感觉车区现在全是火药味，少了些许思考，到处都在冷嘲热讽

其实车区一直以来也不是什么干净的地方，早年间几大流量巨头都没进场的时候。车区那会儿主要是迪子跟以日系车为首的合资车吵，并且特斯拉粉丝战斗力也挺强的，而且基本上目空一切。后来华子入场，真粉跟黑粉还有水军（各方水军都有），各种阴阳人，串子都多起来了。今年雷军带着小米强势登场，雷总算是把这辈子积攒的营销手段全用上了。车区也算是乌烟瘴气到了极点。华米大战算是烧到了车区。华为小米感觉真是冤家了，从早年荣耀贴身肉搏小米开始，算是结了梁子，雷总看起来温文尔雅实际上是个杀伐果断的人，对国内同行基本上从不手软，你荣耀把我小米拉成一个档次，那我小米也要把你华为拉过来绑定，不过华子尤其是海思那几年确实也是太猛了，把小米锤惨了。老美制裁救了一手后，小米手机业务才算是挺过来了。想着华子一时半会儿被美国制裁得也缓不过来，就跑去造车了。估计也没想到华子美强惨三张牌循环打，居然活过来了。大嘴同时又带人搞车去了。所以小米造车感觉还真是成了生死之战，各方面肯定都得下死手。问界M7那场堪比新中国第一场车祸的热度，各方势力肯定都在推。两大流量巨头缠斗，车区咋可能安静得起来。且等着吧。

仅仅是车区？是整个论坛，甚至整个互联网都是对立。
和谐共处能有多少讨论量？只有对立争吵才会增加讨论量，才会有流量，有流量才会有广告商。广告商眼里流量可没有好坏之分。

因为车主不多，好多人的回复帖说的话自相矛盾 一会说曾经有个宝马五系 一会说自己开飞度的。满嘴跑火车

车区主角换了几轮，营销强度越来越大，底线也是越来越低，从特斯拉到吉利，后面的比亚迪华为，现在的小米，看着这几路大军让车区城头变幻大王旗，隔一段时间就是改朝换代。

理想+米粉，无敌了。

去年长城大战比亚迪的时候，不也是一样吗

说白了，就是车区大部分都是没车的

小米是想把华为拉到一个档次，可是老美不同意啊，老美对华为的多轮制裁把华为在老百姓心中的形象无限拉高，说来也搞笑，任正非是很支持全球化分工的，结果老美自己玩不起

花粉+日系粉，无敌了

米粉和花粉两个最大的没车群体入场了，去年我就预料到了

打吧，互相降价才好