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这些回帖亮了
还救一次,失败一次你就重开了,开车就是要集中精神不能分心,现在又搞这种智驾宣传吃人血馒头是最恶心的。
驾驶员认真开车,车的主被动安全给托个底不好吗?难道认真开车与车主被动有矛盾吗?
这大哥也太勇了,不过还是建议换一种更安全的测试方法。
他要是哪天识别错了高速上给你突然来脚刹车 导致你被后面卡车追尾gg了呢?
智驾是给你兜底的,在你走神或者疲劳的时候救车用的,而不是开启智驾双手放开打游戏。
没有人愿意开车走神,但没人能保证自己永不走神。保险,永远是越多越好。
你是听不懂人话吗?人开车最怕走神,这个时候机器做个补充。
那失败一次呢?
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你指望智驾系统天天替你开车?人是干嘛的?
不懂就问,阿维塔的智驾是不是目前最好的了?我感觉很多车型跟它都没得比
智能化的实力就是阿维塔的底气所在
同意那句话,救你一次就值回车价。
试了一次阿维塔智驾 体验感不要太好
是不是很轻松,心情都好了
他们认为开了智驾,人就可以睡觉玩手机了。实际这玩意就像平时跑高速用acc一样电脑,控制跟车距离,解放双脚来回倒,只备在油门上,长途开起来会轻松很多。
老车主路过,现在驾驶主要靠塔子智驾 真省心
一直没有机会体验阿维塔智驾 满心好奇
那我就问你啊 你在高速上高速行驶他突然给你一脚刹车你被后面追尾gg了怎么办 你先回答我这种情况驾驶员没有任何误操作吧
你这话说的就像慈禧当年说火车压龙脉一样可笑,先不说智驾如何。你随便找个l2级别的辅助驾驶的燃油车,出现过你这种的随便给你一脚刹车的情况吗?
阿维塔毕竟长安的,肯定比小康魔改车好多了,另外重点是车祸不自动解锁,相信长安不会在这方面节省成本
你猜你今晚有没有在华为法务部那挂上号
但问题是,连疲劳检测和方向盘离手检测都不好用的车,算遥遥领先吗?
你说哪个车疲劳监测和检测方向盘离手不行?
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这也太魔怔了吧,真tm敢这么试啊