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这车的约束系统怎么做啊
极氪不是说接下来的车机系统用华为的了么。
那不纯有病吗?花那么多钱买的魅族不用去用华为…吉利旗下谢谢品牌车机早就该同一了。搞了那么多不同的车机每一个好用的。魅族的车机就领克的几个车型在用。这不有病吗
跑滴滴问题不大,豪华车一堆奔驰s,商务车很多埃尔法在跑,30万只能跑专车,不能豪华
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专车的价格对我来说就够了 那天滴个gl8 价格是B级轿车的一倍
我觉得北方是你说的这样,但南方是我说的这样
我觉得你说的有点道理,南方城市内纯电很够用
停服务区休息的时候一边充着电一边打一小时麻将再走。是不是很惬意
选配自动麻将桌?
一直觉得新能源时代极氪是真在玩花活搞创新的,出的车外形怪异不说,各种小众车型,也喜欢搞些奇奇怪怪的功能,主流的赚钱的suv就是不出,就是玩,对消费者来说是好事
极客的车适合国外,不知道为啥没有铺开出口~
整车啥样呀
商务车本身就贵一些的。
x应该不算是suv。。
但是就是紧凑型suv啊
这个666.一大家子出门玩,后面4个可以掼蛋,前面陪着驾驶员聊天,车里一路欢声笑语,驾驶员也不会因为没人说话感到无聊而发困
我也以为是后面2排 去搜了一下发现也就4个座位 这是主驾副驾旋转后的效果
那领克也不能出zero!
所以领克的话语权就是比极氪高啊 唉
官方级别是,但是消费者一般认为x就一小车,讨论suv的时候不会想起它
我再想,下一步有没有可能出出纯电摩托,或者纯点三轮车
国标不是不给转?
做成滑动靠背,正反面都可以靠,不就不转了吗
做成滑动靠背,正反面都可以靠,不就不转了吗[问号脸]
极氪和领克啥关系
极氪是吉利自己的子品牌,领克是和沃尔沃合作的合资品牌
增城已经在走下坡路了,而且领克车型已经够多,没必要搞增程了,反倒是领克为了以后要出纯电
说反喽
说反喽[奸笑]
……
都说了主流赚钱的SUV,现在卖得最好的新能源SUV有一个相同的特点就是大大大,外形大内部空间也大。看看吉利全家出的都是什么鸡吧玩意儿,没死透算他们早些年打的一哥基础够深,再这样浪下去肯定必死的
主要是质量口碑好,感觉吉利现在没有啥竞争力了,就和丰田一样,靠上一代积攒的口碑卖车。
浙江乐清都成街车了
乐清有钱人太多了 路特斯我都看到好几辆
这车我觉得不错,后面看看价格,还有座位放平睡觉怎么样