDC中谁是高手是人就知道。车队为了哈密尔顿夺冠,完全敌对了阿隆索,甚至损害车队利益(匈牙利站自己举报了自己人,阿隆索受罚,车队积分被处罚)来帮助哈密尔顿。07后期的迈凯伦车队的做法令人发指,车队策略上阿隆索被做掉不说,阿隆索的赛车遭到了各种各样的手脚,下半赛季阿隆索的赛车每场比赛慢于哈密尔顿赛0.6秒以上。

阿隆索VS维斯塔番 这两个人没有竞争过,但是红牛给出阿隆索的合同里有一条是不能跟维斯塔番竞争,这一点能看出,红牛知道老年头哥还是有实力跟幡子竞争。

关于WDC成就,本人认为舒马赫的含金量最高的。哈密尔顿的含金量跟幡子,维特尔的差不多,都是火星车福利。没什么可吹捧的。还是那句话,谁能包揽赛季精彩瞬间,谁就是最亮的星。

太尬了,真的。

太尬了,真的。

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首先,阿隆索水平比塔炮高这点没问题,荣誉上嘛等纽维去了马丁,阿隆索弄个2冠,那也不比塔炮差。

其次,阿隆索这辈子都没法证明自己比汉密尔顿,舒马赫强了,和你交手的1年级小汉和37岁大舒远远都不是巅峰期,结果你的成绩也不怎么样,很遗憾。

首先,阿隆索水平比塔炮高这点没问题,荣誉上嘛等纽维去了马丁,阿隆索弄个2冠,那也不比塔炮差。

其次,阿隆索这辈子都没法证明自己比汉密尔顿,舒马赫强了,和你交手的1年级小汉和37岁大舒远远都不是巅峰期,结果你的成绩也不怎么样,很遗憾。

汉密尔顿跟维斯塔潘争冠那年丢盔卸甲,你跟阿隆索比,少来扯维斯塔潘,没那个资格。

汉密尔顿跟维斯塔潘争冠那年丢盔卸甲,你跟阿隆索比,少来扯维斯塔潘,没那个资格。

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引用 @啦啦啦啦啦就 发表的:
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那不是红牛车历史第一强吗?说实话从红牛一期后半段开始,f1车足够稳定,所以火星车基本都升级成银河车,其他队伍都是陪跑的

那不是红牛车历史第一强吗?说实话从红牛一期后半段开始,f1车足够稳定,所以火星车基本都升级成银河车,其他队伍都是陪跑的

23年佩雷兹2冠4亚3季
20年博塔斯2冠6亚3季
19年博塔斯4冠7亚4季
17年博塔斯3冠6亚4季
去红牛前佩雷兹10台1冠
去梅奔前博塔斯9台0冠
23年红牛车历史第一是怎么来的?我还说171920年梅奔是历史第一快车呢?毕竟博塔斯这种水平都能拿那么多分冠领奖台

23年佩雷兹2冠4亚3季
20年博塔斯2冠6亚3季
19年博塔斯4冠7亚4季
17年博塔斯3冠6亚4季
去红牛前佩雷兹10台1冠
去梅奔前博塔斯9台0冠
23年红牛车历史第一是怎么来的?我还说171920年梅奔是历史第一快车呢?毕竟博塔斯这种水平都能拿那么多分冠领奖台

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Re:【杠你没话说】大叔马赫vs汉密尔顿vs维斯塔潘 谁的巅峰期最强且持续?
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在与伊莫拉的胜利擦肩而过后,诺里斯说他还需要 "比赛再多一两圈"
关于红牛,来自国外的观点。。。
请教几个问题
红牛还有会调车的人吗
霍纳如果找蒙托亚和机长搭档,那蒙托亚未来能否拿到5冠王成就?
据说,摩纳哥杆位善终的不多?
为什么每一站佩雷兹都比维斯塔潘慢那么多,为什么红牛只给维斯塔潘好车,给佩雷兹一般的车?
明天比赛好看
马桶现在是不是病急乱投医了
最新席位进展:博塔斯、比尔曼、加斯利接近签约
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F1车队有能力造月球车吗?
赛后来看诺里斯是不是push晚了点
刚看到的,太草了
为什么每一站佩雷兹都比维斯塔潘慢那么多,为什么红牛只给维斯塔潘好车,给佩雷兹一般的车?
在与伊莫拉的胜利擦肩而过后,诺里斯说他还需要 "比赛再多一两圈"
关于红牛,来自国外的观点。。。
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霍纳如果找蒙托亚和机长搭档,那蒙托亚未来能否拿到5冠王成就?
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