大胆猜测,问界m7高阶AEB和低阶AEB,都是同一硬件供应商,区别仅仅在于车机软件的不同。AEB起作用,车机需要采集AEB传感器信息,需要精密匹配才行。车机软件是华为的,AEB只是底层功能,华为不太可能匹配不同的供应商,写两套程序。最大的可能,硬件都是“福瑞泰克”提供,高阶的加上华为的一些算法,换句话说,华为AEB就是福瑞泰克的
汽车涉及安全部件,不太可能存在AB供应商。好比博世的ABS系统,一款车唯一的选择,不可能有平替。
出事的m7是余大嘴宣称5亿元改良的新款,并非22款纯博世AEB老款车(智障版)。
所以,大胆猜测,所谓华为AEB,就是福瑞泰克生产的,区别在于后台程序差别,博世AEB仅仅是22款以前车型。
我是猜测,不一定对
大胆猜测,问界m7高阶AEB和低阶AEB,都是同一硬件供应商,区别仅仅在于车机软件的不同。AEB起作用,车机需要采集AEB传感器信息,需要精密匹配才行。车机软件是华为的,AEB只是底层功能,华为不太可能匹配不同的供应商,写两套程序。最大的可能,硬件都是“福瑞泰克”提供,高阶的加上华为的一些算法,换句话说,华为AEB就是福瑞泰克的
汽车涉及安全部件,不太可能存在AB供应商。好比博世的ABS系统,一款车唯一的选择,不可能有平替。
出事的m7是余大嘴宣称5亿元改良的新款,并非22款纯博世AEB老款车(智障版)。
所以,大胆猜测,所谓华为AEB,就是福瑞泰克生产的,区别在于后台程序差别,博世AEB仅仅是22款以前车型。
我是猜测,不一定对