已经出现在自家APP服务上了。
比亚迪卖车,然后上自己的保险,修车再去自己的4S店,零件也都是原厂件。
没有第三方保险高评估出损赚差价,反而价格还会更实惠。
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这些回帖亮了
我觉得那些吹智驾的公司都可以搞这个自营保险,以后智驾和保险配合使用,听说特斯拉美国就是保险跟你使用智驾的频次挂钩
我觉得那些吹智驾的公司都可以搞这个自营保险,以后智驾和保险配合使用,听说特斯拉美国就是保险跟你使用智驾的频次挂钩
彻底没朋友了。。。。。。得罪了二手车商,得罪了油车品牌,得罪了越野老炮,得罪了保险。甚至新能源新势力也在虎视眈眈。这里多少从业人员,多少利益相关。最可怕的,是他们还拥有一定的汽车知识,可以选择性传播。
彻底没朋友了。。。。。。
得罪了二手车商,得罪了油车品牌,得罪了越野老炮,得罪了保险。
甚至新能源新势力也在虎视眈眈。
这里多少从业人员,多少利益相关。最可怕的,是他们还拥有一定的汽车知识,可以选择性传播。
不进步就要淘汰
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正好车险马上到期。关注一波
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彻底没朋友了。。。。。。得罪了二手车商,得罪了油车品牌,得罪了越野老炮,得罪了保险。甚至新能源新势力也在虎视眈眈。这里多少从业人员,多少利益相关。最可怕的,是他们还拥有一定的汽车知识,可以选择性传播。
彻底没朋友了。。。。。。
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二手车贩子、卖保险的还有越野的,应该惯着吗?
二手车贩子、卖保险的还有越野的,应该惯着吗?
好!比亚迪股价给我涨到四百!!!!!!!!
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彻底没朋友了。。。。。。得罪了二手车商,得罪了油车品牌,得罪了越野老炮,得罪了保险。甚至新能源新势力也在虎视眈眈。这里多少从业人员,多少利益相关。最可怕的,是他们还拥有一定的汽车知识,可以选择性传播。
彻底没朋友了。。。。。。
得罪了二手车商,得罪了油车品牌,得罪了越野老炮,得罪了保险。
甚至新能源新势力也在虎视眈眈。
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二手车这个行业,烂透了!唯一一个主流是靠坑蒙拐骗谋生的行业,这种烂行业早死早托生
二手车这个行业,烂透了!唯一一个主流是靠坑蒙拐骗谋生的行业,这种烂行业早死早托生
我觉得那些吹智驾的公司都可以搞这个自营保险,以后智驾和保险配合使用,听说特斯拉美国就是保险跟你使用智驾的频次挂钩
我觉得那些吹智驾的公司都可以搞这个自营保险,以后智驾和保险配合使用,听说特斯拉美国就是保险跟你使用智驾的频次挂钩
你这想法不错
但我国保险牌照是有限的
想额外再弄牌照,得看银监会愿不愿意再给牌照了
要么学比亚迪这个收购易安
易安2020年破产,2023年年底才正式批准被比亚迪收购
中间经历了多次招标
[奸笑]你这想法不错
但我国保险牌照是有限的
想额外再弄牌照,得看银监会愿不愿意再给牌照了
要么学比亚迪这个收购易安
易安2020年破产,2023年年底才正式批准被比亚迪收购
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整合产业
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好!比亚迪股价给我涨到四百!!!!!!!!
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你小子满仓比亚迪是吧
你小子满仓比亚迪是吧
我觉得那些吹智驾的公司都可以搞这个自营保险,以后智驾和保险配合使用,听说特斯拉美国就是保险跟你使用智驾的频次挂钩
我觉得那些吹智驾的公司都可以搞这个自营保险,以后智驾和保险配合使用,听说特斯拉美国就是保险跟你使用智驾的频次挂钩
使用越多,保险越高吗
使用越多,保险越高吗
这样挺好的
这样挺好的
彻底没朋友了。。。。。。得罪了二手车商,得罪了油车品牌,得罪了越野老炮,得罪了保险。甚至新能源新势力也在虎视眈眈。这里多少从业人员,多少利益相关。最可怕的,是他们还拥有一定的汽车知识,可以选择性传播。
彻底没朋友了。。。。。。
得罪了二手车商,得罪了油车品牌,得罪了越野老炮,得罪了保险。
甚至新能源新势力也在虎视眈眈。
这里多少从业人员,多少利益相关。最可怕的,是他们还拥有一定的汽车知识,可以选择性传播。
迪子这销量保底,全产业链,这些阿猫阿狗还能翻了天?再特么作,保险给你上对抗了,迪子再给你出个官方二手,组织个越野赛都能给你干出来
迪子这销量保底,全产业链,这些阿猫阿狗还能翻了天?再特么作,保险给你上对抗了,迪子再给你出个官方二手,组织个越野赛都能给你干出来
使用越多,保险越高吗
使用fsd越多,保险越便宜,其他吹自己家智驾遥遥领先的厂商敢这样搞吗?这才是真正考验自动驾驶实力的
使用fsd越多,保险越便宜,其他吹自己家智驾遥遥领先的厂商敢这样搞吗?这才是真正考验自动驾驶实力的
好!比亚迪股价给我涨到四百!!!!!!!!
好!比亚迪股价给我涨到四百!!!!!!!!
11年12年左右吧,刚毕业,那个时候就看好比亚迪,当时股价应该在50多块吧(没钱),后来18年左右,公司有人买股票,天天跟我说股票的事,我也想买,当时股价100左右吧(还是没钱),现在到400了?(不但没钱,甚至还欠了几十万)
11年12年左右吧,刚毕业,那个时候就看好比亚迪,当时股价应该在50多块吧(没钱),后来18年左右,公司有人买股票,天天跟我说股票的事,我也想买,当时股价100左右吧(还是没钱),现在到400了?(不但没钱,甚至还欠了几十万)
亏钱?目标赚2000亿,只赚了1500亿就是亏了500亿,就没见过保险公司能亏钱的
亏钱?目标赚2000亿,只赚了1500亿就是亏了500亿,就没见过保险公司能亏钱的
不说车险 说下那个快递的保险 以前顺丰那个保险是包给保险公司的 结果第一年下来 顺丰一看 收了这么多保费 结果理赔就这么点 果断把保险公司踢了自己做 一年保费赚得盆满钵满
不说车险 说下那个快递的保险 以前顺丰那个保险是包给保险公司的 结果第一年下来 顺丰一看 收了这么多保费 结果理赔就这么点 果断把保险公司踢了自己做 一年保费赚得盆满钵满
使用越多,保险越高吗
有信心就越低
有信心就越低
问题是这是国家政策推广的,中国几大银行牛逼吧,真遇到国家推广电子支付,这些巨头不乖乖配合。现在新能源行业问题是汽车产业发展太快,很多配套的东西没跟上,后续估计中央会发布相关的政策配合吧,感觉时势造英雄,现在比亚迪代表的新能源被国家推上来替代之前的许家印,马云这些上一代的风云人物。
问题是这是国家政策推广的,中国几大银行牛逼吧,真遇到国家推广电子支付,这些巨头不乖乖配合。现在新能源行业问题是汽车产业发展太快,很多配套的东西没跟上,后续估计中央会发布相关的政策配合吧,感觉时势造英雄,现在比亚迪代表的新能源被国家推上来替代之前的许家印,马云这些上一代的风云人物。
和那些人有本质的区别。
工业和金融完全不一样。
和那些人有本质的区别。
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其他两个同意,卖越野的有什么毛病?失心疯了?
不是越野的先排斥的吗
不是越野的先排斥的吗
彻底没朋友了。。。。。。得罪了二手车商,得罪了油车品牌,得罪了越野老炮,得罪了保险。甚至新能源新势力也在虎视眈眈。这里多少从业人员,多少利益相关。最可怕的,是他们还拥有一定的汽车知识,可以选择性传播。
彻底没朋友了。。。。。。
得罪了二手车商,得罪了油车品牌,得罪了越野老炮,得罪了保险。
甚至新能源新势力也在虎视眈眈。
这里多少从业人员,多少利益相关。最可怕的,是他们还拥有一定的汽车知识,可以选择性传播。
问题是这是国家政策推广的,中国几大银行牛逼吧,真遇到国家推广电子支付,这些巨头不乖乖配合。现在新能源行业问题是汽车产业发展太快,很多配套的东西没跟上,后续估计中央会发布相关的政策配合吧,感觉时势造英雄,现在比亚迪代表的新能源被国家推上来替代之前的许家印,马云这些上一代的风云人物。
问题是这是国家政策推广的,中国几大银行牛逼吧,真遇到国家推广电子支付,这些巨头不乖乖配合。现在新能源行业问题是汽车产业发展太快,很多配套的东西没跟上,后续估计中央会发布相关的政策配合吧,感觉时势造英雄,现在比亚迪代表的新能源被国家推上来替代之前的许家印,马云这些上一代的风云人物。
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百万漕工衣食所系是吧,就要打烂这个市场!
百万漕工衣食所系是吧,就要打烂这个市场!
正好车险马上到期。关注一波
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油车可以买比亚迪保险不?
油车可以买比亚迪保险不?
个人觉得很好,利于车主
个人觉得很好,利于车主
彻底没朋友了。。。。。。得罪了二手车商,得罪了油车品牌,得罪了越野老炮,得罪了保险。甚至新能源新势力也在虎视眈眈。这里多少从业人员,多少利益相关。最可怕的,是他们还拥有一定的汽车知识,可以选择性传播。
彻底没朋友了。。。。。。
得罪了二手车商,得罪了油车品牌,得罪了越野老炮,得罪了保险。
甚至新能源新势力也在虎视眈眈。
这里多少从业人员,多少利益相关。最可怕的,是他们还拥有一定的汽车知识,可以选择性传播。
怕个毛啊,自己实力够大,对手就会是腐朽落后的东西。以前苹果出来的时候得罪诺基亚等一种品牌,还得罪万能充以及电池厂商,结果不也没事,对手坟头草都两米高了
怕个毛啊,自己实力够大,对手就会是腐朽落后的东西。以前苹果出来的时候得罪诺基亚等一种品牌,还得罪万能充以及电池厂商,结果不也没事,对手坟头草都两米高了
油车可以买比亚迪保险不?
油车可以买比亚迪保险不?
一会我问问船夫哥
一会我问问船夫哥
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我觉得那些吹智驾的公司都可以搞这个自营保险,以后智驾和保险配合使用,听说特斯拉美国就是保险跟你使用智驾的频次挂钩
我觉得那些吹智驾的公司都可以搞这个自营保险,以后智驾和保险配合使用,听说特斯拉美国就是保险跟你使用智驾的频次挂钩
好
好
我觉得那些吹智驾的公司都可以搞这个自营保险,以后智驾和保险配合使用,听说特斯拉美国就是保险跟你使用智驾的频次挂钩
我觉得那些吹智驾的公司都可以搞这个自营保险,以后智驾和保险配合使用,听说特斯拉美国就是保险跟你使用智驾的频次挂钩
使用越多,保险越高吗
使用越多,保险越高吗
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