38确实是真的普通特定消费群体考虑的，请车区各位中老年妇女，各位大妈对号入座吧。

不超车不可能啊，碰见打车屁股后边跟着？

作为一个车评人，你的评价模式总得是统一的吧？要么你始终是以评价机械性为准，主要谈动力操控等指标。要么你始终以实用性为主，以这车满不满足目标客户为谈论点。哦，平时你整天以机械性能控的面目出现，各种家用车都要上赛道，批判下操控运动性不足，然后奥德赛160公里以上有推背感，这个平时都体会不到的优点，还拿出来说了。到了ES200这里，又马上变成我从消费者眼中出发，这车够用了？合着就es200是家用车，其他车都是赛道飙车的么？

大马力的车特别容易超速？你认真的么？超不超速是人的问题，你还真当车的问题？

大马力的车都是能够自己加速，自己超车的，所以大马力的车容易超速是真的，一看你就没开过车。 狗头呢？

作为一个车评人，你的评价模式总得是统一的吧？要么你始终是以评价机械性为准，主要谈动力操控等指标。要么你始终以实用性为主，以这车满不满足目标客户为谈论点。哦，平时你整天以机械性能控的面目出现，各种家用车都要上赛道，批判下操控运动性不足，然后奥德赛160公里以上有推背感，这个平时都体会不到的优点，还拿出来说了。到了ES200这里，又马上变成我从消费者眼中出发，这车够用了？合着就es200是家用车，其他车都是赛道飙车的么？

我反而觉得有理有据了

作为一个车评人，你的评价模式总得是统一的吧？要么你始终是以评价机械性为准，主要谈动力操控等指标。要么你始终以实用性为主，以这车满不满足目标客户为谈论点。哦，平时你整天以机械性能控的面目出现，各种家用车都要上赛道，批判下操控运动性不足，然后奥德赛160公里以上有推背感，这个平时都体会不到的优点，还拿出来说了。到了ES200这里，又马上变成我从消费者眼中出发，这车够用了？合着就es200是家用车，其他车都是赛道飙车的么？

比方新3，机械素质下降了，吐槽了一整集的新3；但这车针对普通消费者这车不是更好么，普通消费者不需要那么好的机械素质，需要更舒适更大更精致，怎么不发篇文章从普通消费者立场表扬表扬新三呢？

这话你跟我说，有意义伐？ 再讲了，不就是为了诛心而诛心么。人家讲了特定车主角度谈了，你又说不允许38用特定角度谈。那人家还特定角度谈600匹不够，就选择性忽视了？ 学会一个双标，就是这样乱用的？

比方新3，机械素质下降了，吐槽了一整集的新3；但这车针对普通消费者这车不是更好么，普通消费者不需要那么好的机械素质，需要更舒适更大更精致，怎么不发篇文章从普通消费者立场表扬表扬新三呢？

我觉得他说的很有道理，很多人其实并不是喜欢开车的，他们只是需要车，需要一台可以安全舒适从a到b的车，那些什么加速操控都远不如通过性和空间、面子有用。