霍纳如果找蒙托亚和机长搭档,那蒙托亚未来能否拿到5冠王成就?

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蒙托亚2003年世界冠军(22级)楼主2024-05-21 01:04:17发布于福建
霍纳如果找蒙托亚和机长搭档,那蒙托亚未来能否拿到5冠王成就?蒙托亚2003年世界冠军 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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拿不到,蒙托亚的话,阿隆索四冠了。网友说栓狗冠是黑人的,你们不会当真了吧?

拿不到,蒙托亚的话,阿隆索四冠了。网友说栓狗冠是黑人的,你们不会当真了吧?

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拿不到,蒙托亚的话,阿隆索四冠了。网友说栓狗冠是黑人的,你们不会当真了吧?

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拿不到,蒙托亚的话,阿隆索四冠了。网友说栓狗冠是黑人的,你们不会当真了吧?

之前虎扑说维特尔不行,只能靠车,找个平替蒙托亚开当时的红牛,又说蒙托亚拿不了4冠,那维特尔的是行还是不行?难不成他的不行是对比里卡多?

之前虎扑说维特尔不行,只能靠车,找个平替蒙托亚开当时的红牛,又说蒙托亚拿不了4冠,那维特尔的是行还是不行?难不成他的不行是对比里卡多?

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之前虎扑说维特尔不行,只能靠车,找个平替蒙托亚开当时的红牛,又说蒙托亚拿不了4冠,那维特尔的是行还是不行?难不成他的不行是对比里卡多?

之前虎扑说维特尔不行,只能靠车,找个平替蒙托亚开当时的红牛,又说蒙托亚拿不了4冠,那维特尔的是行还是不行?难不成他的不行是对比里卡多?

看和谁对比,我认为里卡多放维特尔的位置,绝做不到维特尔的成绩。维特尔状态波动起伏比较大,下限有点低,但是上限绝对是历史级别的,不用怀疑。

你找蒙托亚平替,你就会看到蒙托亚和人斗的时候各种撞车,最后总积分败给阿隆索。就像当年的汉密尔顿。

看和谁对比,我认为里卡多放维特尔的位置,绝做不到维特尔的成绩。维特尔状态波动起伏比较大,下限有点低,但是上限绝对是历史级别的,不用怀疑。

你找蒙托亚平替,你就会看到蒙托亚和人斗的时候各种撞车,最后总积分败给阿隆索。就像当年的汉密尔顿。

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娟的火爆注定在 wdc 的争夺上有所欠缺,性格使然,不过确实有激情。对他来说,多个 wdc 绝不现实

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娟的火爆注定在 wdc 的争夺上有所欠缺,性格使然,不过确实有激情。对他来说,多个 wdc 绝不现实

娟的火爆注定在 wdc 的争夺上有所欠缺,性格使然,不过确实有激情。对他来说,多个 wdc 绝不现实

娟属于那种你在赛道上会想躲着他跑的人,速度快还非常的激进,脾气还爆炸。而且娟是谁也不惯着,舒马赫,维伦纽夫都被他骂过。

娟属于那种你在赛道上会想躲着他跑的人,速度快还非常的激进,脾气还爆炸。而且娟是谁也不惯着,舒马赫,维伦纽夫都被他骂过。

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娟属于那种你在赛道上会想躲着他跑的人,速度快还非常的激进,脾气还爆炸。而且娟是谁也不惯着,舒马赫,维伦纽夫都被他骂过。

娟属于那种你在赛道上会想躲着他跑的人,速度快还非常的激进,脾气还爆炸。而且娟是谁也不惯着,舒马赫,维伦纽夫都被他骂过。

确实如你所说,这些都是他的特点,当年他的比赛很有看头

确实如你所说,这些都是他的特点,当年他的比赛很有看头

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蒙托亚的2003算优势车丢冠,我记得什么权威性杂志认为那年威廉姆斯是最快车,很难就确保蒙托亚开红牛就不会优势车丢冠。

蒙托亚的2003算优势车丢冠,我记得什么权威性杂志认为那年威廉姆斯是最快车,很难就确保蒙托亚开红牛就不会优势车丢冠。

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娟的火爆注定在 wdc 的争夺上有所欠缺,性格使然,不过确实有激情。对他来说,多个 wdc 绝不现实

娟的火爆注定在 wdc 的争夺上有所欠缺,性格使然,不过确实有激情。对他来说,多个 wdc 绝不现实

他一辈子的理智和冷静或许都收集起来展现在了2003年Monza站的起步了

他一辈子的理智和冷静或许都收集起来展现在了2003年Monza站的起步了[奸笑]

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看和谁对比,我认为里卡多放维特尔的位置,绝做不到维特尔的成绩。维特尔状态波动起伏比较大,下限有点低,但是上限绝对是历史级别的,不用怀疑。

你找蒙托亚平替,你就会看到蒙托亚和人斗的时候各种撞车,最后总积分败给阿隆索。就像当年的汉密尔顿。

看和谁对比,我认为里卡多放维特尔的位置,绝做不到维特尔的成绩。维特尔状态波动起伏比较大,下限有点低,但是上限绝对是历史级别的,不用怀疑。

你找蒙托亚平替,你就会看到蒙托亚和人斗的时候各种撞车,最后总积分败给阿隆索。就像当年的汉密尔顿。

10-13 维特尔不是各种撞车??维特尔那么多非受迫性失误你看不到?至少蒙托亚不会有那么多低级失误

10-13 维特尔不是各种撞车??维特尔那么多非受迫性失误你看不到?至少蒙托亚不会有那么多低级失误

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10-13 维特尔不是各种撞车??维特尔那么多非受迫性失误你看不到?至少蒙托亚不会有那么多低级失误

10-13 维特尔不是各种撞车??维特尔那么多非受迫性失误你看不到?至少蒙托亚不会有那么多低级失误

10-13非受迫性失误还真不多,大多数还都是车的稳定性问题。你要说他的失误,不如说14、18、19、20这几年

10-13非受迫性失误还真不多,大多数还都是车的稳定性问题。你要说他的失误,不如说14、18、19、20这几年

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10-13 维特尔不是各种撞车??维特尔那么多非受迫性失误你看不到?至少蒙托亚不会有那么多低级失误

10-13 维特尔不是各种撞车??维特尔那么多非受迫性失误你看不到?至少蒙托亚不会有那么多低级失误

10-13非受迫性失误还真不多,大多数还都是车的稳定性问题。你要说他的失误,不如说14、18、19、20这几年

10-13非受迫性失误还真不多,大多数还都是车的稳定性问题。你要说他的失误,不如说14、18、19、20这几年

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5冠不可能,09肯定没戏,11和13有机会,10和12我觉得八成是机长和头哥。

5冠不可能,09肯定没戏,11和13有机会,10和12我觉得八成是机长和头哥。

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蒙托亚的2003算优势车丢冠,我记得什么权威性杂志认为那年威廉姆斯是最快车,很难就确保蒙托亚开红牛就不会优势车丢冠。

蒙托亚的2003算优势车丢冠,我记得什么权威性杂志认为那年威廉姆斯是最快车,很难就确保蒙托亚开红牛就不会优势车丢冠。

这话没有错,威队夏休期以前是最快车,但是夏休期以后就不是了。
还有,迈凯伦和法拉利是有一二号车手的分别的,但是当年的宝马威廉姆斯没有,而且引擎供应商宝马不站蒙托亚那里。
如果拉尔夫乖乖当好二号车手,宝马方面全力支持蒙托亚。他也未尝不能获胜!那一年他领跑爆缸的时节也不少,而且我认为拉尔夫应该那两个分站冠军让给蒙托亚的。

这话没有错,威队夏休期以前是最快车,但是夏休期以后就不是了。
还有,迈凯伦和法拉利是有一二号车手的分别的,但是当年的宝马威廉姆斯没有,而且引擎供应商宝马不站蒙托亚那里。
如果拉尔夫乖乖当好二号车手,宝马方面全力支持蒙托亚。他也未尝不能获胜!那一年他领跑爆缸的时节也不少,而且我认为拉尔夫应该那两个分站冠军让给蒙托亚的。

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5冠不可能,09肯定没戏,11和13有机会,10和12我觉得八成是机长和头哥。

5冠不可能,09肯定没戏,11和13有机会,10和12我觉得八成是机长和头哥。

12年还真的可能是头哥拿冠军,这种车队混战,蒙托亚的脑子绝对宕机。头哥脑子很清醒的。
但是09年真的未必。布朗GP穷,巴顿开法也不是求极限的那种,是比较怂的。巴顿速度也没有蒙托亚快。你让两个人在场上直面对话,巴顿都不敢做动作的,前半赛季巴顿能够拿下领先优势,但是下半赛季巴顿可能全部都会还回去。

12年还真的可能是头哥拿冠军,这种车队混战,蒙托亚的脑子绝对宕机。头哥脑子很清醒的。
但是09年真的未必。布朗GP穷,巴顿开法也不是求极限的那种,是比较怂的。巴顿速度也没有蒙托亚快。你让两个人在场上直面对话,巴顿都不敢做动作的,前半赛季巴顿能够拿下领先优势,但是下半赛季巴顿可能全部都会还回去。

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12年还真的可能是头哥拿冠军,这种车队混战,蒙托亚的脑子绝对宕机。头哥脑子很清醒的。但是09年真的未必。布朗GP穷,巴顿开法也不是求极限的那种,是比较怂的。巴顿速度也没有蒙托亚快。你让两个人在场上直面对话,巴顿都不敢做动作的,前半赛季巴顿能够拿下领先优势,但是下半赛季巴顿可能全部都会还回去。

12年还真的可能是头哥拿冠军,这种车队混战,蒙托亚的脑子绝对宕机。头哥脑子很清醒的。
但是09年真的未必。布朗GP穷,巴顿开法也不是求极限的那种,是比较怂的。巴顿速度也没有蒙托亚快。你让两个人在场上直面对话,巴顿都不敢做动作的,前半赛季巴顿能够拿下领先优势,但是下半赛季巴顿可能全部都会还回去。

你帖子里说的09蒙托亚在红牛,那年上半赛季布朗gp优势太大,下半赛季维特尔表现已经足够好了。

你帖子里说的09蒙托亚在红牛,那年上半赛季布朗gp优势太大,下半赛季维特尔表现已经足够好了。

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10-13非受迫性失误还真不多,大多数还都是车的稳定性问题。你要说他的失误,不如说14、18、19、20这几年

10-13非受迫性失误还真不多,大多数还都是车的稳定性问题。你要说他的失误,不如说14、18、19、20这几年

你新车迷吧,10年澳大利亚就自己失误冲出去退赛了,后面土耳其大直道和韦伯撞也是他的责任,后面几年更多了,11年么上海站起步失误,加拿大最后一圈打滑失误被巴顿反超夺冠,12年阿布扎比么安全车带领下自己失控撞上广告牌,时间久了记不得很多,但他和后面法拉利几年基本没区别,失误是常态

你新车迷吧,10年澳大利亚就自己失误冲出去退赛了,后面土耳其大直道和韦伯撞也是他的责任,后面几年更多了,11年么上海站起步失误,加拿大最后一圈打滑失误被巴顿反超夺冠,12年阿布扎比么安全车带领下自己失控撞上广告牌,时间久了记不得很多,但他和后面法拉利几年基本没区别,失误是常态

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你新车迷吧,10年澳大利亚就自己失误冲出去退赛了,后面土耳其大直道和韦伯撞也是他的责任,后面几年更多了,11年么上海站起步失误,加拿大最后一圈打滑失误被巴顿反超夺冠,12年阿布扎比么安全车带领下自己失控撞上广告牌,时间久了记不得很多,但他和后面法拉利几年基本没区别,失误是常态

你新车迷吧,10年澳大利亚就自己失误冲出去退赛了,后面土耳其大直道和韦伯撞也是他的责任,后面几年更多了,11年么上海站起步失误,加拿大最后一圈打滑失误被巴顿反超夺冠,12年阿布扎比么安全车带领下自己失控撞上广告牌,时间久了记不得很多,但他和后面法拉利几年基本没区别,失误是常态

你才是新车迷吧,你说的第一个澳大利亚就是刹车故障。顺便告诉你前面一场巴林他们也出现了刹车故障,送了法拉利12带回。没修好过。土耳其韦伯也要背点责任,贴着草地那点位置他没法进弯的,当然他自己习惯性往外压,后面也有出现过。11新加坡下雨。12撞drs牌子是里卡多在前面摆,而且阿布扎比最后追到领奖台,换里卡多绝追不到。
四年就这几个,比起拔罐王少多了

你才是新车迷吧,你说的第一个澳大利亚就是刹车故障。顺便告诉你前面一场巴林他们也出现了刹车故障,送了法拉利12带回。没修好过。土耳其韦伯也要背点责任,贴着草地那点位置他没法进弯的,当然他自己习惯性往外压,后面也有出现过。11新加坡下雨。12撞drs牌子是里卡多在前面摆,而且阿布扎比最后追到领奖台,换里卡多绝追不到。
四年就这几个,比起拔罐王少多了

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