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看数据 迈凯伦在墨西哥尾速差别人20公里 一样有本田股东把锅甩到下压力太大上 只要引擎没在台架上爆就永远有借口 散热不行 整合不行 车手不行 我不知道说本田引擎垃圾这个事实和损人有什么关系 真要说嘴上有问题 不如你看看我回复的那位jr回我的第一句是什么不能正视自己喜欢的东西存在的缺点和不足 那跟吴亦凡粉丝并没有区别
看数据 迈凯伦在墨西哥尾速差别人20公里 一样有本田股东把锅甩到下压力太大上 只要引擎没在台架上爆就永远有借口 散热不行 整合不行 车手不行
我不知道说本田引擎垃圾这个事实和损人有什么关系 真要说嘴上有问题 不如你看看我回复的那位jr回我的第一句是什么
不能正视自己喜欢的东西存在的缺点和不足 那跟吴亦凡粉丝并没有区别
我不知道说本田引擎垃圾这个事实和损人有什么关系 真要说嘴上有问题 不如你看看我回复的那位jr回我的第一句是什么
不能正视自己喜欢的东西存在的缺点和不足 那跟吴亦凡粉丝并没有区别
赞同你最后一句话。但是看清我说的是今年第一场比赛数据，没有意外不至于垫底，并没有说本田现在就行了。尾速肯定与下压力有关，影响个5-10km，20km差距肯定大，现在慢这个情况，这点我看也没人矢口否认，车手肯定也有关，一般也就.3，.5，散热、整合都是互相影响，只要提到难道也都是借口吗，况且什么本田洗这话本身就不是什么好意。
赞同你最后一句话。但是看清我说的是今年第一场比赛数据，没有意外不至于垫底，并没有说本田现在就行了。尾速肯定与下压力有关，影响个5-10km，20km差距肯定大，现在慢这个情况，这点我看也没人矢口否认，车手肯定也有关，一般也就.3，.5，散热、整合都是互相影响，只要提到难道也都是借口吗，况且什么本田洗这话本身就不是什么好意。
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引用 @Sense_Lure 发表的:
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事实就是这样 一个退赛一个被套圈 你说的是你猜的 反正给本田洗的总有理由
事实就是这样 一个退赛一个被套圈 你说的是你猜的 反正给本田洗的总有理由
我怎么发现迈粉跳出来就只会说“洗本田”，我说的理由是我猜的？你说的理由难道不是你猜的？扣帽子大赛吗？
我怎么发现迈粉跳出来就只会说“洗本田”，我说的理由是我猜的？你说的理由难道不是你猜的？扣帽子大赛吗？
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从正赛速度看，牛田比奔法差了2秒多，比大牛差1.5秒以上，比雷诺迈凯轮差0.5-1秒，和威廉姆斯，印度力量相差无几，甚至略好，今年想得分太难了。即使迈凯轮如果不捡皮甲，得分也很难，前8名实力太强。
从正赛速度看，牛田比奔法差了2秒多，比大牛差1.5秒以上，比雷诺迈凯轮差0.5-1秒，和威廉姆斯，印度力量相差无几，甚至略好，今年想得分太难了。即使迈凯轮如果不捡皮甲，得分也很难，前8名实力太强。
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引用 @游艇前卫研究员 发表的:
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我怎么发现迈粉跳出来就只会说“洗本田”，我说的理由是我猜的？你说的理由难道不是你猜的？扣帽子大赛吗？
我怎么发现迈粉跳出来就只会说“洗本田”，我说的理由是我猜的？你说的理由难道不是你猜的？扣帽子大赛吗？
那小牛正赛最快圈速比去年慢0.4秒 退赛一辆 这能不能当作依据 小牛可是按照本田设计的引擎规格来开发底盘的
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那小牛正赛最快圈速比去年慢0.4秒 退赛一辆 这能不能当作依据 小牛可是按照本田设计的引擎规格来开发底盘的
那小牛正赛最快圈速比去年慢0.4秒 退赛一辆 这能不能当作依据 小牛可是按照本田设计的引擎规格来开发底盘的
去年车手是谁？
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去年车手是谁？
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加斯利和赛恩斯有点这么大的差距？
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加斯利和赛恩斯有点这么大的差距？
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别浪费口水了，现在小牛这个情况都是车手问题，反正他们总有理由洗的。
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加斯利和赛恩斯有点这么大的差距？
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你看的哪里Gasly的圈速？
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引用 @roro820827 发表的:
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别浪费口水了，现在小牛这个情况都是车手问题，反正他们总有理由洗的。
别浪费口水了，现在小牛这个情况都是车手问题，反正他们总有理由洗的。
我确实不想浪费口水和一个歪屁股说话
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说加斯利是我口误 应该是哈特利
圈速旁边贴子就有 这几个人也不是没在一个车队跑过排位 它们极速差距有没有点4你继续凭感觉估计一下
圈速旁边贴子就有 这几个人也不是没在一个车队跑过排位 它们极速差距有没有点4你继续凭感觉估计一下
说加斯利是我口误 应该是哈特利
圈速旁边贴子就有 这几个人也不是没在一个车队跑过排位 它们极速差距有没有点4你继续凭感觉估计一下
圈速旁边贴子就有 这几个人也不是没在一个车队跑过排位 它们极速差距有没有点4你继续凭感觉估计一下
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引用 @Sense_Lure 发表的:
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那小牛正赛最快圈速比去年慢0.4秒 退赛一辆 这能不能当作依据 小牛可是按照本田设计的引擎规格来开发底盘的
那小牛正赛最快圈速比去年慢0.4秒 退赛一辆 这能不能当作依据 小牛可是按照本田设计的引擎规格来开发底盘的
不错了。以前本田厂队底盘没差了
不错了。以前本田厂队底盘没差了
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引用 @肥而腩多 发表的:
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安全车进去后，小红牛不还是被前面的索伯抛开么，这点还是有参考意义的。
安全车进去后，小红牛不还是被前面的索伯抛开么，这点还是有参考意义的。
Hartley 的车的空气布局在刹车锁死的时候被破坏了，下压力损失很多，所以之后就只能自己跑自己的
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引用 @Azpilicueta.For 发表的:
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Hartley 的车的空气布局在刹车锁死的时候被破坏了，下压力损失很多，所以之后就只能自己跑自己的
Hartley 的车的空气布局在刹车锁死的时候被破坏了，下压力损失很多，所以之后就只能自己跑自己的
除了安全车那几圈，还有好几圈特别慢，也不知道咋回事，后来看sky上说在第二次进站还遭遇了爆胎
除了安全车那几圈，还有好几圈特别慢，也不知道咋回事，后来看sky上说在第二次进站还遭遇了爆胎
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Re：[流言板]阿隆索：比去年好多了（这还是不忘本田么？）
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