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为啥被车区吹爆的A4L 45，教主反而建议追求运动性的别去买呢？ 250回复/ 50亮120150 浏览

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royzbx2021-01-13 20:56:20发布于北京

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引用 @cokefish 发表的:

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你甚至不懂什么叫对比不能发挥待对比产品性能的对比有啥参考价值？

可以说38号是彩笔，没毛病。但是他是彩笔开什么车都一样菜，怎么没有参考价值了？如果你说他这么比没参考价值，那您觉得怎么比才是有参考价值的？让一年20-30次赛道日的您去测试吗？

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Silver392021-01-13 20:58:39

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引用 @orl_tmac 发表的:

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车影小马测过280马力不带lsd的Giulia，还换了csc5胎，锐思圈速也就跟这代330i，a4l 45一个水平线，稍微快0.1秒，成绩也不算很出众。教主也说过Giulia的问题，硬件很强大，平时开也很运动，到了赛道上推到极限差点意思。反倒是车区都说的变速箱拉胯动力弱鸡的ct5是他俩眼里赛道上B级非性能车中操控最好的，锐思圈速也最快。所以，日常开快车和赛道极限还真是两码事。

加一句，ct5仅仅只顶配，brembo刹车，lsd，电磁悬挂那个配置

Giulia主要问题是ESP太保守，在接近极限的时候要将就着不能触发ESP，不然给你来一下非常难受。另外一点是容易过热，基本上跑两圈就要歇一歇

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cokefish2021-01-13 21:00:17

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引用 @royzbx 发表的:

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你理解能力是不是有问题那么我换个说法就和DOTA里面英雄一样有的英雄谁用都能用的差不多，有的就是高手手中IMBA 菜鸟手中菜鸡，这么说你还不明白那只能说理解力堪忧....

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cokefish2021-01-13 21:01:16

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引用 @royzbx 发表的:

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一年20-30次赛道日，你是想表达你的技术很高吗？看看成绩，看看车？如果技术很牛逼，那为什么要看技术彩笔的人的评测？

一年20-30次赛道日，你是想表达你的技术很高吗？看看成绩，看看车？如果技术很牛逼，那为什么要看技术彩笔的人的评测？

？？？我不看他的赛道评测只是看着像你这样的人拿着他的圈速做金标准觉得很可笑而已

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Ray朗仔2021-01-13 21:01:48发布于广东

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全靠3C衬托，A4显得运动很多

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纽约巿2021-01-13 21:06:08发布于山东

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引用 @cce249f85b6ed_37755815_D 发表的:

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豪华舒适了，必然是操控的下降。事实证明，这是对的，满足大部分人的需求，才能赚钱嘛。

确认舒适了？？？

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无篮后卫2021-01-13 21:06:25发布于广西

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引用 @野萌发表的:

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45车主来报道，真挺香的，没后悔买这车过🐶

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45车主来报道，真挺香的，没后悔买这车过🐶

这轮毂，好看！

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MNFYX2021-01-13 21:09:18发布于湖南

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引用 @cokefish 发表的:

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一堆心情升级件对圈速没啥卵用马老师的原厂 G28 330Li 也是1分02x

心情改装件也有差不多1S的差距，而且G28不是P7的胎啊？

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Tychaox2021-01-13 21:14:19发布于江苏

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引用 @cokefish 发表的:

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本区拿车技一般的38赛道当金标准现实就是38不会开后驱车赛道水平一般 CT5 宝马3 没一个赛道开的好的圈速属于菜鸟水平所以听38推荐运动车型和操控意见纯属扯淡

本区拿车技一般的38赛道当金标准
现实就是38不会开后驱车赛道水平一般 CT5 宝马3 没一个赛道开的好的圈速属于菜鸟水平
所以听38推荐运动车型和操控意见纯属扯淡

38吹m2，吹上代3系的时候，没人说宝马好。38说这代3系操控拉垮，舒适也谈不上的时候，一堆人把38抬出来黑宝马。

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Young和Free2021-01-13 21:21:54发布于浙江

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引用 @cokefish 发表的:

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本区拿车技一般的38赛道当金标准
现实就是38不会开后驱车赛道水平一般 CT5 宝马3 没一个赛道开的好的圈速属于菜鸟水平
所以听38推荐运动车型和操控意见纯属扯淡

教主CT4比马晓波锐思快1秒5，马也是菜鸟

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杜兰特的忠实支持者2021-01-13 21:27:10发布于湖南

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引用 @佛系看球别对线了发表的:

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不管怎么说 30w价位操控确实是A4L最强

那是因为厂家的产品定位，宝马的全新3系目的就是舒适家用方向，C就是豪华氛围，A4已经告别油腻走年轻路线了。互换角色，各取所需而已。

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杜兰特的忠实支持者2021-01-13 21:31:51发布于湖南

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引用 @Tychaox 发表的:

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38吹m2，吹上代3系的时候，没人说宝马好。38说这代3系操控拉垮，舒适也谈不上的时候，一堆人把38抬出来黑宝马。

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38吹m2，吹上代3系的时候，没人说宝马好。38说这代3系操控拉垮，舒适也谈不上的时候，一堆人把38抬出来黑宝马。

38可能是一群不喜欢宝马消费者的旗帜性人物，任何车也不会是完美以至于都喜欢。反倒是宝马看明白了市场需要什么，更好的满足了更多的消费者，所以在优惠最少的情况下同级销量最高。而且宝马在美国，中国以致全球市场都拿下了销量冠军，起码就这一点而言，宝马的策略是相当成功的。那些背后的老板，股东，管理层不会在意有多少个人说宝马拉胯，有没有38.39说多差，有销量和利润足矣。

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杜兰特的忠实支持者2021-01-13 21:34:30发布于湖南

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引用 @纽约巿发表的:

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确认舒适了？？？

确认舒适了？？？

不是，你前面几张可以理解，最后那个动图是什么意思(;｀O´)o😂

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Paucky2021-01-13 21:36:17发布于湖北