[流言板]阿隆索:比去年好多了(这还是不忘本田么?) 120回复/ 4115743 浏览

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头哥很清醒 也很有信心 不过没看出来正赛速度比排位强在哪 跟雷诺半斤八两 哈斯显然更快 希望后面升级给力

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头哥很清醒 也很有信心 不过没看出来正赛速度比排位强在哪 跟雷诺半斤八两 哈斯显然更快 希望后面升级给力

今天几乎没有超车的,绝对速度不是很能看清楚,强如奔奔不也在人家后面干着急。。。所以,我选择相信窝头,他说正赛速度比排位强就比排位强吧,至少能挡住红牛了,放去年简直不敢想。。。。
今天几乎没有超车的,绝对速度不是很能看清楚,强如奔奔不也在人家后面干着急。。。所以,我选择相信窝头,他说正赛速度比排位强就比排位强吧,至少能挡住红牛了,放去年简直不敢想。。。。
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哈斯用去年法拉利方案配新引擎太吓人了,法拉利这是送美国人大礼包啊
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引用 @中华田园犬的马甲 发表的:
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哈斯用去年法拉利方案配新引擎太吓人了,法拉利这是送美国人大礼包啊
哈斯用去年法拉利方案配新引擎太吓人了,法拉利这是送美国人大礼包啊
这类打小抄的行为,的确很打击那些自主研发的中小车队的,法拉利又在犯众怒了
这类打小抄的行为,的确很打击那些自主研发的中小车队的,法拉利又在犯众怒了
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引用 @超级90 发表的:
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所以说小红牛就不要打肿脸充胖子了,还说什么目标拿分。
所以说小红牛就不要打肿脸充胖子了,还说什么目标拿分。
别瞎说,人家牛田可没说过目标是拿分,人家的目标明明是争车队第三的好阀。
别瞎说,人家牛田可没说过目标是拿分,人家的目标明明是争车队第三的好阀。
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话说MC那么多人都发了言,鸟姐为啥只发窝头的发言啊。。。。是不是因为窝头发言最有料啊?还是因为窝头才是流量保证?
话说MC那么多人都发了言,鸟姐为啥只发窝头的发言啊。。。。是不是因为窝头发言最有料啊?还是因为窝头才是流量保证?
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每家车队每位车手都会和去年作对比的
每家车队每位车手都会和去年作对比的
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头哥带着流量回来了,哈哈
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仅仅对于本田的评论,哈特利明显比前面所有车都慢,没记错的话距离前车有四十秒而前面基本都咬的很紧。

加斯利还爆缸了,那只能说是妥妥的本田的问题了吧。又慢又不稳定,和去年没什么两样。

仅仅对于本田的评论,哈特利明显比前面所有车都慢,没记错的话距离前车有四十秒而前面基本都咬的很紧。

加斯利还爆缸了,那只能说是妥妥的本田的问题了吧。又慢又不稳定,和去年没什么两样。

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引用 @derMamba 发表的:
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仅仅对于本田的评论,哈特利明显比前面所有车都慢,没记错的话距离前车有四十秒而前面基本都咬的很紧。

加斯利还爆缸了,那只能说是妥妥的本田的问题了吧。又慢又不稳定,和去年没什么两样。

仅仅对于本田的评论,哈特利明显比前面所有车都慢,没记错的话距离前车有四十秒而前面基本都咬的很紧。

加斯利还爆缸了,那只能说是妥妥的本田的问题了吧。又慢又不稳定,和去年没什么两样。

GAS那个确实是本田的问题

HAR自己开车有问题强行说是本田的问题我也是醉了...自己刹车锁死消耗轮胎早早进了站,然后只能慢慢跑保轮胎。一个28岁的“小车手”,一度被红牛放弃去跑耐力赛,去年刚刚回收,小红牛把小塞恩斯给雷诺之后才有正赛机会,你告诉我这是一个什么级别的车手?
GAS那个确实是本田的问题

HAR自己开车有问题强行说是本田的问题我也是醉了...自己刹车锁死消耗轮胎早早进了站,然后只能慢慢跑保轮胎。一个28岁的“小车手”,一度被红牛放弃去跑耐力赛,去年刚刚回收,小红牛把小塞恩斯给雷诺之后才有正赛机会,你告诉我这是一个什么级别的车手?
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GAS那个确实是本田的问题 HAR自己开车有问题强行说是本田的问题我也是醉了...自己刹车锁死消耗轮胎早早进了站,然后只能慢慢跑保轮胎。一个28岁的“小车手”,一度被红牛放弃去跑耐力赛,去年刚刚回收,小红牛把小塞恩斯给雷诺之后才有正赛机会,你告诉我这是一个什么级别的车手?
GAS那个确实是本田的问题

HAR自己开车有问题强行说是本田的问题我也是醉了...自己刹车锁死消耗轮胎早早进了站,然后只能慢慢跑保轮胎。一个28岁的“小车手”,一度被红牛放弃去跑耐力赛,去年刚刚回收,小红牛把小塞恩斯给雷诺之后才有正赛机会,你告诉我这是一个什么级别的车手?
大龄新秀水平确实不高毫无疑问,不过万一下站这位动力单元也出问题…………

大龄新秀水平确实不高毫无疑问,不过万一下站这位动力单元也出问题…………

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引用 @Yonoi 发表的:
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大龄新秀水平确实不高毫无疑问,不过万一下站这位动力单元也出问题…………

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大龄新秀水平确实不高毫无疑问,不过万一下站这位动力单元也出问题…………

出了是出了的话,哪个PU出问题都是本田的问题,但是明明是车技问题还说PU那就扯了...

GAS排位赛失误垫底发车,起步很好上到17,HAR失误直接掉到19,之后GAS还超掉了LEC,随后就坏了,至少说明车子不是那么慢吧
出了是出了的话,哪个PU出问题都是本田的问题,但是明明是车技问题还说PU那就扯了...

GAS排位赛失误垫底发车,起步很好上到17,HAR失误直接掉到19,之后GAS还超掉了LEC,随后就坏了,至少说明车子不是那么慢吧
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有辆本田退赛了吧
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往事不堪回首啊
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阿隆索太稳了 期待着 迈凯伦赛车的迅速升级
阿隆索太稳了 期待着 迈凯伦赛车的迅速升级
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引用 @游艇前卫研究员 发表的:
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GAS那个确实是本田的问题 HAR自己开车有问题强行说是本田的问题我也是醉了...自己刹车锁死消耗轮胎早早进了站,然后只能慢慢跑保轮胎。一个28岁的“小车手”,一度被红牛放弃去跑耐力赛,去年刚刚回收,小红牛把小塞恩斯给雷诺之后才有正赛机会,你告诉我这是一个什么级别的车手?
GAS那个确实是本田的问题

HAR自己开车有问题强行说是本田的问题我也是醉了...自己刹车锁死消耗轮胎早早进了站,然后只能慢慢跑保轮胎。一个28岁的“小车手”,一度被红牛放弃去跑耐力赛,去年刚刚回收,小红牛把小塞恩斯给雷诺之后才有正赛机会,你告诉我这是一个什么级别的车手?

哈特利是两停,不存在保胎吧,何况勒克莱尔和斯托尔都是两停,结果就是哈特利是唯一一个被套圈的选手。

好,就算是千百种理由,有一点至少可以确定就是本田引擎还是最差的,而且距离前面还很远,四年了大哥。

哈特利是两停,不存在保胎吧,何况勒克莱尔和斯托尔都是两停,结果就是哈特利是唯一一个被套圈的选手。

好,就算是千百种理由,有一点至少可以确定就是本田引擎还是最差的,而且距离前面还很远,四年了大哥。

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头哥,你行的,相信你能拿第四快的赛车就能获得总冠军!
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引用 @游艇前卫研究员 发表的:
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出了是出了的话,哪个PU出问题都是本田的问题,但是明明是车技问题还说PU那就扯了... GAS排位赛失误垫底发车,起步很好上到17,HAR失误直接掉到19,之后GAS还超掉了LEC,随后就坏了,至少说明车子不是那么慢吧
出了是出了的话,哪个PU出问题都是本田的问题,但是明明是车技问题还说PU那就扯了...

GAS排位赛失误垫底发车,起步很好上到17,HAR失误直接掉到19,之后GAS还超掉了LEC,随后就坏了,至少说明车子不是那么慢吧
下站本田动力单元没出问题,GAS起步很好,超掉了
下站本田动力单元没出问题,GAS起步很好,超掉了
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赛季开始都会与去年相比,太正常不过辣。头哥应该不会过多关注跑在后面的车队,他眼里盯着大牛哈斯雷诺呢,相信车迷也差不多吧。
赛季开始都会与去年相比,太正常不过辣。头哥应该不会过多关注跑在后面的车队,他眼里盯着大牛哈斯雷诺呢,相信车迷也差不多吧。
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Re:[流言板]阿隆索:比去年好多了(这还是不忘本田么?)
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