全部回帖
多个激光雷达干嘛呢?又没有可靠性提升,还干预车机动作,还增加成本。我纯视觉判断可以通行,你激光雷达检测有风险要减速,这个时候是矛盾的。所以要纯视觉肯定要放弃激光雷达,只能走一个大脑,就是图片算法的ai。激光雷达最多辅助提醒下有什么风险,不会参与决策,这种激光雷达装了有什么用?
《多个激光雷达有什么用》,你可真是太懂了
怎么可能 华为才是无敌的 反正出事都是供应商的问题 华为aeb又没错
[图片]
凑合凑合,别看今年大家还在搞雷达,明年肯定都会有纯视觉,
说全融合就能全融合了吗,多重判断逻辑会不会打架?不要觉得东西多了就是好的。
全行业公认独一挡的智能驾驶,华为敢在销售门店 直接让顾客体验智驾,为什么其他车企都不敢,?没个逼数吗?
不能纯视觉和激光一起工作么?非要分开来?多一重感应装置,不是多一重保障?
不行,多一层判断会多一层打架的逻辑
对啊,有更省钱的方案,也不是不能用,只是性能差一点而已,用在低端车型上也不失为一种选择
没说华为辅助驾驶不行,国内目前在雷达搭载的方案上确实是第一,但是现在已经有新的技术路线了,大家又回到同一起跑线了
纯视觉在恶劣天气跟夜晚感觉不靠谱啊
首先黑夜和暴雨暴雪,它会自己减速,就像人一样会慢慢开,而且摄像头比人看的更远更清楚。
别滚刀~~~华为是既有视觉又有雷达的双保险,只有沙币才不喜欢双保险,只要视觉~~
no,我的意思是全部车型的纯视觉,可能为了收割部分车型还是会有库存的车载雷达吧
那不是保险,是矛盾,是内耗。华为一定也会转纯视觉,你拥护也好,不拥护也好,华为不会听你的。
当啥水军,我这不是在普及新的智能驾驶技术么
fsd?新?fsd卖6w4的时候国内还没有别的智驾,倒是去年爆料的fsd造假视频我是印象深刻,就这还智能驾驶,忽悠傻子吧
你这种说法就像,我给智能机加个按键键盘一样,多一个有按键功能的键盘不好吗的说法一样。
别着急,很快你会发现国内的厂商都在上马纯视觉
纯视觉+ai+保险=L5
重点在保险
这样子l3都不知道猴年马月,还l5
重点是前面两个,没有前面两个哪有保险公司敢给你上