据说是小米su7的报交线,总装下线的su7要在这里进行质检,合格的才能出厂进一步测试。这个FTT在同行里算什么水平?(图片转自另一红色app,据说是车友群里发的)
据说是小米su7的报交线,总装下线的su7要在这里进行质检,合格的才能出厂进一步测试。这个FTT在同行里算什么水平?(图片转自另一红色app,据说是车友群里发的)
据说是小米su7的报交线,总装下线的su7要在这里进行质检,合格的才能出厂进一步测试。这个FTT在同行里算什么水平?(图片转自另一红色app,据说是车友群里发的)
据说是小米su7的报交线,总装下线的su7要在这里进行质检,合格的才能出厂进一步测试。这个FTT在同行里算什么水平?(图片转自另一红色app,据说是车友群里发的)
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这些回帖亮了
大学时候在富士康流水线干过iPhone4s组装,我只能说拍照的不仅要开除,可能还面临刑事责任。
iPhone当年也是产能爬坡,不同的线良率是不一样的,不同阶段的良率也不一样。
刚组建的时候良率不高,会针对良率低的环节进行优化。
还有新手的线良率一开始也低。
装配环节优化好以后,全是老手的线,良率会接近99%这样。
汽车比手机的零件多,情况更复杂,良率估计提升会更难。
大学时候在富士康流水线干过iPhone4s组装,我只能说拍照的不仅要开除,可能还面临刑事责任。
iPhone当年也是产能爬坡,不同的线良率是不一样的,不同阶段的良率也不一样。
刚组建的时候良率不高,会针对良率低的环节进行优化。
还有新手的线良率一开始也低。
装配环节优化好以后,全是老手的线,良率会接近99%这样。
汽车比手机的零件多,情况更复杂,良率估计提升会更难。
拍照的要开除了
拍照的要开除了
不需要对比,因为就像你一样,你也不知道其他车型都是少,我们所有的认知觉得这个比例太高了,即使其他车企比例可能差不多,但是这段时这个事件就发酵,舆论就差了所以这个照片流出来就有意思了
不需要对比,因为就像你一样,你也不知道其他车型都是少,我们所有的认知觉得这个比例太高了,即使其他车企比例可能差不多,但是这段时这个事件就发酵,舆论就差了
所以这个照片流出来就有意思了
这种内部生产线流出来照片挺离谱的,肯定要处罚了
这种内部生产线流出来照片挺离谱的,肯定要处罚了
拍照的要开除了
拍照的要开除了
图中有很多数据,可以很精准确定谁是拍照的
图中有很多数据,可以很精准确定谁是拍照的
大学时候在富士康流水线干过iPhone4s组装,我只能说拍照的不仅要开除,可能还面临刑事责任。
iPhone当年也是产能爬坡,不同的线良率是不一样的,不同阶段的良率也不一样。
刚组建的时候良率不高,会针对良率低的环节进行优化。
还有新手的线良率一开始也低。
装配环节优化好以后,全是老手的线,良率会接近99%这样。
汽车比手机的零件多,情况更复杂,良率估计提升会更难。
大学时候在富士康流水线干过iPhone4s组装,我只能说拍照的不仅要开除,可能还面临刑事责任。
iPhone当年也是产能爬坡,不同的线良率是不一样的,不同阶段的良率也不一样。
刚组建的时候良率不高,会针对良率低的环节进行优化。
还有新手的线良率一开始也低。
装配环节优化好以后,全是老手的线,良率会接近99%这样。
汽车比手机的零件多,情况更复杂,良率估计提升会更难。
大部分车间根本不可能让你带手机进去的
大部分车间根本不可能让你带手机进去的
这个员工真牛,真不怕负刑事责任
这个员工真牛,真不怕负刑事责任
图中有很多数据,可以很精准确定谁是拍照的
监控一查就知道了
监控一查就知道了
拍照的要开除了
拍照的要开除了
吉利安插的内鬼
吉利安插的内鬼
老哥当时你们那里压力真这么大吗 12连跳楼有没有你们那个厂的 好吓人的当时
我当时就是连跳没多久进去的。
首先富士康已经比大多数电子厂要规范很多了。
其次流水线上面压力确实有一点,你那个工序做得慢了,前面的机器都挤压在你那里,你会很难受。
最后相对于压力,我觉得更难受的是无聊,在流水线上面你干不了别的,只能8~10个小时重复一样的工序。
干多少年基本上就是这点工资,一眼望到头,负面情绪不可避免的积累。
经历过连跳事件以后,富士康多了一些员工关怀吧,我在流水线上面闹脾气(当时挤压的机器太多了压力大),也没处罚我,而是线长先谈话,安慰了一下,后面正常让我上班。
我刚离开没几天,河南籍和山西籍的就出现了打群架,厂区打砸的情况,可以说也是压力大宣泄的问题。
我当时就是连跳没多久进去的。
首先富士康已经比大多数电子厂要规范很多了。
其次流水线上面压力确实有一点,你那个工序做得慢了,前面的机器都挤压在你那里,你会很难受。
最后相对于压力,我觉得更难受的是无聊,在流水线上面你干不了别的,只能8~10个小时重复一样的工序。
干多少年基本上就是这点工资,一眼望到头,负面情绪不可避免的积累。
经历过连跳事件以后,富士康多了一些员工关怀吧,我在流水线上面闹脾气(当时挤压的机器太多了压力大),也没处罚我,而是线长先谈话,安慰了一下,后面正常让我上班。
我刚离开没几天,河南籍和山西籍的就出现了打群架,厂区打砸的情况,可以说也是压力大宣泄的问题。
大学时候在富士康流水线干过iPhone4s组装,我只能说拍照的不仅要开除,可能还面临刑事责任。
iPhone当年也是产能爬坡,不同的线良率是不一样的,不同阶段的良率也不一样。
刚组建的时候良率不高,会针对良率低的环节进行优化。
还有新手的线良率一开始也低。
装配环节优化好以后,全是老手的线,良率会接近99%这样。
汽车比手机的零件多,情况更复杂,良率估计提升会更难。
大学时候在富士康流水线干过iPhone4s组装,我只能说拍照的不仅要开除,可能还面临刑事责任。
iPhone当年也是产能爬坡,不同的线良率是不一样的,不同阶段的良率也不一样。
刚组建的时候良率不高,会针对良率低的环节进行优化。
还有新手的线良率一开始也低。
装配环节优化好以后,全是老手的线,良率会接近99%这样。
汽车比手机的零件多,情况更复杂,良率估计提升会更难。
随便去汽车供应商那就知道,你车上的屏幕车灯车门等各种组件良品率都不可能100%,特别是产能爬坡阶段更低,前期100%良率那大概率造假,NG直接出货反正消费者也不知道
随便去汽车供应商那就知道,你车上的屏幕车灯车门等各种组件良品率都不可能100%,特别是产能爬坡阶段更低,前期100%良率那大概率造假,NG直接出货反正消费者也不知道[姚明笑]
拍照的要开除了
拍照的要开除了
何止开除,估计要负刑事责任了
何止开除,估计要负刑事责任了
图中有很多数据,可以很精准确定谁是拍照的
直接调监控就行了
直接调监控就行了
其他车企有多少,这需要对比才行啊
不需要对比,因为就像你一样,你也不知道其他车型都是少,我们所有的认知觉得这个比例太高了,即使其他车企比例可能差不多,但是这段时这个事件就发酵,舆论就差了
所以这个照片流出来就有意思了
不需要对比,因为就像你一样,你也不知道其他车型都是少,我们所有的认知觉得这个比例太高了,即使其他车企比例可能差不多,但是这段时这个事件就发酵,舆论就差了
所以这个照片流出来就有意思了
图中有很多数据,可以很精准确定谁是拍照的
时间点精确到秒,位置也确定,几分钟就查出来了
时间点精确到秒,位置也确定,几分钟就查出来了
刑事责任有啥依据么?
刑事责任有啥依据么?
商业秘密足够
商业秘密足够
大学时候在富士康流水线干过iPhone4s组装,我只能说拍照的不仅要开除,可能还面临刑事责任。
iPhone当年也是产能爬坡,不同的线良率是不一样的,不同阶段的良率也不一样。
刚组建的时候良率不高,会针对良率低的环节进行优化。
还有新手的线良率一开始也低。
装配环节优化好以后,全是老手的线,良率会接近99%这样。
汽车比手机的零件多,情况更复杂,良率估计提升会更难。
大学时候在富士康流水线干过iPhone4s组装,我只能说拍照的不仅要开除,可能还面临刑事责任。
iPhone当年也是产能爬坡,不同的线良率是不一样的,不同阶段的良率也不一样。
刚组建的时候良率不高,会针对良率低的环节进行优化。
还有新手的线良率一开始也低。
装配环节优化好以后,全是老手的线,良率会接近99%这样。
汽车比手机的零件多,情况更复杂,良率估计提升会更难。
老哥当时你们那里压力真这么大吗 12连跳楼有没有你们那个厂的 好吓人的当时
老哥当时你们那里压力真这么大吗 12连跳楼有没有你们那个厂的 好吓人的当时
拍照的要开除了
拍照的要开除了
没准自导自演270/280=0.9642857143。96%的合格率而且不合格的没有流下去。
没准自导自演270/280=0.9642857143。96%的合格率而且不合格的没有流下去。
问界被全网造谣黑的时候,咋不见你这样的理中客出来说两句还点赞这么高。
问界被全网造谣黑的时候,咋不见你这样的理中客出来说两句还点赞这么高。
有人去问界车厂拍也会有人这么劝,车区已经很臭了但是网上两家撕撕比发泄一下情绪就算了,带入生活的有一个算一个全是不健全的
有人去问界车厂拍也会有人这么劝,车区已经很臭了但是网上两家撕撕比发泄一下情绪就算了,带入生活的有一个算一个全是不健全的
说实话,不带手机活没法干了
你做过制造业吗?
你做过制造业吗?
这个员工真牛,真不怕负刑事责任
刑事责任有啥依据么?
刑事责任有啥依据么?
我当时就是连跳没多久进去的。
首先富士康已经比大多数电子厂要规范很多了。
其次流水线上面压力确实有一点,你那个工序做得慢了,前面的机器都挤压在你那里,你会很难受。
最后相对于压力,我觉得更难受的是无聊,在流水线上面你干不了别的,只能8~10个小时重复一样的工序。
干多少年基本上就是这点工资,一眼望到头,负面情绪不可避免的积累。
经历过连跳事件以后,富士康多了一些员工关怀吧,我在流水线上面闹脾气(当时挤压的机器太多了压力大),也没处罚我,而是线长先谈话,安慰了一下,后面正常让我上班。
我刚离开没几天,河南籍和山西籍的就出现了打群架,厂区打砸的情况,可以说也是压力大宣泄的问题。
我当时就是连跳没多久进去的。
首先富士康已经比大多数电子厂要规范很多了。
其次流水线上面压力确实有一点,你那个工序做得慢了,前面的机器都挤压在你那里,你会很难受。
最后相对于压力,我觉得更难受的是无聊,在流水线上面你干不了别的,只能8~10个小时重复一样的工序。
干多少年基本上就是这点工资,一眼望到头,负面情绪不可避免的积累。
经历过连跳事件以后,富士康多了一些员工关怀吧,我在流水线上面闹脾气(当时挤压的机器太多了压力大),也没处罚我,而是线长先谈话,安慰了一下,后面正常让我上班。
我刚离开没几天,河南籍和山西籍的就出现了打群架,厂区打砸的情况,可以说也是压力大宣泄的问题。
谢谢老哥 真恼火 也是段经历吧 祝你前程似锦身体健康
谢谢老哥 真恼火 也是段经历吧 祝你前程似锦身体健康
图中有很多数据,可以很精准确定谁是拍照的
一查是自己从吉利挖墙脚挖过来的人
一查是自己从吉利挖墙脚挖过来的人
说实话,不带手机活没法干了
富士康那种车间别说手机了,你裤子上的铁扣都得取下来
富士康那种车间别说手机了,你裤子上的铁扣都得取下来
吉利安插的内鬼
如果是真的我只能说干得漂亮
如果是真的我只能说干得漂亮
拍照的要开除了
拍照的要开除了
何止 还要被网暴 被国安查
何止 还要被网暴 被国安查
大部分车间根本不可能让你带手机进去的
大部分车间根本不可能让你带手机进去的
车厂不带手机不现实,联络、分析异常拍照
车厂不带手机不现实,联络、分析异常拍照
拍照那个可以看出很多人对法律没有基本的敬畏。
车区近段时期也是各路水军和粉丝混战。
各家粉丝吵归吵,造谣的东西别乱发,真为了意气之争坐牢得不偿失。
人家水军造谣是因为有钱拿,坐牢是活该。
你没钱拿,乱跟风造谣坐牢了那就真的蠢。
拍照那个可以看出很多人对法律没有基本的敬畏。
车区近段时期也是各路水军和粉丝混战。
各家粉丝吵归吵,造谣的东西别乱发,真为了意气之争坐牢得不偿失。
人家水军造谣是因为有钱拿,坐牢是活该。
你没钱拿,乱跟风造谣坐牢了那就真的蠢。
好言难劝要死的鬼,希望如果被判刑不要后悔就行。随他们去吵架吧
好言难劝要死的鬼,希望如果被判刑不要后悔就行。随他们去吵架吧
大学时候在富士康流水线干过iPhone4s组装,我只能说拍照的不仅要开除,可能还面临刑事责任。
iPhone当年也是产能爬坡,不同的线良率是不一样的,不同阶段的良率也不一样。
刚组建的时候良率不高,会针对良率低的环节进行优化。
还有新手的线良率一开始也低。
装配环节优化好以后,全是老手的线,良率会接近99%这样。
汽车比手机的零件多,情况更复杂,良率估计提升会更难。
大学时候在富士康流水线干过iPhone4s组装,我只能说拍照的不仅要开除,可能还面临刑事责任。
iPhone当年也是产能爬坡,不同的线良率是不一样的,不同阶段的良率也不一样。
刚组建的时候良率不高,会针对良率低的环节进行优化。
还有新手的线良率一开始也低。
装配环节优化好以后,全是老手的线,良率会接近99%这样。
汽车比手机的零件多,情况更复杂,良率估计提升会更难。
我需要给你提个醒,富士康不同产品品质管理不一样,苹果系列产品要求高,品质把关比较严,身上带一丁点铁你都过不了安检门进不去车间,同样你有一点铁你也出不了车间,包括垃圾也是一样,相应的苹果系列会给员工每个月两三百的保密补贴,其他产品可没这补贴。
我在富士康待了五年多,在济源厂区入职的,淡季的时候支援过其他厂区,去过郑州,深圳,南宁,廊坊,天津富士康,跟大家印象不同的是,富士康不光做苹果手机,其他都涉足一点,在南宁那边做的机顶盒,天津那做的自行车,廊坊那边做的小米,不同地区,甚至同一个产业园的富士康不同厂房要求是不一样的。
基本除了苹果系列,富士康其他产品的品控就是一坨屎,别说带手机进去,我们还在里面玩着手机干着活呢,做完的东西管他好不好一股脑往下流,产检拦住就返工,拦不住就不管,品管闭着眼合格单往下签,无聊了就过来拿两块料看一看。
就拿最严的苹果系列来说,我之前车间出现过一次重大产品问题,成型的一块料螺丝没打流下去了,成型这边没检查出来,到下一个厂表面也没捡出来,继续到镭射组装都没查出来,最后到海关出口那了,被人随手抽出来查到了。最严的苹果系列尚且这种情况,至于其他产品,你们想吧
我需要给你提个醒,富士康不同产品品质管理不一样,苹果系列产品要求高,品质把关比较严,身上带一丁点铁你都过不了安检门进不去车间,同样你有一点铁你也出不了车间,包括垃圾也是一样,相应的苹果系列会给员工每个月两三百的保密补贴,其他产品可没这补贴。
我在富士康待了五年多,在济源厂区入职的,淡季的时候支援过其他厂区,去过郑州,深圳,南宁,廊坊,天津富士康,跟大家印象不同的是,富士康不光做苹果手机,其他都涉足一点,在南宁那边做的机顶盒,天津那做的自行车,廊坊那边做的小米,不同地区,甚至同一个产业园的富士康不同厂房要求是不一样的。
基本除了苹果系列,富士康其他产品的品控就是一坨屎,别说带手机进去,我们还在里面玩着手机干着活呢,做完的东西管他好不好一股脑往下流,产检拦住就返工,拦不住就不管,品管闭着眼合格单往下签,无聊了就过来拿两块料看一看。
就拿最严的苹果系列来说,我之前车间出现过一次重大产品问题,成型的一块料螺丝没打流下去了,成型这边没检查出来,到下一个厂表面也没捡出来,继续到镭射组装都没查出来,最后到海关出口那了,被人随手抽出来查到了。最严的苹果系列尚且这种情况,至于其他产品,你们想吧
何止开除,估计要负刑事责任了
负个蛋刑事责任,啥都不懂在这里胡诌,真以为啥都能入刑啊,谁给你甲方的权利,不管你是签了竞业协议还是有关商业机密保护,能否入刑的重要条件之一就是“是否因此获利及谋取不正当利益”,拍个照就给人抓了,你个小米汽车组装厂是啥国家机密哦
负个蛋刑事责任,啥都不懂在这里胡诌,真以为啥都能入刑啊,谁给你甲方的权利,不管你是签了竞业协议还是有关商业机密保护,能否入刑的重要条件之一就是“是否因此获利及谋取不正当利益”,拍个照就给人抓了,你个小米汽车组装厂是啥国家机密哦
老哥当时你们那里压力真这么大吗 12连跳楼有没有你们那个厂的 好吓人的当时
那时候龙华二十W富士康员工,确实不好管理。还有就是以我了解,蹦极的几乎都是小孩子搞对象失恋。那时候是邪乎,后来富士康明确跳楼的不赔钱了以后,就不怎么跳了。我10年去龙华厂的时候,所有楼的二层都有防护网,所有宿舍阳台都有钢绞绳,传言富士康一星期内把广州所有的防护网买光了
那时候龙华二十W富士康员工,确实不好管理。还有就是以我了解,蹦极的几乎都是小孩子搞对象失恋。那时候是邪乎,后来富士康明确跳楼的不赔钱了以后,就不怎么跳了。我10年去龙华厂的时候,所有楼的二层都有防护网,所有宿舍阳台都有钢绞绳,传言富士康一星期内把广州所有的防护网买光了
不需要对比,因为就像你一样,你也不知道其他车型都是少,我们所有的认知觉得这个比例太高了,即使其他车企比例可能差不多,但是这段时这个事件就发酵,舆论就差了所以这个照片流出来就有意思了
不需要对比,因为就像你一样,你也不知道其他车型都是少,我们所有的认知觉得这个比例太高了,即使其他车企比例可能差不多,但是这段时这个事件就发酵,舆论就差了
所以这个照片流出来就有意思了
为了黑是真逆天,所有车厂就不可能每天良率100%,特别是汽车制造业,别说车了,包括供应商你车上屏幕,压铸群良率都都有控制,在不合理的良率下早就停线整顿了
为了黑是真逆天,所有车厂就不可能每天良率100%,特别是汽车制造业,别说车了,包括供应商你车上屏幕,压铸群良率都都有控制,在不合理的良率下早就停线整顿了
说实话,不带手机活没法干了
工厂还有很多是不让带手机的
工厂还有很多是不让带手机的
随便去汽车供应商那就知道,你车上的屏幕车灯车门等各种组件良品率都不可能100%,特别是产能爬坡阶段更低,前期100%良率那大概率造假,NG直接出货反正消费者也不知道[姚明笑]
随便去汽车供应商那就知道,你车上的屏幕车灯车门等各种组件良品率都不可能100%,特别是产能爬坡阶段更低,前期100%良率那大概率造假,NG直接出货反正消费者也不知道[姚明笑]
不用说汽车供应商,平行展开到任何一家正经的制造厂,都不可能做到100%良率
不用说汽车供应商,平行展开到任何一家正经的制造厂,都不可能做到100%良率
全部回帖
拍照的要开除了
拍照的要开除了
大学时候在富士康流水线干过iPhone4s组装,我只能说拍照的不仅要开除,可能还面临刑事责任。
iPhone当年也是产能爬坡,不同的线良率是不一样的,不同阶段的良率也不一样。
刚组建的时候良率不高,会针对良率低的环节进行优化。
还有新手的线良率一开始也低。
装配环节优化好以后,全是老手的线,良率会接近99%这样。
汽车比手机的零件多,情况更复杂,良率估计提升会更难。
大学时候在富士康流水线干过iPhone4s组装,我只能说拍照的不仅要开除,可能还面临刑事责任。
iPhone当年也是产能爬坡,不同的线良率是不一样的,不同阶段的良率也不一样。
刚组建的时候良率不高,会针对良率低的环节进行优化。
还有新手的线良率一开始也低。
装配环节优化好以后,全是老手的线,良率会接近99%这样。
汽车比手机的零件多,情况更复杂,良率估计提升会更难。
其他车企有多少,这需要对比才行啊
不需要对比,因为就像你一样,你也不知道其他车型都是少,我们所有的认知觉得这个比例太高了,即使其他车企比例可能差不多,但是这段时这个事件就发酵,舆论就差了
所以这个照片流出来就有意思了
不需要对比,因为就像你一样,你也不知道其他车型都是少,我们所有的认知觉得这个比例太高了,即使其他车企比例可能差不多,但是这段时这个事件就发酵,舆论就差了
所以这个照片流出来就有意思了
拍照的要开除了
拍照的要开除了
吉利安插的内鬼
吉利安插的内鬼
不需要对比,因为就像你一样,你也不知道其他车型都是少,我们所有的认知觉得这个比例太高了,即使其他车企比例可能差不多,但是这段时这个事件就发酵,舆论就差了所以这个照片流出来就有意思了
不需要对比,因为就像你一样,你也不知道其他车型都是少,我们所有的认知觉得这个比例太高了,即使其他车企比例可能差不多,但是这段时这个事件就发酵,舆论就差了
所以这个照片流出来就有意思了
这种内部生产线流出来照片挺离谱的,肯定要处罚了
这种内部生产线流出来照片挺离谱的,肯定要处罚了
哈哈,m7更差
哈哈,m7更差
车门还干出坑来了
车门还干出坑来了
好像不是车门,是里面一个部件
好像不是车门,是里面一个部件
拍照的要开除了
拍照的要开除了
何止开除,估计要负刑事责任了
何止开除,估计要负刑事责任了
大学时候在富士康流水线干过iPhone4s组装,我只能说拍照的不仅要开除,可能还面临刑事责任。
iPhone当年也是产能爬坡,不同的线良率是不一样的,不同阶段的良率也不一样。
刚组建的时候良率不高,会针对良率低的环节进行优化。
还有新手的线良率一开始也低。
装配环节优化好以后,全是老手的线,良率会接近99%这样。
汽车比手机的零件多,情况更复杂,良率估计提升会更难。
大学时候在富士康流水线干过iPhone4s组装,我只能说拍照的不仅要开除,可能还面临刑事责任。
iPhone当年也是产能爬坡,不同的线良率是不一样的,不同阶段的良率也不一样。
刚组建的时候良率不高,会针对良率低的环节进行优化。
还有新手的线良率一开始也低。
装配环节优化好以后,全是老手的线,良率会接近99%这样。
汽车比手机的零件多,情况更复杂,良率估计提升会更难。
拍照那个可以看出很多人对法律没有基本的敬畏。
车区近段时期也是各路水军和粉丝混战。
各家粉丝吵归吵,造谣的东西别乱发,真为了意气之争坐牢得不偿失。
人家水军造谣是因为有钱拿,坐牢是活该。
你没钱拿,乱跟风造谣坐牢了那就真的蠢。
拍照那个可以看出很多人对法律没有基本的敬畏。
车区近段时期也是各路水军和粉丝混战。
各家粉丝吵归吵,造谣的东西别乱发,真为了意气之争坐牢得不偿失。
人家水军造谣是因为有钱拿,坐牢是活该。
你没钱拿,乱跟风造谣坐牢了那就真的蠢。
自检百分之3.6的不合格,然后卖出去的车,保险公司数据百分之20出问题~~~这才是最搞笑的
自检百分之3.6的不合格,然后卖出去的车,保险公司数据百分之20出问题~~~这才是最搞笑的
不懂这算高还是低?
不懂这算高还是低?
这种也能拍照吗?感觉不太好吧
这种也能拍照吗?感觉不太好吧
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