那s3来比ae86,看出来有多
无知了。。。。
说句难听点,就是很多车区那种鼓吹金钱万能,
更贵更大马力,国内更多人买的车才是好车一样的粪逻辑
ae86之所以能选为头文字d的主角车,
而且受到车手和跑山车迷的喜爱。
是因为这辆车本身的特性和历史点,
一台轻巧,实用,廉价的后驱家用车。
它不是最强的车。但是对于真正需要的人,它就是最好的。
可以让一个新手锻炼出最好的车技。
即便是说出再快也是86,开evo的须藤京一(s3在国内来说,可以说就是一个现代德国版的evo)
也是认为自己已经挖掘了后驱车自己的驾驶极限后,才决定通过evo的四驱和偏时点火来强化自己。
而且即便如此,最后和复活的86比赛时,依然暴露了自己的技术认知不足。
就好比你有再好的aj,可是不代表你就是篮球场上百发百中的神射手。
就举个真实的实验。
按照楼主的观点推论
肯定会说s660就是一垃圾,吹什么吹。
然而真正开这车,依然有相当的乐趣,还需要一定的技术
甚至不说这种,本田n-one这种车,官方都有专门的N-ONE OWNER‘S CUP
让一般人也能来参与真正的正规比赛,
如果按照楼主的逻辑说,这种垃圾车有什么可以比赛的
还有一堆说漫画里吹出来的,
就更搞笑了,如果说写个漫画主角开个奔驰amg gt吊打一众诸如evo,s13,r34的作品
这种鼓吹金钱大于技术和爱好,好似赛车圈的龙傲天的作品。
这作品是有多粪?还有人看?还能不腰斩?
那s3来比ae86,看出来有多
无知了。。。。
说句难听点,就是很多车区那种鼓吹金钱万能,
更贵更大马力,国内更多人买的车才是好车一样的粪逻辑
ae86之所以能选为头文字d的主角车,
而且受到车手和跑山车迷的喜爱。
是因为这辆车本身的特性和历史点,
一台轻巧,实用,廉价的后驱家用车。
它不是最强的车。但是对于真正需要的人,它就是最好的。
可以让一个新手锻炼出最好的车技。
即便是说出再快也是86,开evo的须藤京一(s3在国内来说,可以说就是一个现代德国版的evo)
也是认为自己已经挖掘了后驱车自己的驾驶极限后,才决定通过evo的四驱和偏时点火来强化自己。
而且即便如此,最后和复活的86比赛时,依然暴露了自己的技术认知不足。
就好比你有再好的aj,可是不代表你就是篮球场上百发百中的神射手。
就举个真实的实验。
按照楼主的观点推论
肯定会说s660就是一垃圾,吹什么吹。
然而真正开这车,依然有相当的乐趣,还需要一定的技术
甚至不说这种,本田n-one这种车,官方都有专门的N-ONE OWNER‘S CUP
让一般人也能来参与真正的正规比赛,
如果按照楼主的逻辑说,这种垃圾车有什么可以比赛的
还有一堆说漫画里吹出来的,
就更搞笑了,如果说写个漫画主角开个奔驰amg gt吊打一众诸如evo,s13,r34的作品
这种鼓吹金钱大于技术和爱好,好似赛车圈的龙傲天的作品。
这作品是有多粪?还有人看?还能不腰斩?