三个没了，地上是洒水车司机三死一伤，安全气囊不弹，a柱断裂，车窗不降，车门锁死，完全小康面包车品质

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5个小目标在汽车这种重资产行业真的算个数吗？当时看见我就觉得有点搞笑

无论怎样受伤的肯定都是小米

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比亚迪可以，小米就别碰瓷了。。。。。

这下真不如小米了

那时候数码区的精神股东还没大举入侵呢，车区老派“懂车帝”占主流，基本的常识判断还是有的，看重一辆车最基本的结构安全。你智驾就算真和你吹的一样遥遥领先，别人撞你你咋办。洗地的，乘机黑的，搅混水的，反正我觉得该信的还是会信，想买的还是会买，反正也不花我钱。。。。。只是这股互联网营销风越吹越盛，传统车企多花钱再这上面必然要在其他地方省下来，让人不安[微笑]

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不系安全带的话aeb和气囊都不会启动吧

看来看去磷酸铁锂纯电是不是相对好的选择？

m5是抄的保时捷底盘 m7用的东风啥车的底盘 大概率是淘汰的日系底盘 后来华为花了大钱改进 架不住先天不足 华为选这个底盘属于决策失误！！！！

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作为问界车主，气囊不弹和车门打不开这种严重威胁生命的缺陷绝对需要官方来解决，营销听听就好，真正的质量才是关键。另外，隐藏式门把手确实是垃圾设计。

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多起类似事故至少证明了一点，增程混动并不会比纯电安全。这种程度撞击下，并没有明显挤压到电池，对电池保护做的稍微好点的纯电车型反而不会起火。