为啥论坛都觉得比亚迪工资不高,是不是存在刻板印象 133回复/ 4348586 浏览

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………… 有券商的研报会算啊。

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一会儿研报,一会儿财报,阁下精神有点混乱啊

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你这个水平就不要自己算了好不好

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唉,比亚迪还不够好么?说句难听的。互联网公司够赚钱了吧?你见过他们去三四线开公司的?能促进就业,并带来附加产业,带动一下城市的发展。还不够么?你们喷比亚迪有问过三四线从业人员的感受么。3-4千,单休,不包吃住,无五险一金!

唉,比亚迪还不够好么?说句难听的。互联网公司够赚钱了吧?你见过他们去三四线开公司的?能促进就业,并带来附加产业,带动一下城市的发展。还不够么?你们喷比亚迪有问过三四线从业人员的感受么。3-4千,单休,不包吃住,无五险一金!

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其实很简单,从学历上讲大家就明白了,笛子70w员工里,有差不多60w是大专以下的,大家应该都懂这些人是干嘛的,大家以为的搞乘用车研发的是很少的。笛子的平均工资低,是因为这60w人也签了笛子的合同,笛子给交社保。华为研发人员都大量外包,更不用说打螺丝的,几乎不可能有华为正式合同。或者同行业的,拿上汽举例,据我所知,老师傅确实不少直签的,算正经国企员工,后面工厂里的基本全劳务派遣。所以,平均工资看看就得了,吹平均工资的,其实就是不把劳务派遣当人,算华为平均工资的时候,把华为直营店里的那些店员算进去了吗?

其实很简单,从学历上讲大家就明白了,笛子70w员工里,有差不多60w是大专以下的,大家应该都懂这些人是干嘛的,大家以为的搞乘用车研发的是很少的。笛子的平均工资低,是因为这60w人也签了笛子的合同,笛子给交社保。华为研发人员都大量外包,更不用说打螺丝的,几乎不可能有华为正式合同。或者同行业的,拿上汽举例,据我所知,老师傅确实不少直签的,算正经国企员工,后面工厂里的基本全劳务派遣。所以,平均工资看看就得了,吹平均工资的,其实就是不把劳务派遣当人,算华为平均工资的时候,把华为直营店里的那些店员算进去了吗?

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引用 @胖天半斤 发表的:
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很简单,因为其他企业很多都是代工厂,代工厂的人不算员工数量,平均工资自然就高,而比亚迪本身就是代工厂,平均工资肯定低,这种比较本身就不公平。

很简单,因为其他企业很多都是代工厂,代工厂的人不算员工数量,平均工资自然就高,而比亚迪本身就是代工厂,平均工资肯定低,这种比较本身就不公平。

BYD研发工资就在两三年上来了

BYD研发工资就在两三年上来了

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引用 @喝光饮水机 发表的:
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哪家企业主要是代工厂?连蔚来现在都把工厂买回来了。

哪家企业主要是代工厂?连蔚来现在都把工厂买回来了。

比亚迪还代工手机,人员数量多一个数量级起码

比亚迪还代工手机,人员数量多一个数量级起码

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引用 @2035东出 发表的:
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你把月工资平均数据摆出来,才是最客观的对比。一个中秋节发的小礼品能说明啥?

你把月工资平均数据摆出来,才是最客观的对比。一个中秋节发的小礼品能说明啥?

不过反过来想,一个公司中秋节就发一个月饼,工资怎么可能高呢,比亚迪普工的工资不高是事实,这个工资是匹配比亚迪以前的地位的,现在比亚迪作为国内汽车的老大,普工工资匹配不上了。就像以前国内汽车老大上汽的时候,上汽的普工工资就是国内第一档。

不过反过来想,一个公司中秋节就发一个月饼,工资怎么可能高呢,比亚迪普工的工资不高是事实,这个工资是匹配比亚迪以前的地位的,现在比亚迪作为国内汽车的老大,普工工资匹配不上了。就像以前国内汽车老大上汽的时候,上汽的普工工资就是国内第一档。

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18年来校招确实给的比较低。拒了 结果现在高攀不起了

18年来校招确实给的比较低。拒了 结果现在高攀不起了

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哈哈…这种就明显属于是想当然的

哈哈…这种就明显属于是想当然的

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引用 @胖天半斤 发表的:
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很简单,因为其他企业很多都是代工厂,代工厂的人不算员工数量,平均工资自然就高,而比亚迪本身就是代工厂,平均工资肯定低,这种比较本身就不公平。

很简单,因为其他企业很多都是代工厂,代工厂的人不算员工数量,平均工资自然就高,而比亚迪本身就是代工厂,平均工资肯定低,这种比较本身就不公平。

还有就是,比亚迪在三四线城市建了很多工厂,工资在三线算很高了,但是肯定不能跟一二线的工资比。我身边就有亲身例子,我朋友在郑州富士康做到玻璃天花板,再往上就是台湾人了,工资一万八,一直想回豫北老家但是工资差距太大了,直到比亚迪在市里建了零部件厂,工资虽然低了很多,但是总算勉强能接受了。

还有就是,比亚迪在三四线城市建了很多工厂,工资在三线算很高了,但是肯定不能跟一二线的工资比。我身边就有亲身例子,我朋友在郑州富士康做到玻璃天花板,再往上就是台湾人了,工资一万八,一直想回豫北老家但是工资差距太大了,直到比亚迪在市里建了零部件厂,工资虽然低了很多,但是总算勉强能接受了。

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引用 @绾绾长安 发表的:
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大多数在二线城市多一些,除了深圳几个厂,剩下的西安、武汉、重庆、郑州、济南、长沙、合肥规模都很大的……不过都在郊区位置,市区有的也有不过基本规模不大~

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大多数在二线城市多一些,除了深圳几个厂,剩下的西安、武汉、重庆、郑州、济南、长沙、合肥规模都很大的……不过都在郊区位置,市区有的也有不过基本规模不大~

是以省会为中心,周边三四线城市做配套。

是以省会为中心,周边三四线城市做配套。

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引用 @青青青青空 发表的:
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你这太抽象了,根据2023迪子的财报显示普本收入12w,硕士38,博士50左右。

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你这太抽象了,根据2023迪子的财报显示普本收入12w,硕士38,博士50左右。

哪有这么多,硕士应该20+左右,博士40,只有f硕博才更高

哪有这么多,硕士应该20+左右,博士40,只有f硕博才更高

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引用 @ererglow 发表的:
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有同时在byd和其他车企待过的朋友可以来解惑一下。byd作为行业龙头,如果待遇不好是怎么留住人才的,难道说靠老王总的个人魅力?靠情怀?

有同时在byd和其他车企待过的朋友可以来解惑一下。byd作为行业龙头,如果待遇不好是怎么留住人才的,难道说靠老王总的个人魅力?靠情怀?

全看行情,行情好的时候离职赶不上招人

全看行情,行情好的时候离职赶不上招人

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引用 @绾绾长安 发表的:
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大多数在二线城市多一些,除了深圳几个厂,剩下的西安、武汉、重庆、郑州、济南、长沙、合肥规模都很大的……不过都在郊区位置,市区有的也有不过基本规模不大~

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大多数在二线城市多一些,除了深圳几个厂,剩下的西安、武汉、重庆、郑州、济南、长沙、合肥规模都很大的……不过都在郊区位置,市区有的也有不过基本规模不大~

厂房不在郊区,难道在市中心吗

厂房不在郊区,难道在市中心吗

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引用 @喝光饮水机 发表的:
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哪家企业主要是代工厂?连蔚来现在都把工厂买回来了。

哪家企业主要是代工厂?连蔚来现在都把工厂买回来了。

比亚迪60万员工蔚来多少???

比亚迪60万员工蔚来多少???

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引用 @ererglow 发表的:
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像流水线上岗位这种保民生的不应该更多的关注岗位数量吗?提供大量就业岗位与通过提高产线自动化+少量高薪流水线工人岗位之间选择,第一种明显对解决欠发达地区的民生问题更有意义。

像流水线上岗位这种保民生的不应该更多的关注岗位数量吗?提供大量就业岗位与通过提高产线自动化+少量高薪流水线工人岗位之间选择,第一种明显对解决欠发达地区的民生问题更有意义。

比亚迪60万员工,就冲这,今年上面领导就得给比亚迪磕一个,唱衰比亚迪也不知道那群人怎么想的

比亚迪60万员工,就冲这,今年上面领导就得给比亚迪磕一个,唱衰比亚迪也不知道那群人怎么想的

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好奇怪,我家帮客户做申高新的账的时候,就是把一些员工的工资充进研发费用里,好抬高一点,这种大企业不一样是吗

好奇怪,我家帮客户做申高新的账的时候,就是把一些员工的工资充进研发费用里,好抬高一点,这种大企业不一样是吗

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引用 @毅波拉66 发表的:
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财报里可以单独看研发费用和研发人数的,有一年我算过研发人员年均10万左右,甚至不如深圳的农民工,同时期宁德时代是20万。

财报里可以单独看研发费用和研发人数的,有一年我算过研发人员年均10万左右,甚至不如深圳的农民工,同时期宁德时代是20万。

如果就是你这样的简单计算,你要不要现在算算?现在比亚迪研发人员总数就在10万出头,一季度100亿研发费用,粗略算人均就是10万,全年就是40万。而且四季度会更高的,因为涉及年终奖之类的。比如去年比亚迪一季度研发费用62亿,全年390亿。也就是说去年才是人均40万,今年按这个节奏算肯定大于这个数。
另外2022年比亚迪研发费用是200亿左右,但是研发人员数量没有这么多,要知道2023年比亚迪光应届生就增加了3万人。

如果就是你这样的简单计算,你要不要现在算算?现在比亚迪研发人员总数就在10万出头,一季度100亿研发费用,粗略算人均就是10万,全年就是40万。而且四季度会更高的,因为涉及年终奖之类的。比如去年比亚迪一季度研发费用62亿,全年390亿。也就是说去年才是人均40万,今年按这个节奏算肯定大于这个数。
另外2022年比亚迪研发费用是200亿左右,但是研发人员数量没有这么多,要知道2023年比亚迪光应届生就增加了3万人。

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引用 @炼境 发表的:
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比亚迪60万员工蔚来多少???

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合着只有大公司才有尊严是吧

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Re:为啥论坛都觉得比亚迪工资不高,是不是存在刻板印象
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34C和56E比现在的新势力好在哪里?BBA这些车不行,价也不便宜,要啥没啥
不得不感慨,同样的话余承东和任正非说了一点事都没,雷军或其他人说了估计第二天就成民族罪人了
小米车衣速度也是快!!
支持东契奇
家人们,这样是不是得马上换胎了。。
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