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这些回帖亮了
懂车帝?就信誉度 属于最最最下限 谢谢
懂车帝就是测出M7碰撞后不弹门把手的那个机构吗?如果是真的,那真的太没下限了
那这个测的是啥
这个应该测的是最低电量的状态。增程也的确会有这个情况,不过正常用车情况很难遇到这种情况。一般最低电量是20%,把强制保电设置的高一点,比如50%,那除非是遇到超长上坡路段,比如连续100多公里的上坡,不然开不到这种效果。无论是采用什么动力的车都会有不适应的极端工况,楼主以偏概全罢了。
是的,只有说好话的才有信任度
完整版?我发的是懂车帝官方实测的,你发的哪个野鸡媒体的?
设置成50%,电池还不建议充满,冲到90%,那么40度的电池被增程车主当个16度的电池用,心不累吗?
增程车的电池本身就是市区纯电,长途烧油。你要说弊端,那燃油车在日常使用中弊端更大。普通人用车,日常驾驶80%以上都在市区开,发动机无时无刻不在低效区间运转,堵车严重的时候1.2的卡罗拉都给我干出30的油耗。这样的都能接受,增程车这点缺点算什么?那更别提无论是at还是双离合,拥堵状态下的顿挫。而且后者的问题可不是像增程一样设置个保电就能解决。如果增程的这个问题你觉得都无法接受,那所有燃油车都只配在报废工厂了。
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增程式就是纯垃圾!只配卖个十多万!
你但凡看过完整版都不会这么蠢
m9薅着2年前的l9对比
[图片]
不过L9也是垃圾增程式,都是垃圾罢了
潮水退了,就知道小康水平
这个问题Y车评李扬也说了
亏电情况下相当于用那个小发动机拉大车,加速肯定打折扣。
懂车帝只有在问界AEB测试得第一的时候是权威专业媒体; 后来冬测续航达成率问界倒数第一,懂车帝就被打成买办充值帝了
我一直搞不懂 增程的亏电是亏多少?电量为0然后加油吗?
有些测的是20%,有些测的是强制保电那个点。
公开招标收钱的app,还有人为这个平台站台。这都是什么狗脑子?
豪华版的东风小康