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你这逻辑...没有继续的必要了
你可以去查查深圳比亚迪普工工资再来说
后来我觉得这家公司不行就没怎么关注了,别激动
这家公司不行,真有你的
像流水线上岗位这种保民生的不应该更多的关注岗位数量吗?提供大量就业岗位与通过提高产线自动化+少量高薪流水线工人岗位之间选择,第一种明显对解决欠发达地区的民生问题更有意义。
有冲突吗?高薪岗位留给外国人?
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简单说比亚迪这家公司啥都能造但是技术上并不领先。比如说当时igbt虽然能造4代,同时期英飞凌是7代。比亚迪的三电效率甚至现在也不如新势力。
你怎么不回答你是哪年关注的了?
你去看一下2021年吧
我特意去雪球找到了,是2020年
2020年比亚迪研发投入85亿宁德时代35亿
没说错吧,深圳的民工收入都比比亚迪的研发人员高
是不高啊,平均工资都不如富士康,能叫高么
合着只有大公司才有尊严是吧
合着话都让你说了呗
研发工资肯定不如华子,应该也不如兴子,因为应届生这两都不能保底后才轮到了byd
跟华子比工资主要看学校,西电以上的学校迪子开的不比华为低甚至更高。中兴工资真不行,起码在西安不行,更不说周六还得上班
大多数在二线城市多一些,除了深圳几个厂,剩下的西安、武汉、重庆、郑州、济南、长沙、合肥规模都很大的……不过都在郊区位置,市区有的也有不过基本规模不大~
重庆的那个弗迪电池也是没在市区范围内而是在下属的一个郊县,所以在当地上班的话那份工资肯定算高的
研发费用=研发人员工资?
不等于,但包含,所以算下来是真不多,人均研发费用都很低
不过反过来想,一个公司中秋节就发一个月饼,工资怎么可能高呢,比亚迪普工的工资不高是事实,这个工资是匹配比亚迪以前的地位的,现在比亚迪作为国内汽车的老大,普工工资匹配不上了。就像以前国内汽车老大上汽的时候,上汽的普工工资就是国内第一档。
上汽确实可以,但是比亚迪也没喷的那么黑。
特斯拉的工人在上海挣个万儿八的,高,实在是高。当然,特斯拉招博士不得一百万啊哈哈哈哈
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去贴吧看看,其实特斯拉工资属于正常水平,根本没吹的那么高。