【旧闻】比亚迪s9技术传闻，预计售价100万由dd复苏 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
比亚迪15年s9技术传闻，现在算是实现了吗
比亚迪15年s9技术传闻，现在算是实现了吗
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只看楼主
【旧闻】比亚迪s9技术传闻，预计售价100万
42回复/ 17亮105073 浏览这些回帖亮了
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请问这款一键火化的是什么车？
说实话，以比亚迪车子的保有量，这么多年好像只有这一个烧死的新闻。这个比例真的非常非常小。
说实话，以比亚迪车子的保有量，这么多年好像只有这一个烧死的新闻。这个比例真的非常非常小。
在已有技术的基础上，研究了8年以上才上市，效率真够低的了。
看看人家赛力斯。
压缩开发周期的同时，也压缩了产品质量。记得正常的开发周期应该在3年左右
压缩开发周期的同时，也压缩了产品质量。记得正常的开发周期应该在3年左右
就是传说中的U8前身
就是传说中的U8前身
在已有技术的基础上，研究了8年以上才上市，效率真够低的了。
看看人家赛力斯。
在已有技术的基础上，研究了8年以上才上市，效率真够低的了。
看看人家赛力斯。
引用 @虎扑特约嘉宾 发表的:
只看此人
这也太吊了，说明u8在9年前就立项，开始攻克技术难关了
这也太吊了，说明u8在9年前就立项，开始攻克技术难关了
真正的研发一定是慢工出细活的
致敬这些默默付出的工程师
他们是民族的骨骼
现在和老外客户聊汽车贼硬气
真正的研发一定是慢工出细活的
致敬这些默默付出的工程师
他们是民族的骨骼
现在和老外客户聊汽车贼硬气
在已有技术的基础上，研究了8年以上才上市，效率真够低的了。
看看人家赛力斯。
所以比亚迪的团队不拼，比亚迪公司都上班摸鱼。
所以比亚迪的团队不拼，比亚迪公司都上班摸鱼。
所以比亚迪的团队不拼，比亚迪公司都上班摸鱼。
传统车企，3-5年。不算改款。
不算比亚迪那种开拓者，新技术太多，时间更久。也不算贾会计、马圣这种研发在欧美的，人家不流行往死里加班。就单纯以中国大陆而论，在产业链技术成熟，大家都是一样的人种，一样的加班文化，不使用新技术的情况下，统计如下：
蔚来：2014年底，应该算2015年，2017年底，第一款量产车上市，3年。
威马：2015年成立，2018年第一款车上市，3年。
理想：2015年成立，2018年第一款，3年。（但理想one实际好像不是三年，理想one并非公司成立即立项）
零跑：2015年底成立，2019年6月，三年半。
小鹏：2016年成立，2019年第一款车上市，3年。
小米汽车:2021年成立，2024年第一款车上市，接近3年。
=============================
所有企业都不拼，对吧，某企业和其它中国人不是一个人种，他们是火星人？
传统车企，3-5年。不算改款。
不算比亚迪那种开拓者，新技术太多，时间更久。也不算贾会计、马圣这种研发在欧美的，人家不流行往死里加班。就单纯以中国大陆而论，在产业链技术成熟，大家都是一样的人种，一样的加班文化，不使用新技术的情况下，统计如下：
蔚来：2014年底，应该算2015年，2017年底，第一款量产车上市，3年。
威马：2015年成立，2018年第一款车上市，3年。
理想：2015年成立，2018年第一款，3年。（但理想one实际好像不是三年，理想one并非公司成立即立项）
零跑：2015年底成立，2019年6月，三年半。
小鹏：2016年成立，2019年第一款车上市，3年。
小米汽车:2021年成立，2024年第一款车上市，接近3年。
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所有企业都不拼，对吧，某企业和其它中国人不是一个人种，他们是火星人？
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在已有技术的基础上，研究了8年以上才上市，效率真够低的了。
看看人家赛力斯。
在已有技术的基础上，研究了8年以上才上市，效率真够低的了。
看看人家赛力斯。
就是传说中的U8前身
就是传说中的U8前身
引用内容由于违规已被删除
请问这款一键火化的是什么车？
请问这款一键火化的是什么车？
在已有技术的基础上，研究了8年以上才上市，效率真够低的了。
看看人家赛力斯。
压缩开发周期的同时，也压缩了产品质量。记得正常的开发周期应该在3年左右
压缩开发周期的同时，也压缩了产品质量。记得正常的开发周期应该在3年左右
请问这款一键火化的是什么车？
说实话，以比亚迪车子的保有量，这么多年好像只有这一个烧死的新闻。这个比例真的非常非常小。
说实话，以比亚迪车子的保有量，这么多年好像只有这一个烧死的新闻。这个比例真的非常非常小。
在已有技术的基础上，研究了8年以上才上市，效率真够低的了。
看看人家赛力斯。
所以比亚迪的团队不拼，比亚迪公司都上班摸鱼。
所以比亚迪的团队不拼，比亚迪公司都上班摸鱼。
所以比亚迪的团队不拼，比亚迪公司都上班摸鱼。
传统车企，3-5年。不算改款。
不算比亚迪那种开拓者，新技术太多，时间更久。也不算贾会计、马圣这种研发在欧美的，人家不流行往死里加班。就单纯以中国大陆而论，在产业链技术成熟，大家都是一样的人种，一样的加班文化，不使用新技术的情况下，统计如下：
蔚来：2014年底，应该算2015年，2017年底，第一款量产车上市，3年。
威马：2015年成立，2018年第一款车上市，3年。
理想：2015年成立，2018年第一款，3年。（但理想one实际好像不是三年，理想one并非公司成立即立项）
零跑：2015年底成立，2019年6月，三年半。
小鹏：2016年成立，2019年第一款车上市，3年。
小米汽车:2021年成立，2024年第一款车上市，接近3年。
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所有企业都不拼，对吧，某企业和其它中国人不是一个人种，他们是火星人？
传统车企，3-5年。不算改款。
不算比亚迪那种开拓者，新技术太多，时间更久。也不算贾会计、马圣这种研发在欧美的，人家不流行往死里加班。就单纯以中国大陆而论，在产业链技术成熟，大家都是一样的人种，一样的加班文化，不使用新技术的情况下，统计如下：
蔚来：2014年底，应该算2015年，2017年底，第一款量产车上市，3年。
威马：2015年成立，2018年第一款车上市，3年。
理想：2015年成立，2018年第一款，3年。（但理想one实际好像不是三年，理想one并非公司成立即立项）
零跑：2015年底成立，2019年6月，三年半。
小鹏：2016年成立，2019年第一款车上市，3年。
小米汽车:2021年成立，2024年第一款车上市，接近3年。
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所有企业都不拼，对吧，某企业和其它中国人不是一个人种，他们是火星人？
引用 @Pero_左梓轩 发表的:
只看此人
棺材理想
棺材理想
人家不会要人命，冥界一键火花会火花车主
人家不会要人命，冥界一键火花会火花车主
引用 @SimonX3 发表的:
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M5的有没有新闻出处？没有你就是造谣了。
M5的有没有新闻出处？没有你就是造谣了。
自己有手就会搜
自己有手就会搜
Re：【旧闻】比亚迪s9技术传闻，预计售价100万
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