成都有轨电车又出事了 495回复/ 50670263 浏览

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引用 @虎扑JR0778200010 发表的:
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有轨电车便宜啊。尤其是郊区没必要地铁

有轨电车便宜啊。尤其是郊区没必要地铁

你知道郫都区有多少大学生吗

你知道郫都区有多少大学生吗

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引用 @超级二大爷 发表的:
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这是汽车想不开抢电车的道?

这是汽车想不开抢电车的道?

给电车上点对抗🐶

给电车上点对抗🐶

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引用 @北体蔡徐坤 发表的:
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哎呀,别车别习惯了,换个大的别别🐶

哎呀,别车别习惯了,换个大的别别🐶

给电车上点对抗🐶

给电车上点对抗🐶

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引用 @把握在自己手里嗷 发表的:
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郫都那边有吧

郫都那边有吧

成电门口🐶出门再也不用去犀浦了

成电门口🐶出门再也不用去犀浦了

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成都这有轨电车出事频率不低啊

成都这有轨电车出事频率不低啊

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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引用 @淹死的魚呢 发表的:
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比起单车还是快不少吧?这个说的过分了点吧

比起单车还是快不少吧?这个说的过分了点吧

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亮评都是从来没坐过有轨电车的?为啥我在这边上学觉得有有轨电车方便多了,基本能去周边所有地方,也没有堵车收费也便宜

亮评都是从来没坐过有轨电车的?为啥我在这边上学觉得有有轨电车方便多了,基本能去周边所有地方,也没有堵车收费也便宜

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引用 @瓜啦啦呱 发表的:
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北京的还好,就是滋滋响
北京的还好,就是滋滋响

北京的可是出了轨的,而且延后六年开通

北京的可是出了轨的,而且延后六年开通

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引用 @胃生精 发表的:
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有轨电车简直是浪费人力物力财力

有轨电车简直是浪费人力物力财力

我们都称之为有鬼电车
我们都称之为有鬼电车
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引用 @卫平爆马健 发表的:
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超级慢,基本当不到我骑单车,现在郫县有共享电动车了更不去坐这个了

超级慢,基本当不到我骑单车,现在郫县有共享电动车了更不去坐这个了

对的不说,刚才随便查了一下,直接取的站点,没算走路到站点时间,当然等车也是一部分,总不可能人人天选到站就有车

对的不说,刚才随便查了一下,直接取的站点,没算走路到站点时间,当然等车也是一部分,总不可能人人天选到站就有车

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引用 @Variable10 发表的:
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北京的可是出了轨的,而且延后六年开通

北京的可是出了轨的,而且延后六年开通

西郊线这段时间倒是挺挤的
西郊线这段时间倒是挺挤的
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引用 @天桥路 发表的:
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有轨电车这东西,前些年各个城市都在搞,大多数都形式大于实际了,搞得好的不多,感觉也就北京那个还行,不过都是半地铁了

有轨电车这东西,前些年各个城市都在搞,大多数都形式大于实际了,搞得好的不多,感觉也就北京那个还行,不过都是半地铁了

北京还有有轨电车?当年无轨电车倒是很多,现在也都把辫子收起来当普通电动车用了
北京还有有轨电车?当年无轨电车倒是很多,现在也都把辫子收起来当普通电动车用了
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引用 @迪迪迪迪克先生 发表的:
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主要是国内很多城市规划的太蠢了,像法兰克福、柏林、海牙、布鲁塞尔那样的现代城市有轨电车系统,不仅仅车要现代,线路规划、路权占比、信号系统、站台设计等等都要现代化,国内很多城市把有轨电车当成了展示城市公共交通多样化的工具和噱头,完全没能发挥出现代有轨电车快速、准时、造价和运量的优势,还是挺让人遗憾的。

主要是国内很多城市规划的太蠢了,像法兰克福、柏林、海牙、布鲁塞尔那样的现代城市有轨电车系统,不仅仅车要现代,线路规划、路权占比、信号系统、站台设计等等都要现代化,国内很多城市把有轨电车当成了展示城市公共交通多样化的工具和噱头,完全没能发挥出现代有轨电车快速、准时、造价和运量的优势,还是挺让人遗憾的。

巴塞罗那的tram也是非常方便,还是通宵,把市区和市郊的过渡区和市区的地铁连接起来

巴塞罗那的tram也是非常方便,还是通宵,把市区和市郊的过渡区和市区的地铁连接起来

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电子科大附近没有地铁,只能从这个有轨电车到成都西站再转地铁比较方便。不过确实这个有轨电车不合理,只能说这个规划很无语……

电子科大附近没有地铁,只能从这个有轨电车到成都西站再转地铁比较方便。不过确实这个有轨电车不合理,只能说这个规划很无语……

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郫县?

郫县?

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深圳龙华的还可以

深圳龙华的还可以

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引用 @Metrozone 发表的:
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没有公交快,慢的一批,在沈阳和武汉都坐过,俗称驴车,公交半小时的路程,它能磨磨蹭蹭搞五十分钟到一个小时

没有公交快,慢的一批,在沈阳和武汉都坐过,俗称驴车,公交半小时的路程,它能磨磨蹭蹭搞五十分钟到一个小时

...那估计是你坐过的真的有问题,反正有了这个我没坐过公交车

...那估计是你坐过的真的有问题,反正有了这个我没坐过公交车

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Re:成都有轨电车又出事了
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