北京三千个厅级干部，差不多万里挑一，你太夸张了

夸张而已，通过修辞手法形容上汽一汽官僚气息严重，躺着赚钱太多年，没有进取精神

你举这两点都是电车上没啥用的技术

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你举这两点都是电车上没啥用的技术

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到群众中去就是党员该做的啊

撇开其他因素，上汽自主造的车，其质量稳定性居然是大厂末尾，同理还有一汽。

我就搞不懂了，一汽、上汽这种大体量、久历史的、有钱有资源的，造的什么鬼车。

这倒是国企通病

固态电池也能没用吗，有本事5年都大家都不用

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撇开其他因素，上汽自主造的车，其质量稳定性居然是大厂末尾，同理还有一汽。

我就搞不懂了，一汽、上汽这种大体量、久历史的、有钱有资源的，造的什么鬼车。

早在油车时期大众非常红火的年代，上汽大众的口碑就明显不如一汽大众，拉皮特供行为非常多。同级别的朗逸明显不如速腾，帕萨特也不如迈腾。还出过途观自燃烧死自家领导、帕萨特脆皮这种灾难级败口碑的事情。

这是ESG排名，环境友好社会责任方面的，和公司业绩财务关系不大的

上汽本身口碑就不作好…

是的，如果没有上海本地出租车/网约车群体，这牌子早g了。第一波冲飞凡/智己的勇士们多半没研究过上汽的问题，不出所料被坑惨了。防杠，我这里没说别的牌子没有黑历史，只是说单论坑中国自己人上汽绝对是第一梯队的三好学生。

中建的房子怎么了？是特别差吗？